[實用新型]一種高通流效率汽輪機葉片

有效

• 申請號: 201520670331.6
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN205036411U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 王河平;劉明昊;李艷;劉達;宗國翼
• 申請（專利權）人: 南京賽達機械制造有限公司
• 主分類號: F01D5/14
• 分類號: F01D5/14;F01D5/30
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 繆友菊

技術領域

本實用新型涉及一種汽輪機的結構原件，具體是涉及一種高通流效率的汽輪機葉片。

背景技術

汽輪機葉片是汽輪機中使用最多的一類零件，一臺汽輪機上就有數千件葉片，葉片的質量將直接關系到汽輪機的工作效率。汽輪機葉片表面為復雜的曲面型面，葉片型面處理是葉片造型的關鍵，傳統的型面數據處理，通常是背弧和內弧曲線給定的點超出背弧、內弧曲線與進、出汽邊圓弧的切點，以及原先的葉型面之間高度間隔疏遠，保證不了設計效果，造型出來的葉片不光滑且發生各種畸變，而葉片的葉身型面是葉片的汽道部分，型面發生的畸變等會使蒸汽在汽道部分流通不順暢，從而影響了汽輪機的工作效率。

實用新型內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種高通流效率的汽輪機葉片，葉片的汽道部分使蒸汽的流通更加順暢，從而提高通流效率，提高汽輪機的工作效率。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型的高通流效率的汽輪機葉片，包括葉身、葉冠和葉根，所述葉冠設在所述葉身頂端、所述葉根設在所述葉身底端，所述葉身包括若干特征截面，所述特征截面包括頂截面、根截面和其它特征截面，所述葉身通過頂截面與所述葉冠底端接觸連接，所述葉身通過根截面與所述葉根頂端接觸連接，所述特征截面均包括截面型線，所述截面型線由進汽邊圓弧和背弧、出汽邊圓弧和內弧組成，所述葉身是由若干所述截面型線擬合形成的光滑曲面體。

進一步地，所述特征截面之間的距離為不大于0.1mm。

進一步地，所述葉片為變截面葉片，所述特征截面沿所述葉身葉高方向橫斷面發生變化。

進一步地，所述特征截面沿所述葉身葉高方向其橫斷面面積不斷變小。

進一步地，所述葉根采用T型葉根。

進一步地，所述葉根底端兩側設有定位槽。

進一步地，所述葉身為采用鋼材料制造的葉身。

有益效果：本實用新型與現有技術比較，具有的優點是：使葉片型面高度間隔減小，根據葉身的高度加密葉型，使葉片的葉身汽道部分蒸汽的流通更加順暢，從而提高通流效率，提高汽輪機的工作效率。

附圖說明

圖1使本實用新型汽輪機葉片的結構示意圖。

圖2是截面型線的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如圖1所示，本實施例的汽輪機葉片，包括葉身1、葉冠2和葉根3，所述葉冠2設在所述葉身1頂端，所述葉根3設在所述葉身1底端，所述葉身1從下至上依次包括若干個特征截面，所述特征截面包括頂截面、根截面和其他特征截面，所述特征截面之間的間隔距離為不大于0.1mm，所述葉身1通過頂截面與所述葉冠2底端接觸連接，所述葉身1通過根截面與所述葉根3頂端接觸連接，所述特征截面均包括截面型線4，如圖2所示，所述截面型線4由進汽邊圓弧6和背弧7、出汽邊圓弧8和內弧9組成，所述葉身1是由若干所述截面型線4擬合形成的光滑曲面體；所述截面型線4中Z坐標等于0的截面型線為基準截面型線，葉片的高度是從基準截面型線開始計算，所述葉片為變截面葉片，所述特征截面沿所述葉身1葉高方向橫斷面發生變化，所述特征截面沿所述葉身1葉高方向其橫斷面面積不斷變小，將背弧和內弧曲線給定的點超出背弧、內弧曲線與進、出汽邊圓弧的切點去掉，然后再將型線坐標點按順時針方向排列。

本實用新型的葉根3采用T型葉根，所述葉根3底端兩側設有定位槽5，最后在組裝葉片時，葉根3上的定位槽5起到葉片之間定位的作用。

本實用新型的葉身1采用1Cr13鋼材料制造。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。