[實用新型]汽車側窗升降玻璃固定結構及汽車

有效

• 申請號: 201520669707.1
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN204978165U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 周招;邱紅玉
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J1/17
• 分類號: B60J1/17
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張蓮蓮;黃健

技術領域

本實用新型涉及一種汽車側窗升降玻璃固定結構及汽車，屬于汽車技術領域。

背景技術

車窗，是車廂四壁設置的窗戶，為了擋風遮雨，但又不遮擋視線，車窗一般采用玻璃材料，隨著時代變遷，車窗玻璃也日新月異；為便于自然通風，汽車的側窗玻璃通常可上、下或前、后移動。

在汽車帶有玻璃升降功能的側窗設計中，側窗玻璃和玻璃升降器的連接尤為重要，而在現有技術中，現有側窗玻璃1與現有玻璃升降器5的連接結構如圖1-3所示，具體包括：現有側窗玻璃1下端設有玻璃支撐架2，玻璃支撐架2內位于現有側窗玻璃1的底端設有支撐軟墊3，并且現有側窗玻璃1上設有玻璃安裝孔4，玻璃支撐架2通過所述玻璃安裝孔4與現有玻璃升降器5相連接。

然而，在實施本技術方案的過程中，發明人發現現有技術存在以下問題：玻璃升降功能在長時間使用后，玻璃與玻璃升降器之間的連接處容易松動，導致玻璃位置發生歪斜，容易產生升降困難以及異響的問題；此外，需要玻璃開孔進行連接的連接方式，在玻璃開孔處，由于應力集中長期升降后，可能造成車窗玻璃爆裂的情況，威脅到人身安全。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車側窗升降玻璃固定結構及汽車，用于解決現有技術中玻璃升降功能在長時間使用后，玻璃與玻璃升降器之間的連接處容易松動，導致玻璃位置發生歪斜，容易產生升降困難以及異響的問題；此外，需要玻璃開孔進行連接的連接方式，在玻璃開孔處，由于應力集中長期升降后，可能造成鋼化玻璃爆裂的情況，威脅到人身安全的問題。

本實用新型的一方面是為了提供一種汽車側窗升降玻璃固定結構，包括用于支撐固定側窗玻璃的支撐架；

所述支撐架包括連接結構和設置在連接結構上端的支撐結構，所述支撐結構上設有用于放置側窗玻璃的放置槽，所述放置槽內設有橡膠墊，所述支撐架通過連接結構與玻璃升降器相連接。

如上所述的汽車側窗升降玻璃固定結構，所述放置槽為U型結構，相對應的，所述橡膠墊也為U型結構。

如上所述的汽車側窗升降玻璃固定結構，所述放置槽內表面上均勻設有若干凸起卡緊結構。

如上所述的汽車側窗升降玻璃固定結構，所述連接結構上對稱設有若干安裝孔，所述支撐架通過安裝孔與安裝件的配合與所述玻璃升降器相連接。

如上所述的汽車側窗升降玻璃固定結構，還包括與安裝件相匹配的配合支架，所述安裝件通過配合支架設置在安裝孔內。

如上所述的汽車側窗升降玻璃固定結構，所述安裝孔相對于于所述連接結構的表面凸出設置。

如上所述的汽車側窗升降玻璃固定結構，所述安裝孔的個數為兩個，兩個安裝孔對稱設置在連接結構的左右兩側。

如上所述的汽車側窗升降玻璃固定結構，所述連接結構為矩形平板結構。

如上所述的汽車側窗升降玻璃固定結構，所述安裝孔包括以下任意一種：螺栓安裝孔、螺釘安裝孔、螺柱安裝孔；

相對應的，所述安裝件包括以下任意一種：螺栓、螺釘、螺柱。

本實用新型的另一方面是為了提供一種汽車，包括上述的汽車側窗升降玻璃固定結構。

本實用新型提供的汽車側窗升降玻璃固定結構及汽車，結構簡單，容易實現，將側窗玻璃放置在支撐結構的放置槽內，放置槽內的橡膠墊有效的保證了側窗玻璃與放置槽連接的穩定性和可靠性，避免了在長時間使用后，玻璃與玻璃升降器之間的連接處容易松動，導致玻璃位置發生歪斜，容易產生升降困難以及異響情況的產生，并且可以有效的保證側窗玻璃底端不易受到損害，然后將連接側窗玻璃的支撐架通過連接結構與玻璃升降器相連接，有效的解決現有技術中需要玻璃開孔進行連接的連接方式，避免了產生玻璃爆裂的情況，提高了裝置使用的安全可靠性，有利于市場的推廣與應用。

附圖說明

圖1為本實用新型所給出的現有技術中側窗玻璃的固定裝置的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A向剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型所給出的現有技術的側窗玻璃、支撐架與玻璃升降器的爆炸結構示意圖；

圖4為本實用新型所給出的側窗玻璃、支撐架與玻璃升降器的爆炸結構示意圖；

圖5為本實用新型所給出的側窗玻璃、支撐架與玻璃升降器的連接結構示意圖；

圖6為圖5的B-B向剖面示意圖；

圖7為本實用新型所給出支撐架的立體結構示意圖；

圖8為本實用新型所給出支撐架的主視圖；

圖9為本實用新型所給出支撐架的側視圖；

圖10為本實用新型所給出支撐架的截面結構示意圖。

圖中：