[實用新型]一種斜拉式物料提升機

有效

• 申請號: 201520670288.3
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN204938642U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 李林森
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團電務工程有限公司
• 主分類號: B66B9/06
• 分類號: B66B9/06;B66B7/02;B66B11/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 郝瑞剛

技術領域

本實用新型涉及建筑工程設備技術領域，尤其涉及一種斜拉式物料提升機。

背景技術

物料提升機是目前使用最廣泛的建筑施工垂直運輸機械，此類產品結構簡單，技術要求不高，同時價格相對低廉，當使用高度不大于30米時有不可替代的經濟優勢，因而在多層建筑施工中得到了廣泛的應用。但是，目前很多大型建筑工程的結構較為復雜，且受制于空間條件的局限性，無法采用吊車或者升降式的物料提升機作為物料運輸的設備。例如，在建設地鐵工程的施工過程中，需要人力來實現諸多物資的輸送作業，在施工過程中大大的提升了施工難度，同時也增加了施工人員的工作強度，又增加了施工的建筑成本，也不利于施工人員的安全性。

因此，針對以上不足，本實用新型提供了一種斜拉式物料提升機。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是解決現有垂直物料提升機占用空間較大、應用領域有限，在小空間的建筑施工中主要依賴人力來實現物資運輸，造成施工人員強度大，運輸效率低，既增加了建筑成本又不利于施工人員的安全性的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種斜拉式物料提升機，該斜拉式物料提升機包括凹槽和提升單元，所述提升單元包括支撐座組、軌道和斜面，所述斜面與所述凹槽的豎直面呈角度設置，所述支撐座組固定連接于所述斜面上，所述軌道固定連接于所述支撐座組上；所述軌道上設置有提升機平臺，所述提升機平臺上設置有動滑輪，所述凹槽上對應于動滑輪設有定滑輪，所述提升機平臺能夠沿所述軌道的軸線移動。

其中，所述軌道上設置有限位器。

其中，所述限位器的數量為兩個，且分別設置在所述軌道的兩端。

其中，所述支撐座組包括多個間隔固定于所述斜面上的支撐座。

其中，所述支撐座通過螺紋方式固定連接于所述斜面上。

其中，所述軌道的數量為兩條，且兩條所述軌道之間設置有多根間隔固定的加強筋。

其中，所述加強筋通過焊接方式固定連接于所述軌道上。

其中，所述提升機平臺底部設有滾輪，所述滾輪滾動連接于所述軌道上。

其中，所述提升機平臺上對應于所述軌道設置有防脫鉤。

其中，該斜拉式物料提升機還包括與定滑輪連接的卷揚機。

(三)有益效果

本實用新型的上述技術方案具有如下優點：本實用新型提供了一種斜拉式物料提升機，該物料提升機包括凹槽和提升單元，提升單元包括支撐座組、軌道和斜面，斜面與凹槽的豎直面呈角度設置，支撐座組固定連接于斜面上，軌道固定連接于支撐座組上；軌道上設置有提升機平臺，提升機平臺上設置有動滑輪，凹槽上對應于動滑輪設有定滑輪，提升機平臺能夠沿軌道的軸線移動。該斜拉式物料提升機可根據所應用的施工建筑的空間和結構靈活安裝，通過提升機平臺運輸所需物料，減輕了施工人員的作業強度，降低了施工成本，提高了物資運輸的效率，同時也保障了施工人員的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例斜拉式物料提升機的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中提升機平臺的結構示意圖；

圖3為圖1中A-A的俯視圖。

圖中：1：定滑輪；2：動滑輪；3：卷揚機；4：提升機平臺；5：限位器；6：支撐座組；7：凹槽；8：軌道；9：斜面；10：防脫鉤；11：加強筋。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。