[實(shí)用新型]一種鎖螺絲機(jī)的鎖付結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520673065.2
• 申請(qǐng)日: 2015-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN204975948U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳俊志;彭陸春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市新路標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/06
• 分類號(hào): B23P19/06
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鎖螺絲機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種鎖螺絲機(jī)的鎖付結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前行業(yè)內(nèi)螺絲吸咀一般采用螺桿限位，不能適應(yīng)一種產(chǎn)品有多種不同平面需要鎖螺絲，或者不同高度的面進(jìn)行鎖螺絲，現(xiàn)有的螺絲吸咀同樣不能適應(yīng)，在使用時(shí)需要更換或者調(diào)整電批的高度，如此嚴(yán)重影響作業(yè)效率，降低產(chǎn)能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鎖螺絲機(jī)的鎖付結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，提供了一種鎖螺絲機(jī)的鎖付結(jié)構(gòu)，包括：鎖付座，在所述鎖付座上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)連接有第一連接塊，在所述第一連接塊上固設(shè)有調(diào)控氣缸和第一線性滑軌，所述第一線性滑軌上連接有第一滑塊以及第二滑塊，所述第一滑塊連接有電批座，在所述電批座上連接有電批以及與電批連接的批頭，所述調(diào)控氣缸通過設(shè)有的第二連接塊與所述電批座，所述第二滑塊連接有吸咀連接座，在所述吸咀連接座上設(shè)有與所述批頭連接的吸咀組件。

進(jìn)一步的，所述第一連接塊上還設(shè)有緩沖柱體，在所述緩沖柱體上設(shè)置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧通過設(shè)有的第三連接塊與所述電批座連接。

進(jìn)一步的，所述調(diào)控氣缸連接有精密調(diào)壓閥。

進(jìn)一步的，所述調(diào)控氣缸還連接有節(jié)流閥。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述鎖付座上的第二線性導(dǎo)軌以及傳動(dòng)電機(jī)，在所述第二線性導(dǎo)軌上連接有第三滑塊，所述第一連接塊與該第三滑塊連接，所述傳動(dòng)電機(jī)通過同步帶與所述第三滑塊連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的吸咀組件和電批設(shè)計(jì)在同一個(gè)組件，相互間可以自由滑動(dòng)，特別是電批采用調(diào)控氣缸驅(qū)動(dòng)，伸出動(dòng)作采用精密調(diào)壓閥和節(jié)流閥組合，另外在機(jī)械結(jié)構(gòu)上調(diào)控電批安裝板還安裝了彈簧作為緩沖，能夠有效保護(hù)電批以及真空吸咀等器件的安全性，延長其使用壽命，通過調(diào)控氣缸實(shí)現(xiàn)電批位置的精密控制，可實(shí)現(xiàn)適用多種不同平面/高度的鎖螺絲東西，實(shí)用性更佳。

附圖說明

圖1為一種鎖螺絲機(jī)的鎖付結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1和圖2示意性地顯示了根據(jù)本實(shí)用新型的一種鎖螺絲機(jī)的鎖付結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例提供的一種鎖螺絲機(jī)的鎖付結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參閱圖1和圖2，包括：鎖付座001，在所述鎖付座001上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述鎖付座001上的第二線性導(dǎo)軌002以及傳動(dòng)電機(jī)003，在所述第二線性導(dǎo)軌002上連接有第三滑塊004，所述傳動(dòng)電機(jī)003通過同步帶與所述第三滑塊004連接，所述第三滑塊004上連接有第一連接塊005，在所述第一連接塊005上固設(shè)有調(diào)控氣缸006和第一線性滑軌007，所述調(diào)控氣缸006連接有精密調(diào)壓閥008以及節(jié)流閥009，所述第一線性滑軌007上連接有第一滑塊010以及第二滑塊011，所述第一滑塊010連接有電批座012，在所述電批座012上連接有電批013以及與電批013連接的批頭014，所述調(diào)控氣缸006通過設(shè)有的第二連接塊015與所述電批座012，所述第二滑塊011連接有吸咀連接座016，在所述吸咀連接座016上設(shè)有與所述批頭014連接的吸咀組件017，在所述第一連接塊005上還設(shè)有緩沖柱體018，在所述緩沖柱體018上設(shè)置有緩沖彈簧019，所述緩沖彈簧019通過設(shè)有的第三連接塊與所述電批座012連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的吸咀組件017和電批013設(shè)計(jì)在同一個(gè)組件，相互間可以自由滑動(dòng)，特別是電批013采用調(diào)控氣缸006驅(qū)動(dòng)，伸出動(dòng)作采用精密調(diào)壓閥008和節(jié)流閥009組合，另外在機(jī)械結(jié)構(gòu)上調(diào)控電批013安裝板還安裝了彈簧作為緩沖，能夠有效保護(hù)電批013以及真空吸咀等器件的安全性，延長其使用壽命。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。