[實用新型]一種電動汽車配件打磨裝置

有效

• 申請號: 201520670068.0
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN204913559U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 左學軍;周學錫
• 申請（專利權）人: 江蘇安捷利機電科技有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B9/00;B24B37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種打磨設備，尤其涉及一種電動汽車配件打磨裝置。

背景技術

許多汽車配件都是沖壓件，一體成型，這樣在粗加工完成后，配件的圓周面上或者是內孔上會有許多的毛刺，這時就需要對毛刺進行打磨處理，以達到使用要求。打磨是一種表面處理方法，對生產的產品進行打磨處理，可以使表面更加的美觀。由于工件的外圓周尺寸和內孔尺寸相差很大，因此對工件的外圓和內孔打磨要在兩個機器上分別進行，這樣不僅工作效率低，而且多個機器還占用廠房空間，不能滿足使用需求。因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的是：針對上述不足，提供一種結構合理，使用效果好，工作效率高的電動汽車配件打磨裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種電動汽車配件打磨裝置，包括支架、工作臺和電動機，所述電動機固定安裝于支架上，工作臺上固定設置打磨底座，打磨底座中心設置有打磨輪傳動軸，打磨輪傳動軸的頂端設置打磨輪，打磨輪傳動軸的底端與電動機連接，所述打磨底座上方與打磨輪相匹配的位置設有打磨導向盤，汽車配件放置于打磨導向盤上，所述支架的一側設有向上延伸的豎直支架，豎直支架上端連接有水平支架，水平支架上設有氣缸，氣缸的氣缸桿向下延伸，氣缸桿的底端與研磨電機連接，研磨電機的端部安裝有研磨輪，所述打磨底座的一側對應研磨輪的下方設有固定架。

由于上述技術方案的采用，本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

本實用新型的電動汽車配件打磨裝置，可以在一臺機器上同時實現對汽車配件的外周面和內孔進行打磨，可以提高工作效率，降低使用成本，提高企業的生產效益。

附圖說明

附圖1為本實用新型結構示意圖。

以上附圖中：1、支架，2、工作臺，3、電動機，4、打磨底座，5、打磨輪傳動軸，6、打磨輪，7、豎直支架，8、水平支架，9、氣缸，10、氣缸桿，11、研磨電機，12、研磨輪，13、固定架，14、打磨導向盤。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例一：

如圖1所示，本實用新型一種電動汽車配件打磨裝置，包括支架1、工作臺2和電動機3，電動機3固定安裝于支架1上，工作臺2上固定設置打磨底座4，打磨底座4中心設置有打磨輪傳動軸5，打磨輪傳動軸5的頂端設置打磨輪6，打磨輪傳動軸5的底端與電動機3連接，打磨底座4上方與打磨輪6相匹配的位置設有打磨導向盤14，汽車配件放置于打磨導向盤14上，支架1的一側設有向上延伸的豎直支架7，豎直支架7上端連接有水平支架8，水平支架8上設有氣缸9，氣缸9的氣缸桿10向下延伸，氣缸桿10的底端與研磨電機11連接，研磨電機11的端部安裝有研磨輪12，打磨底座4的一側對應研磨輪12的下方設有固定架13。

本實用新型的電動汽車配件打磨裝置在使用時，先將電動汽車配件放置于打磨導向盤14上，利用打磨輪6對汽車配件的圓周面進行打磨，配件圓周面打磨完成后，將其放置在固定架13上，固定住配件的位置，對其內孔進行研磨，在同一臺機器上實現對配件的外圓周面和內孔進行研磨，有利于提高工作效率，降低使用成本，提高企業的生產效益。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進或替換，這些改進或替換也應視為本實用新型的保護范圍。