[實用新型]一種地磚鋪設路面

有效

• 申請號: 201520675383.2
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN204940072U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 陳志誠;錢國華;芮鑫杰
• 申請（專利權）人: 湖州浩誠環境工程有限公司
• 主分類號: E01C15/00
• 分類號: E01C15/00
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 裴金華

技術領域

本實用新型涉及建筑材料技術領域，具體涉及一種地磚鋪設路面。

背景技術

用于園林、古鎮的路面既有較多的行人通行，同時也會有部分車輛通行，往往是車輛在路中間行走而行人在路的兩側行走，這就要求道路的中間由較好的承載性能而道路的兩側具有較好的防滑性適于行走。

實用新型內容

本實用新型的目的，是為了解決上述問題，提供一種用于將路面功能性區分，即具有較好的承載性，又具有較好的可行走性的地磚鋪設的路面。

本實用新型解決上述問題的技術方案如下：

一種地磚鋪設路面，包括鋪設于路面中間的承載部和鋪設于承載部兩側的防滑部，所述承載部所用地磚的上表面積大于防滑部所用地磚的上表面積。

作為上述技術方案的優選，所述承載部從路面寬度方向上看僅為一塊地磚，所述地磚的寬度為2-4m。

作為上述技術方案的優選，所述防滑部采用與承載部結構相同但尺寸變小的地磚鋪設而成，所述防滑部的寬度為承載部寬度的1/4-4/5。

作為上述技術方案的優選，所述地磚包括從上到下依次連接的導水層、蓄水層和連接層；所述導水層表面設置有導水槽，導水槽處設置有與蓄水層相連通的導水孔；所述蓄水層為多孔材料制成；所述連接層的底面設置有連續的突起。

下雨時，雨水從導水層上的導水槽流到導水孔中，進而流入蓄水層中，存貯在多孔材料的空隙中，待到干燥天氣時自動釋放出來以調節溫度和濕度，多孔材料可由多孔陶瓷、多空蛭石或陶土燒結而成，連接層底面的連續突起使得地磚與地面連接更牢固。

作為上述技術方案的優選，所述導水槽呈不規則狀交錯在導水層表面。

導水槽同時起到防滑的作用，不規則排列能夠在各方向上起到防滑效果。

作為上述技術方案的優選，所述連接層的底面還設置有錐狀的緊固釘。

作為上述技術方案的優選，所述連接層較寬的一邊設有凸緣，相對的另一邊設有與凸緣形狀相配適的凹槽。

凸緣和凹槽將地磚與地磚相互聯系起來，將單塊地磚受到的壓力分散轉由多塊地磚來承擔，且由于凸緣和凹槽相配適的結構，不會存在單塊地磚凹陷的情況，保證了整個路面的平整和承載性。

作為上述技術方案的優選，所述凸緣的端頭表面為S形曲面，所述凹槽與凸緣端頭的接觸面為S形曲面。

作為上述技術方案的優選，所述凸緣從地磚側面看去為曲面，所述凹槽從地磚側面看去位于凸緣形狀相配適的曲面。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

①本實用新型所述的一種地磚鋪設路面適用于園林、古鎮等的道路，即具有較好的承載性，又具有較好的可行走性；

②本實用新型所述的一種地磚鋪設路面還具有蓄水、調節溫濕度的作用。

附圖說明

圖1為一種地磚鋪設路面示意圖；

圖2為實施例1中所述地磚結構示意圖；

圖3為實施例2中所述地磚結構示意圖；

圖中，1-承載部、2-防滑部、3-地磚、31-導水層、311-導水槽、312-導水孔、32-蓄水層、33-連接層、331-緊固釘、332-凸緣、333-凹槽。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合附圖以實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例1：一種地磚鋪設路面，包括鋪設于路面中間的承載部1和鋪設于承載部1兩側的防滑部2，所述承載部1從路面寬度方向上看僅為一塊地磚3，所述地磚3的寬度為2m，所述防滑部2采用與承載部1結構相同但尺寸變小的地磚3鋪設而成，所述防滑部2的寬度為承載部1寬度的1/4。

所述地磚3包括從上到下依次連接的導水層31、蓄水層32和連接層33；所述導水層31表面設置有導水槽311，導水槽311處設置有與蓄水層32相連通的導水孔312，所述導水槽311呈不規則狀交錯在導水層31表面；所述蓄水層32為多孔材料制成；所述連接層33的底面設置有連續的突起，還設置有錐狀的緊固釘331。

所述連接層33較寬的一邊設有凸緣332，相對的另一邊設有與凸緣332形狀相配適的凹槽333，所述凸緣332從地磚側面看去為曲面，所述凹槽333從地磚側面看去位于凸緣332形狀相配適的曲面。