[實(shí)用新型]小型民用CNG調(diào)壓裝置及配套的運(yùn)輸設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520670476.6
• 申請(qǐng)日: 2015-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN204937157U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐軍勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐軍勇
• 主分類號(hào): B62B1/26
• 分類號(hào): B62B1/26;F17C13/02
• 代理公司: 河南科技通律師事務(wù)所 41123
• 代理人: 張建東;靳錦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮燃?xì)忸I(lǐng)域，特別是一種小型民用CNG調(diào)壓裝置及移動(dòng)燃?xì)馄窟\(yùn)輸設(shè)備。

背景技術(shù)

CNG即壓縮天然氣（CompressedNaturalGas,簡(jiǎn)稱CNG）是天然氣加壓并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。液態(tài)CNG比較適合國(guó)內(nèi)目前的情況，加工成本相對(duì)較低，管道氣到加氣站，經(jīng)過脫硫脫水等工藝后加壓到200多公斤壓力，通過加氣機(jī)充裝到CNG車上，通過減壓裝置減壓后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒使用。

已公開的中國(guó)專利文獻(xiàn)中，公告號(hào)為CN202629578U的、名為一種CNG壓縮天然氣民用調(diào)壓裝置的專利技術(shù)，公開了一種將CNG壓縮天然氣用于民用，尤其是具體用于用戶樓的裝置，實(shí)現(xiàn)了CNG的民用。

但是，在長(zhǎng)時(shí)間的使用后，研究人員發(fā)現(xiàn)如下問題：

（1）由于用戶樓用氣量大，整個(gè)設(shè)備龐大，在居民小區(qū)中存在安全隱患；

（2）整條降壓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)，不利于維修和后期維護(hù)；

（3）整條輸氣管路必須同時(shí)運(yùn)行，不能部分運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)備龐大無法針對(duì)單個(gè)員用戶提供穩(wěn)定氣源的問題。

研究人員發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)相對(duì)于液化氣成本低、造價(jià)低，移動(dòng)方便，而使用范圍大，比液化氣節(jié)省成本一半以上。

本實(shí)用新型的具體方案是：

一種小型民用CNG調(diào)壓裝置，依次包括由管道相連接的容量為10～25立方的CNG壓縮瓶，CNG車用減壓器和民用減壓閥，所述CNG壓縮瓶與汽車用調(diào)壓裝置間的管道由汽車用CNG管制成。

還包括天然氣表，所述天然氣表置于所述民用減壓閥后端。

所述管道外徑小于2cm。

所述CNG壓縮瓶的瓶嘴上安裝有氣閥，所述氣閥為三通氣閥。

所述管道上設(shè)有壓力顯示計(jì)。

一種移動(dòng)燃?xì)馄窟\(yùn)輸設(shè)備，用于安放小型民用CNG調(diào)壓裝置，包括行走小車，小車上設(shè)有CNG壓縮瓶支架。

進(jìn)一步的在使用中，小車上還安裝CNG車用減壓器的車罩，車罩為鋼鐵罩，其用途主要是保護(hù)CNG車用減壓器，民用減壓閥置于車罩外。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

（1）相較于液化氣和普通天然氣，成本低；

（2）和行走小車相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)快拆快裝，便于獨(dú)立用戶對(duì)民用CNG技術(shù)的使用和設(shè)備的更換；

（3）整備結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒有復(fù)雜的串并聯(lián)構(gòu)造，整體體積小、所占用的空間小。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型減壓工作流程示意圖；

圖2是本實(shí)用新型帶有行走小車的軸測(cè)方向示意圖；

圖3是本實(shí)用新型帶有行走小車的主視方向示意圖；

圖4是本實(shí)用新型帶有行走小車的俯視方向示意圖；

圖5是本實(shí)用新型帶有行走小車的右視方向示意圖；

圖6是本實(shí)用新型帶有行走小車的左視方向示意圖；

圖中各部件名稱：1.CNG壓縮瓶；2.CNG車用減壓器；3.氣閥；4.車輪；5.扶手；6.支架；7.車身；8.管道；9.民用爐灶端；10.民用減壓閥；11.壓力顯示計(jì)。

民用減壓閥可以是由用戶方配備，圖2-5中省略。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：一種小型民用CNG調(diào)壓裝置，參見圖1至圖6，依次包括由管道相連接的容量為10～25立方的CNG壓縮瓶1，CNG車用減壓器2和民用減壓閥10，CNG壓縮瓶1與CNG車用減壓器2間的管道由汽車用CNG管制成。

還包括天然氣表，天然氣表置于民用減壓閥后端，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量。通過壓力鋼管連接天然氣計(jì)量表，可測(cè)試出用戶使用的數(shù)量。

本實(shí)施例中，管道外徑為1cm。承受壓力為230Kg的1.5倍左右。

CNG壓縮瓶的瓶嘴上安裝有氣閥3，氣閥3為三通氣閥。使用時(shí)，可以充氣，也可以放氣。三通閥門，可直接連帶在鋼瓶上，又可充完氣后永快速接頭將三通去掉。

道上設(shè)有壓力顯示計(jì)11，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管道壓力，保障安全。

一種移動(dòng)燃?xì)馄窟\(yùn)輸設(shè)備，用于安放小型民用CNG調(diào)壓裝置，包括行走小車，小車上設(shè)有CNG壓縮瓶支架。

進(jìn)一步的在使用中，小車車身7上還安裝CNG車用減壓器的車罩，車罩為鋼鐵罩，其用途主要是保護(hù)CNG車用減壓器，民用減壓閥置于車罩外。

與運(yùn)輸設(shè)備共同使用，可以使其更加便于轉(zhuǎn)場(chǎng)，運(yùn)輸。同時(shí)，也不降低安全防護(hù)級(jí)別。

CNG車用減壓器，有三個(gè)減壓腔，實(shí)現(xiàn)三級(jí)減壓。第一級(jí)將高壓降至低壓；第二級(jí)調(diào)整分配；第三級(jí)受控釋放。