[實用新型]控制開關有效
| 申請號: | 201520669979.1 | 申請日: | 2015-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN204905133U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 肖星;陳克杰;譚韋華 | 申請(專利權)人: | 西門子(中國)有限公司 |
| 主分類號: | H01H23/16 | 分類號: | H01H23/16;H01H23/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100102 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 開關 | ||
技術領域
本實用新型涉及電氣開關,尤其是涉及一種控制開關。
背景技術
現在市場上很多控制開關大致是由兩聯單控復位開關拼湊而成。這種控制開關具有兩個相鄰的蓋板,兩個蓋板彼此平行,能夠分別實現按壓操作。
然而,這種控制開關只能通過兩個蓋板來控制相應機構的打開、停止、閉合,不能通過一個蓋板來實現對整個控制機構的控制,不僅使得制造成本較高,并且安裝步驟也較為復雜。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種控制開關,其通過一個蓋板即可控制整個開關機構,其操作可靠性更高。這種控制開關包括:一個蓋板;一個處于復位狀態的第一驅動機構,具有一個第一按壓部和一個第一轉動部,所述第一按壓部可抵接到所述蓋板的一側;一個處于復位狀態的第二驅動機構,具有一個第二按壓部和一個第二轉動部,所述第二按壓部可抵接到所述蓋板的另一側;一個第一觸頭組件,其處于分斷位置,并可電連接到所述第一轉動部而處于接合位置;以及一個第二觸頭組件,其處于分斷位置,并可電連接到所述第二轉動部而處于接合位置。所述第一驅動機構和所述第二驅動機構分別位于所述蓋板的兩側,當按壓所述蓋板的一側時,所述第一驅動機構和所述第二驅動機構中的一個處于驅動狀態,對應的所述第一觸頭組件和第二觸頭組件中的一個處于所述接合位置,另一個處于所述分斷位置。通過在蓋板的兩側分別設置兩個驅動機構,當按壓蓋板一側時,僅能驅動該相應側的一個驅動機構,在壓力卸載后,能夠更好地使蓋板回復到平衡位置,結構簡單且操作可靠。
依據本實用新型的一個方面,還包括一個壓板,其上開設有復數個安裝孔,所述第一驅動機構和所述第二驅動機構至少部分地容置于所述安裝孔中,并可相對于所述壓板在一定范圍內轉動,所述第一驅動機構的轉動方向與所述第二驅動機構的轉動方向相反,通過設置壓板,有利于提高驅動機構的運動可靠性。
依據本實用新型的另一方面,所述第一轉動部還包括一個第一觸頭,所述第一觸頭的自由端可抵接于所述第一觸頭組件,以驅動所述第一觸頭組件并使其在所述接合位置和所述分斷位置之間切換;所述第二轉動部還包括一個第二觸頭,所述第二觸頭的自由端可抵接于所述第二觸頭組件,以驅動所述第二觸頭組件并使其在所述接合位置和所述分斷位置之間切換。
依據本實用新型的再一方面,所述壓板還設置有一個第一限位部,以配合抵接于所述第一轉動部的一個側壁,以將所述第一轉動部保持在所述復位狀態;以及一個第二限位部,以配合抵接于所述第二轉動部的一個側壁,以將所述第二轉動部保持在所述復位狀態。第一限位部和第二限位部能夠防止第一轉動部和第二轉動部過度翻轉,以利于蓋板快速回復至平衡狀態。
依據本實用新型的又一方面,所述第一驅動機構還包括一個第一復位件,其一端連接到所述第一按壓部,其另一端連接到所述壓板的一側;所述第二驅動機構還包括一個第二復位件,其一端連接到所述第二按壓部,其另一端連接到所述壓板的另一側,復位件能夠提供足夠大的回復力,以利于第一驅動機構和第二驅動機構能夠在壓力卸載后快速復位。
依據本實用新型的又一方面,所述壓板還設置有一對第一安裝座,所述第一安裝座上設置有第一安裝部,以配合卡接設置在所述第一轉動部上的一對第一卡接部;一對第二安裝座,所述第二安裝座上設置有第二安裝部,以配合卡接設置在所述第二轉動部上的一對第二卡接部,從而能夠確保轉動部在轉動過程中的穩定性。
依據本實用新型的又一方面,所述第一卡接部和所述第二卡接部為凸起部,所述第一安裝部和所述第二安裝部為凹陷部。
依據本實用新型的又一方面,所述凸起部的上部與所述凹陷部為平面接觸,所述凸起部的下部與所述凹陷部為半圓接觸,從而有利于增強第一轉動部和第二轉動部相對于壓板的轉動靈活性,并在壓力卸載后更有利于保持平衡。
依據本實用新型的又一方面,所述蓋板的內側還設置有具有一定間隔的兩個壓塊,以分別配合抵接于所述第一按壓部和所述第二按壓部,以更好地實現按壓操作,使得用戶操作時更加省時省力。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。其中:
圖1為本實用新型的控制開關的正視圖;
圖2為圖1所示的控制開關的II-II剖視示意圖,此時蓋體處于平衡狀態,第一驅動機構和第二驅動機構均處于復位狀態;
圖3為圖2所示的控制開關的蓋體處于按壓狀態下的結構示意圖,此時第一驅動機構處于驅動位置,第二驅動機構處于復位狀態;
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