[實(shí)用新型]一種鉆機(jī)絞車輪轂噴淋風(fēng)冷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520675342.3
• 申請(qǐng)日: 2015-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN204917797U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何峻宇;全家正;周回生;周靜;朱洪濤;吳強(qiáng);白龍;李霜;范海林;譚勝倫;彭琳;韋志晶;李永平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司;中國(guó)石油化工股份有限公司西南油氣分公司
• 主分類號(hào): B66D1/28
• 分類號(hào): B66D1/28;F25B19/04
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 胡林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)絞車降溫裝置，尤其涉及一種鉆機(jī)絞車輪轂噴淋風(fēng)冷裝置。

背景技術(shù)

絞車是石油鉆機(jī)的重要組成部件，其長(zhǎng)期工作，軸承部分易產(chǎn)生高溫，同時(shí)剎車裝置在工作中因?yàn)闄C(jī)械摩擦，也會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如果不能及時(shí)冷卻，會(huì)降低生產(chǎn)效率，并帶來(lái)安全隱患，故在大型絞車工作中，一般會(huì)設(shè)置冷卻水裝置，其主要功能是采用強(qiáng)制風(fēng)冷散熱的冷卻方式，循環(huán)的為絞車剎車裝置提供冷卻水，以帶走絞車轉(zhuǎn)動(dòng)部件熱量，確保絞車安全穩(wěn)定作業(yè)。當(dāng)前采用的冷卻裝置主要是空冷和風(fēng)冷，空冷是在水溫不高的情況下，采用散熱管過(guò)水過(guò)程中自然方式散熱冷卻，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但冷卻效果差，風(fēng)冷主要是采用風(fēng)扇吹動(dòng)散熱管，其散熱效果比空冷效果好，但其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)普遍是在水箱旁邊分布，其占用側(cè)面空間較大，增加設(shè)備寬度，且如果熱量較大，單純依靠風(fēng)冷，依然不能滿足冷卻水散熱的需求。因此，研發(fā)一種占用側(cè)面空間少、冷卻效果更好的鉆機(jī)絞車?yán)鋮s水降溫裝置對(duì)于鉆井現(xiàn)場(chǎng)工作效率的提升很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述空冷冷卻效果差和風(fēng)冷占用側(cè)面空間較大的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種鉆機(jī)絞車輪轂噴淋風(fēng)冷裝置，該鉆機(jī)絞車輪轂噴淋風(fēng)冷裝置占用側(cè)面空間少且冷卻效果好。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種鉆機(jī)絞車輪轂噴淋風(fēng)冷裝置，其特征在于：包括風(fēng)機(jī)、噴頭、三通閥、清水泵和水箱，所述清水泵進(jìn)水口通過(guò)送水管路與水箱相連，所述清水泵出水口通過(guò)送水管路與三通閥相連，噴頭有兩個(gè)，分別安裝在絞車輪轂兩側(cè)，一個(gè)噴頭上安裝一個(gè)風(fēng)機(jī)，噴頭通過(guò)送水管路與三通閥相連。

所述水箱上設(shè)有水位計(jì)，所述風(fēng)機(jī)的葉片繞噴頭圓周轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述向清水泵、三通閥和風(fēng)機(jī)通過(guò)電路與電機(jī)相連，電路與送水管路通過(guò)絕緣防水膠皮包覆連接在一起。

優(yōu)選的，所述為風(fēng)機(jī)為防水風(fēng)機(jī)。

優(yōu)選的，所述噴頭下方設(shè)置接排水裝置，排水裝置包括排水槽和排水管，排水槽位于噴頭下方，排水管與排水槽相連。

優(yōu)選的，所述絞車輪轂上設(shè)有測(cè)溫裝置。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型從兩個(gè)方向同時(shí)噴水降溫，同時(shí)風(fēng)冷，加速蒸發(fā)降溫，冷卻效果明顯；2.電路和送水管路在很多部分連接在一起，簡(jiǎn)化排布設(shè)計(jì)，節(jié)約安裝空間；3.自動(dòng)化集成度高，防止出現(xiàn)抽空等情況，提高系統(tǒng)安全，增強(qiáng)運(yùn)行穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的工作原理圖；

圖中所示：1、風(fēng)機(jī)，2、送水管路，3、電路，4、電機(jī)，5、水位計(jì)，6、水箱，7、清水泵，8、三通閥，9、噴頭，10、絞車。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明，但不限于此。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括風(fēng)機(jī)1、送水管路2、電路3、電機(jī)4、水位計(jì)5、水箱6、清水泵7、三通閥8和噴頭9；所述水箱6設(shè)置有水位計(jì)5，清水泵7連接兩條送水管路2，一條通往水箱6，一條通往三通閥8；三通閥8分別連接兩條送水管路2，通往兩個(gè)噴頭9；兩個(gè)噴頭9的噴口分別對(duì)準(zhǔn)絞車10輪轂兩側(cè)，兩套風(fēng)機(jī)1分別連接在兩個(gè)噴頭9上，風(fēng)機(jī)1葉片繞噴頭9圓周轉(zhuǎn)動(dòng)；電機(jī)4通過(guò)電路3分別向清水泵7，三通閥8和風(fēng)機(jī)1供電，電路3到達(dá)送水管路2后與送水管路2并排連接在一起。

本實(shí)用新型工作時(shí)，風(fēng)機(jī)1開始轉(zhuǎn)動(dòng)為絞車10提供風(fēng)冷降溫，同時(shí)開啟清水泵7，抽取冷卻水進(jìn)入三通閥8，送往兩條送水管路2并進(jìn)入噴頭9，通過(guò)噴嘴將冷卻水噴灑到絞車10轉(zhuǎn)轂附近表面，在風(fēng)機(jī)1作用下，冷卻水會(huì)噴灑的更均勻，同時(shí)風(fēng)力帶動(dòng)水滴在絞車10表面均勻散開，加速蒸發(fā)帶走熱量達(dá)到降溫效果；噴頭下方設(shè)有接排水裝置，防止冷卻水滴到下方設(shè)備上，造成安全隱患。

所述三通閥8，在絞車10需要大量散熱時(shí)，可開啟上面兩條通路，保證整個(gè)絞車10都能散熱，如果絞車10不需要大量散熱，或者受到日照等因素影響某一側(cè)溫度過(guò)高而另一側(cè)只需要風(fēng)冷，則可開啟所需的一側(cè)，對(duì)其進(jìn)行噴淋風(fēng)冷降溫。

所述水箱設(shè)有水位計(jì)6，可檢測(cè)水箱6內(nèi)冷卻水高度，當(dāng)高度超過(guò)設(shè)定范圍是，控制系統(tǒng)停止清水泵7工作或停止進(jìn)水，防止出現(xiàn)抽空或溢出，影響正常生產(chǎn)工作。

本套裝置電路3有強(qiáng)電和弱電路路，強(qiáng)電路路提供各裝置所需電能，弱電路路啟停各裝置，根據(jù)測(cè)溫裝置檢測(cè)的溫度，可單獨(dú)進(jìn)行噴淋降溫、風(fēng)冷降溫和噴淋風(fēng)冷降溫，或單獨(dú)開啟一側(cè)進(jìn)行降溫，達(dá)到針對(duì)性降溫要求。