[實用新型]多功能車用扶手箱和車輛

有效

• 申請號: 201520668445.7
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN204956313U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 劉海峰
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 桑傳標;陳慶超

技術領域

本實用新型涉及車用部件領域，具體地，涉及一種多功能車用扶手箱以及使用該多功能車用扶手箱的車輛。

背景技術

汽車扶手箱其人性化的設計初衷是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。隨著制造工藝的發展，扶手箱又具備了儲物的功能。但是隨著經濟的發展，人們生活工作節奏的加快，車輛作為代步工具的同時也有人們把它當成一個辦公場所，因此，提供一種能夠具備辦公功能的多功能車用扶手箱是具有積極意義的。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種多功能車用扶手箱，該多功能車用扶手箱能夠在滿足人們休息、儲物功能的同時為人們提供一個辦公桌板進行辦公。

本實用新型的另一個目的是提供一種車輛，該車輛使用本實用新型提供的多功能車用扶手箱。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種多功能車用扶手箱，包括扶手箱體和扶手箱蓋，該扶手箱蓋通過旋轉翻折組件連接到該扶手箱體上，所述旋轉翻折組件具有水平旋轉軸線和豎直旋轉軸線，以允許所述扶手箱蓋相對于所述扶手箱體翻轉和旋轉。

優選地，所述旋轉翻折組件包括轉動軸座，該轉動軸座具有中心通孔，并且該轉動軸座的下部形成有轉動豎軸，所述扶手箱蓋通過插入到所述中心通孔中的橫軸鉸接到所述轉動軸座上，所述轉動豎軸可轉動地連接到所述扶手箱體上，所述水平旋轉軸線為所述橫軸的中心線，所述豎直旋轉軸線為所述轉動豎軸的中心線。

優選地，所述轉動豎軸的下端形成有限位座，所述扶手箱體上形成有安裝孔，所述轉動豎軸穿過該安裝孔，并使得所述限位座卡止在該安裝孔的下端面。

優選地，所述旋轉翻折組件位于所述扶手箱蓋的后端的中間位置。

優選地，所述扶手箱蓋的上表面上設置有彈性墊。

優選地，所述扶手箱體包括有相互鉸接的上本體和下本體，所述扶手箱蓋連接到所述上本體上。

優選地，所述上本體內腔中形成有間隔分布的小儲物盒和大儲物盒，以及位于所述大儲物盒遠離所述小儲物盒的側面上的內拉式抽屜。

優選地，所述下本體的內腔中形成有儲物箱。

優選地，所述下本體的外側設置有外拉式抽屜，該外拉式抽屜位于所述儲物箱的后方。

本實用新型還提供一種車輛，包括如上所述的多功能車用扶手箱。

通過上述技術方案，由于在扶手箱體和扶手箱蓋連接處安裝有旋轉翻折組件，通過其水平旋轉軸線能夠使扶手箱蓋能夠相對于扶手箱體上下旋轉打開或關閉，另外通過豎直旋轉軸線，扶手箱蓋能夠在任意旋轉位置進行水平面內的翻折，再結合水平旋轉軸線的旋轉能夠形成位于扶手箱體之外的辦公桌板，以便乘員進行辦公，為辦公人士提供方便，也同時能夠滿足不同人士的辦公需求。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型實施方式中多功能車用扶手箱的截面結構示意圖。

圖2是本實用新型實施方式中轉動軸座的結構示意圖。

圖3是本實用新型實施方式中扶手箱蓋打開狀態的結構示意圖。

圖4是本實用新型實施方式中扶手箱蓋旋轉狀態的結構示意圖。

圖5是本實用新型實施方式中扶手箱蓋旋轉后關閉狀態的結構示意圖。

圖6是本實用新型實施方式中多功能車用扶手箱的俯視圖。

圖7是圖6A-A的剖視圖。

圖8是圖7E部的局部放大圖。

圖9是圖6B-B的剖視圖。

圖10是圖9G部的局部放大圖。

圖11是本實用新型實施方式中多功能車用扶手箱的立體結構示意圖。

附圖標記說明

1扶手箱體2扶手箱蓋

3轉動軸座4橫軸

5轉動豎軸6限位座

7上本體8下本體

9小儲物盒10大儲物盒

11內拉式抽屜12儲物箱

13外拉式抽屜

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。