[實用新型]一種條煙分揀線彎道輸送機

有效

• 申請號: 201520673512.4
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN204938312U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 戴曉明;王鍵;呂本偉;李利潔;藍磊
• 申請（專利權）人: 山東青島煙草有限公司
• 主分類號: B65G47/64
• 分類號: B65G47/64;B65G47/44
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所 37236
• 代理人: 劉曉

技術領域

本實用新型屬于物流裝備技術領域，尤其涉及一種用于條煙分揀線彎道輸送機。

背景技術

目前，煙草公司物流配送中心的配送車間都安裝有條煙分揀線，以便快速、高效、準確地提供給轄區內的卷煙零售商。條煙都有唯一的一個條碼，該條碼包含了條煙的品牌、客戶編碼等信息，條碼被統一的印刷在條煙正面。條煙分揀的過程是：根據客戶訂單，將客戶所需的各品牌條煙按訂單數量，從大箱中分揀出來，分揀出來的條煙按訂單合流在一起，統一輸送到包裝機打包。

在合流的過程中，一般會涉及到彎道輸送機，包括輸送軌道、傳動輥以及控制電機，通過控制電機控制傳動輥帶動輸送軌道轉動，由于不同的輸送軌道之間存在一定的高度差，為了更好的合流，一般將輸送軌道的末端傾斜設置，使條煙自然滑落或者在條煙的沖擊下滑落。但是由于條煙輸送速度較快、軌道之間的高度差，條煙掉落時容易使條煙煙姿不正，甚至條煙會直立起來，整齊度難以控制，而且容易卡煙，對后續傳輸、打包等工作也會造成一定的影響，影響工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述條煙從一個輸送軌道轉移到另一輸送軌道時，容易出現煙姿不正、直立，整齊度難以控制等技術問題，提出的一種條煙分揀線彎道輸送機。

為了達到上述目的，本實用新型采用下列技術方案：一種條煙分揀線彎道輸送機，包括機架、主動輥、套在主動輥上的輸送帶，以及帶動主動輥轉動的電機，其特征在于，在所述輸送帶的末端還設有向下傾斜的緩沖板，所述緩沖板的前后兩端分別設有第一從動輥和第二從動輥，第一從動輥和第二從動輥之間通過傳動帶相連，所述主動輥與第一從動輥相連。通過電機控制主動輥轉動進而帶動其他從動輥的轉動，使傳動帶與輸送帶同步轉動，保障條煙傳輸的同步性，減少損煙、卡煙、煙姿不正等情況的發生。

進一步的，所述緩沖板的后端還設有下滑片，所述下滑片為長條狀金屬彈片，下滑片的一端固定在緩沖板上，另一端為自由狀態，使條煙緩和的合流，避免條煙直立、煙姿不正。

進一步的，在輸送帶與緩沖板之間還設有第三從動輥，所述第三從動輥與第一從動輥傳動連接，結構設計簡單合理。

作為優選，所述下滑片的數目為2-3片。

作為優選，連接所述第一從動輥和第二從動輥的傳動帶的條數為2-4條。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

1.通過在輸送帶的末端設置向下傾斜的緩沖板，使條煙合流時平緩落下。條煙在緩沖板的傳動帶上與輸送帶保持同步傳動，經過斜坡的緩沖避免條煙掉落時直立、煙姿不正等情況的發生；

2.在緩沖板上有設置下滑片，過渡輸送，進一步的對條煙的合流起到緩沖效果，較好的控制條煙的整齊度，結構設計合理，有效提高工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1實施例中條煙彎道輸送機的局部結構示意圖；

圖2實施例中各傳動輥連接結構示意圖；

其中，1、主動輥；2、輸送帶；3、電機；4、緩沖板；5、第一從動輥；6、第二從動輥；7、傳動帶；8、下滑片；9、第三從動輥；10、條煙。

具體實施方式

為了能夠更清楚的理解本實用新型的上述目的和優點，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細地描述：

如圖1-2所示，為本實施例提供的一種條煙分揀線彎道輸送機的結構示意圖，包括機架、主動輥1、套在主動輥1上的輸送帶2，以及帶動主動輥1轉動的電機3，在所述輸送帶2的末端還設有向下傾斜的緩沖板4，所述緩沖板4的前后兩端分別設有第一從動輥5和第二從動輥6，第一從動輥5和第二從動輥6之間通過傳動帶7相連，所述主動輥1與第一從動輥5相連。通過電機3控制主動輥1轉動進而帶動其他從動輥的轉動，使傳動帶7與輸送帶2同步轉動，保障條煙傳輸的同步性，減少損煙、卡煙、煙姿不正等情況的發生。

為避免條煙合流時出現條煙直立、煙姿不正等情況，緩沖條煙掉落時的姿態，在所述緩沖板4的后端還設有下滑片8，所述下滑片8為長條狀金屬彈片，下滑片8的一端通過螺栓固定在緩沖板4上，另一端為自由狀態，所述下滑片8的數目為2-3片，本實施例優選兩片。