[實用新型]一種避雷公交站亭

有效

• 申請號: 201520672142.2
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN205025135U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 劉世宇
• 申請（專利權）人: 寧夏義盟達電子科技有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;H01T19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及避雷應用技術領域，特別涉及一種避雷公交站亭。

背景技術

雷電是一種瞬時高電壓、大電流、強電磁輻射的災害性天氣現象，具有極強的破壞性。自人類航天活動開始以來，國內外發生過多起由于雷電導致火箭發射失敗的案例。目前，世界各國均在航天發射場建立了完備的外場避雷系統。

公交已經成為中國必不可少的交通工具，公交站亭在雷雨天氣存在很大的安全問題，因此設計一個避雷的公交站亭有很大的必要性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種避雷公交站亭，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技一種避雷公交站亭，包括頂體、支桿和靜電屏蔽環，所述支桿一端接于地面，另一端與頂體中心相連，所述頂體為電極，所述靜電屏蔽環與地面距離2.5-3m，所述頂體與靜電屏蔽環之間設有變阻抑制器，所述變阻抑制器為圓柱狀，且固定于支桿上，所述變阻抑制器外表面設有若干傘裙。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述頂體為球弧形狀，其半徑為1-3m。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支桿與地面連接處固定有法蘭盤。

與現有技術相比本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的在公交站亭的基礎上，結合其結構特征，設計具有避雷系統的公交站亭，頂體為電極，且為球弧狀，可以集雷電導于地下，變阻抑制器、傘裙以及靜電屏蔽環，可以徹底消除雷電帶來的影響，安全性高。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖中標號：1、頂體；2、支桿；3、靜電屏蔽環；4、變阻抑制器；5、傘裙；6、法蘭盤；

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例：如圖1所示，本實用新型提供一種避雷公交站亭，包括頂體1、支桿2和靜電屏蔽環3，所述支桿2一端接于地面，另一端與頂體1中心相連，所述頂體1為電極，所述靜電屏蔽環3與地面距離2.5-3m，所述頂體1與靜電屏蔽環3之間設有變阻抑制器4，所述變阻抑制器4為圓柱狀，且固定于支桿2上，所述變阻抑制器4外表面設有若干傘裙5。

進一步，所述頂體1為球弧形狀，其半徑為1-3m。

進一步，所述支桿2與地面連接處固定有法蘭盤6。

本實用新型是在公交站亭的基礎上，結合其結構特征，設計具有避雷系統的公交站亭，頂體為電極，且為球弧狀，可以集雷電導于地下，變阻抑制器、傘裙以及靜電屏蔽環，可以徹底消除雷電帶來的影響，安全性高。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。