[實用新型]一種換擋操縱機構(gòu)中的彈性襯套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520669141.2
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN205001501U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設計）人: 陳瑞清;姚丹紅;沈益輝
• 申請（專利權(quán)）人: 德韌干巷汽車系統(tǒng)(上海)有限公司
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 劉粉寶

技術領域

本實用新型涉及一種彈性襯套，具體涉及一種換擋操縱機構(gòu)中的彈性襯套，通過彈性襯套自身的結(jié)構(gòu)形狀來解決使用中隨著磨損間隙增大而影響換擋功能問題的換擋操縱機構(gòu)中的彈性襯套。

背景技術

目前，汽車變速換擋機構(gòu)分為自動換擋與手動換擋機構(gòu)。市場上手動擋的汽車多數(shù)是通過軟軸拉索來控制變速箱以實現(xiàn)換擋功能，采用軟軸拉索雖然有利于布置，但隨之而帶來的問題是：因為軟軸的走向布置惡劣導致選換檔間隙偏大。面對復雜的城市交通工況，頻繁加速、減速造成選換擋動作的頻次增加使得操縱桿和襯套的磨損嚴重，而選換擋的間隙的偏大容易造成操縱時無法正確入檔，這樣將嚴重影響變速器的壽命，在行駛中入不了擋有可能發(fā)生車禍。另外，選檔臂轉(zhuǎn)動軸和襯套之間的間隙大，間接造成操縱桿容易抖動產(chǎn)生噪音、操縱桿的切換角度增大造成它和皮套框干涉，影響駕駛的舒適性。

現(xiàn)有技術中減少選檔臂軸和襯套的間隙控制方法通常有兩種：

第一種，襯套直接采用標準帶沿口的自潤襯套，這種襯套無法自動補償由于轉(zhuǎn)動軸和底座安裝孔的制造公差引起的徑向以及選檔臂的軸向間隙；

第二種，襯套沿口是碟形能夠消除軸向間隙，但沒有徑向的消除間隙結(jié)構(gòu)，由于轉(zhuǎn)動軸和底座安裝孔的制造公差引起的徑向間隙無法消除，使得機構(gòu)間隙大，選檔手感不好。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型的主要目的在于提供一種換擋操縱機構(gòu)中的彈性襯套，通過彈性襯套自身的結(jié)構(gòu)形狀來解決使用中隨著磨損間隙增大而影響換擋功能問題的換擋操縱機構(gòu)中的彈性襯套。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種換擋操縱機構(gòu)中的彈性襯套，所述換擋操縱機構(gòu)中的彈性襯套包括三段圓弧、六個彈片、彈性襯套的主體外周由三段圓弧組成，彈性襯套的外延口的上部均勻設置有六個彈片，三段圓弧相互連接組成了彈性襯套的主體；三段圓弧和六個彈片之間是通過主體外周連接在一起的。

在本實用新型的一個具體實施例子中，彈性襯套安裝前為由三段圓弧組成的曲邊三角形。

在本實用新型的一個具體實施例子中，彈性襯套的外延口是能消除軸向間隙的碟形彈片。

在本實用新型的一個具體實施例子中，彈性襯套的內(nèi)表面的表面為經(jīng)過拋光處理的內(nèi)表面，彈性襯套的上端面為經(jīng)過拋光處理的上端面。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型提供的換擋操縱機構(gòu)中的彈性襯套具有以下優(yōu)點：本實用新型在襯套外周面而由三段圓弧組成的曲邊三角形，裝配后其徑向有材料的變形彈力，消除換擋操縱器使用中隨著襯套和選檔臂轉(zhuǎn)動軸的接觸面磨損的間隙以及選檔臂的軸向竄動，使得換擋操縱機構(gòu)在使用中始終保持良好的舒適性，選檔時的準確性。

附圖說明

圖1是本實用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是本實用新型的正視圖。

圖4是本實用新型安裝在換擋操縱機構(gòu)總成中的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

圖1是本實用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的俯視圖。圖3是本實用新型的正視圖。如圖1-3所示，本實用新型提供的換擋操縱機構(gòu)中的彈性襯套100包括三段圓弧111、六個彈片121、彈性襯套100的主體外周110由三段圓弧111組成，彈性襯套100的外延口120的上部均勻設置有六個彈片121，三段圓弧111相互連接組成了彈性襯套100的主體；三段圓弧111和六個彈片121之間是通過主體外周110連接在一起的。彈性襯套100安裝前為由三段圓弧組成的曲邊三角形。彈性襯套的外延口120是能消除軸向間隙的碟形彈片。彈性襯套100的內(nèi)表面130的表面為經(jīng)過拋光處理的內(nèi)表面，上端面131為經(jīng)過拋光處理的上端面。

在襯套外周面而由三段圓弧組成的曲邊三角形，裝配后其徑向有材料的變形彈力，消除換擋操縱器使用中隨著襯套和選檔臂轉(zhuǎn)動軸的接觸面磨損的間隙以及選檔臂的軸向竄動，使得換擋操縱機構(gòu)在使用中始終保持良好的舒適性，選檔時的準確性。

圖4是本實用新型安裝在換擋操縱機構(gòu)總成中的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖4，換擋操縱機構(gòu)總成包括底座200和選檔臂總成300，選檔臂總成300的轉(zhuǎn)軸310，底座200的襯套安裝孔210，另一端襯套400，固定卡片500。把襯套套在選檔臂的轉(zhuǎn)軸上裝入孔210中，另一端套上襯套400，最后卡上固定卡片。

本實用新型提供的彈性襯套安裝在換擋操縱機構(gòu)，使得換擋操縱機構(gòu)在使用中始終保持良好的舒適性，換擋時的準確性。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)，本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。