[實(shí)用新型]一種大型管件運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520675760.2
• 申請(qǐng)日: 2015-09-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204916856U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤萬(wàn)春;巫遠(yuǎn)湖;姚長(zhǎng)雷;王金武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京南化建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G7/02
• 分類號(hào): B65G7/02;B62B3/10
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 杜靜靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，具體涉及一種大型管件運(yùn)輸裝置，屬于運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

管件技術(shù)的日益成熟，使得越來(lái)越多的大型管件被廣泛地運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域中，在大型管件安裝的過(guò)程中，運(yùn)輸問(wèn)題就必然引起施工單位的密切關(guān)注。目前，在大型管件安裝的施工現(xiàn)場(chǎng)，大多采用較為傳統(tǒng)的方式，用繩子系住管件頭部，在起重機(jī)構(gòu)的吊運(yùn)下將大型管件拖運(yùn)至安裝地點(diǎn)。該傳統(tǒng)方法工作范圍小，受施工現(xiàn)場(chǎng)工況影響大，不夠靈活便捷，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，拖運(yùn)過(guò)程中并不穩(wěn)定，有安全隱患，為了解決該技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)中也有相關(guān)的運(yùn)輸裝置，但是這些運(yùn)輸設(shè)備大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，拆卸維修較為麻煩，因此，迫切的需要一種新的方案解決該技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種大型管件運(yùn)輸裝置，該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，方便快捷、安全可靠，同時(shí)大大提高安裝效率。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：大型管件運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述運(yùn)輸裝置包括支撐裝置和轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述支撐裝置包括基座、墊塊、輪架和萬(wàn)向輪，所述基座設(shè)置在輪架上，所述萬(wàn)向輪設(shè)置在輪架的底部，所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括U型桿、擋桿、小彈簧卡件、大彈簧卡件、中軸以及活動(dòng)銷，小彈簧卡件安裝于U型桿的一端，大彈簧卡件安裝在基座的凹槽內(nèi)；所述擋桿通過(guò)活動(dòng)銷與U型桿另一端連接，所述中軸設(shè)置在基座中間。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述基座表面為光滑弧形曲面。兩段光滑半圓弧的形狀可更省時(shí)省力地將大型管件從地面裝運(yùn)到基座上。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述基座表面上設(shè)置有凹槽，用于轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的從左至右的轉(zhuǎn)動(dòng)；每個(gè)凹槽的右端放置墊塊。用于支撐U型桿，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)大型管件的支撐、定位。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述U型桿和擋桿的橫截面均為“凹”型結(jié)構(gòu)，其背面均為拱形圓弧結(jié)構(gòu)。這樣設(shè)置主要目的是為了減輕結(jié)構(gòu)的重量，既為了增加結(jié)構(gòu)剛度，也便于大彈簧卡件和小彈簧卡件的自動(dòng)定位卡緊。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述大彈簧卡件和小彈簧卡件的端頭表面為圓弧楔形結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，基座的四個(gè)交點(diǎn)處設(shè)置有螺紋孔，輪架通過(guò)螺紋連接固定在基座上。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述凹槽的數(shù)量為3—10個(gè)。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下：1）整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、緊湊，提高了工作效率，2）該技術(shù)方案省時(shí)省力，靈活便捷，安全可靠，受實(shí)際工況影響小，工作范圍廣；3）該技術(shù)方案的U型桿和擋桿的橫截面均為“凹”型結(jié)構(gòu)，其背面均為拱形圓弧結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置主要目的是為了減輕結(jié)構(gòu)的重量，既為了增加結(jié)構(gòu)剛度，也便于大彈簧卡件和小彈簧卡件的自動(dòng)定位卡緊；4）該技術(shù)方案的基座表面為光滑弧形曲面，兩段光滑半圓弧的形狀可更省時(shí)省力地將大型管件從地面裝運(yùn)到基座上；5）該技術(shù)方案成本較低，便于大規(guī)模的推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為基座局部視圖；

圖3為轉(zhuǎn)運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖中：1-U型桿；2-活動(dòng)銷；3-擋桿；4-基座；5-輪架；6-萬(wàn)向輪；7-墊塊；8-大彈簧卡件；9-中軸；10-小彈簧卡件；11-大型管件，12-凹槽，13-螺紋孔。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的認(rèn)識(shí)和理解，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，進(jìn)一步介紹本實(shí)用新型。

實(shí)施例1：

參見(jiàn)圖1、圖2，大型管件運(yùn)輸裝置，所述運(yùn)輸裝置包括支撐裝置和轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，所述支撐裝置包括基座4、墊塊7、輪架5和萬(wàn)向輪6，所述基座設(shè)置在輪架上，所述萬(wàn)向輪設(shè)置在輪架的底部，便于管件運(yùn)輸，所述轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括U型桿1、擋桿3、小彈簧卡件10、大彈簧卡件8、中軸9以及活動(dòng)銷2，小彈簧卡件10安裝于U型桿1的一端，大彈簧卡件8安裝在基座的凹槽內(nèi)；所述擋桿通過(guò)活動(dòng)銷與U型桿另一端連接，所述中軸設(shè)置在基座中間。該技術(shù)方案整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、緊湊，提高了工作效率，省時(shí)省力，靈活便捷，安全可靠，受實(shí)際工況影響小，工作范圍廣。

實(shí)施例2：