[實用新型]軸上零件定位結構有效
| 申請號: | 201520673548.2 | 申請日: | 2015-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN204942201U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 毛成飛;張元龍 | 申請(專利權)人: | 山東華芯富創電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F16B21/16 | 分類號: | F16B21/16 |
| 代理公司: | 山東眾成仁和律師事務所 37229 | 代理人: | 丁修亭;魏德臣 |
| 地址: | 250102 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 零件 定位 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種軸上零件定位結構。
背景技術
軸的結構設計(詳見《機械設計手冊》-機械零部件設計-軸系章節)取決于軸的受載情況,軸上零件的布置和固定方式,以及軸承的類型和尺寸、軸的毛坯、制造和裝配工藝及安裝、運輸條件。
其中,軸上零件的固定或聯接方式,隨零件的作用而已。軸上零件在軸上的定位涉及兩個方面的內容,其一是軸上零件軸向固定結構(軸向定位和固定),另一是軸上零件周向固定結構(周向定位和固定)。
一般而言,軸上零件的固定和聯接方式一方面使用軸自身結構實現,另一方面需要配合其他軸上零件或者輔助緊固件實現。例如軸肩和軸環,是實現軸向定位的基本結構,這種結構定位準確,并能夠承受較大的軸向力,為了實現零件在軸上的固定,還需要從軸肩或者軸環相對的一側頂緊零件實現固定。
通常,例如對一個齒輪在齒輪軸上的定位和固定,一方面通過例如軸肩實現齒輪的軸向定位,另一方面通過鍵實現齒輪的周向定位,然后再通過例如軸套配合例如軸承內圈,以及軸承的軸向定位結構實現從另一端鎖緊齒輪。該種結構最為常見,但整體結構相對復雜,軸向零件相對較多,且相互關聯,受熱脹冷縮的影響較大。
再如通過過盈的型鎖和配合軸肩同時實現零件的軸向和周向定位固定,結構簡單,但對軸的強度影響較大。
機械工業是起步較早的技術領域,已有數千年的歷史,其基本零部件的標準化遠遠領先于其他技術領域。軸向零件的定位結構一般為例如機械設計手冊所規制化,在現有技術極大豐富的條件下突破既有的定位結構非常困難,鮮見有新的軸上零件定位結構出現。若干年來只有少數定位結構出現,例如使用脹套所實現的過盈聯接。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種復合性比較強的新的軸上零件定位結構。
本實用新型采用的技術方案為:
依據本實用新型的一些實施例中,一種軸上零件定位結構,包括:
第一零件第一端定位部;
第一零件第二端定位部,該第一零件第二端定位部包括相應第一零件第二端開有第二鍵銷槽,以及一配合于該第二鍵銷槽的鍵銷,該鍵銷頂緊第一零件第二端;
第二零件周向定位部,該第二零件周向定位部構造為在其轂孔開有與鍵銷配合的鍵槽;
第二零件軸向定位鎖緊部,該第二零件軸向定位鎖緊部包括在第二零件鍵槽所在位置上徑向開有頂絲孔,以及與該頂絲孔配合并壓緊鍵銷的頂絲。
在一些實施例中,所述第二零件軸向定位鎖緊部還輔設有輔助鎖緊部,該輔助鎖緊部包括與所述頂絲孔關于軸的軸線軸對稱設置的輔助頂絲孔,以及與輔助頂絲孔配合的輔助頂絲。
可選地,所述輔助鎖緊部還包括開設在第二零件與所述頂絲的軸線正交的徑向線上的一對輔助加強頂絲孔及相應的輔助加強頂絲;
兩輔助加強頂絲共軸線,且其軸線與頂絲的軸線相交,從而兩輔助加強頂絲在第二零件上對置。
可選地,所述第一零件為軸承,相應地,第一零件第一端定位部包括:
座孔;
套型卡簧,內卡所述軸承,且該套型卡簧的柱形外廓與所述座孔構成軸孔配合,并在柱形外廓的軸承卡入口設有凸緣,從而,凸緣與座孔外緣配合形成軸向定位;
相應地,鍵銷頂持軸承的內圈。
可選地,所述座孔包括形成在相應支架上的軸承座部和從上側封住軸承座部的上封蓋。
可選地,所述軸承座部為由下部的半圓柱面和上部的立面構成的U型槽,其中立面的高度與半圓柱面的半徑相等;
相應地,上封蓋為平板型的壓板而與套型卡簧相切。
可選地,所述壓板的中心開有用于頂緊套型卡簧的中心孔以及與中心孔配合的頂緊螺釘。
可選地,第二零件與第一零件相鄰的一端為第二零件第一端,另一端為第二零件第二端;
在第二零件第二端所在側的軸上開有第一鍵銷槽,配合相應的鍵銷用于第三零件的周向定位;
第三零件與第二零件之間采用套筒或者第三零件向第二零件突出的轂部實現定位。
可選地,第三零件相異于第二零件的一端采用卡簧定位。
依據本實用新型的一些實施例,一種軸上零件定位結構,包括:
第一零件第一端定位部;
第一零件第二端定位部,該第一零件第二端定位部包括軸向貫通整根軸的第二鍵銷槽,以及一配合于該第二鍵銷槽的鍵銷,該鍵銷頂緊第一零件第二端;
第二零件周向定位部,該第二零件周向定位部構造為在其轂孔開有與鍵銷配合的鍵槽;
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