[實(shí)用新型]腳駐車裝置及低速道路車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520667738.3
• 申請(qǐng)日: 2015-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN204916022U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董李
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東瑪西爾電動(dòng)科技有限公司
• 主分類號(hào): B62L3/04
• 分類號(hào): B62L3/04
• 代理公司: 深圳鼎合誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281
• 代理人: 任葵;彭家恩

1.一種腳駐車裝置，包括駐車線束和踏板組件，所述踏板組件包括踏板和用于支撐所述踏板的支撐板，其特征在于，還包括固定板、連接板、限位塊、滑動(dòng)塊和彈性機(jī)構(gòu)，所述駐車線束前端設(shè)有安裝板，所述安裝板設(shè)置在所述固定板上，所述滑動(dòng)塊前端設(shè)有弧形齒條且后端設(shè)置在所述安裝板上，所述滑動(dòng)塊前端設(shè)置在所述支撐板上，所述限位塊設(shè)有與所述齒條配合的限位部，所述限位塊設(shè)置在所述連接板上，所述彈性機(jī)構(gòu)一端設(shè)置在所述支撐板上且另一端設(shè)置在所述連接板上，所述支撐板前端設(shè)有擋塊，當(dāng)所述踏板在自由狀態(tài)時(shí)，所述擋塊壓住所述限位塊。

2.如權(quán)利要求1所述的腳駐車裝置，其特征在于，所述安裝板設(shè)有U型槽，所述滑動(dòng)塊后端設(shè)置在所述U型槽中。

3.如權(quán)利要求2所述的腳駐車裝置，其特征在于，所述U型槽側(cè)壁設(shè)有第一通孔，所述滑動(dòng)塊后端設(shè)有第二通孔。

4.如權(quán)利要求1所述的腳駐車裝置，其特征在于，所述彈性機(jī)構(gòu)包括彈簧。

5.如權(quán)利要求4所述的腳駐車裝置，其特征在于，所述支撐板前端設(shè)有第三通孔，所述連接板設(shè)有固定桿，所述彈簧一端設(shè)置在所述第三通孔中，所述彈簧另一端設(shè)置在所述固定桿上。

6.一種低速道路車，包括車架、駐車線束和踏板組件，所述踏板組件包括踏板和用于支撐所述踏板的支撐板，其特征在于，還包括連接板、限位塊、滑動(dòng)塊、彈性機(jī)構(gòu)和設(shè)置在所述車架上固定板，所述駐車線束前端設(shè)有安裝板，所述安裝板設(shè)置在所述固定板上，所述駐車線束后端設(shè)置在所述車架上，所述滑動(dòng)塊前端設(shè)有弧形齒條且后端設(shè)置在所述安裝板上，所述滑動(dòng)塊前端設(shè)置在所述支撐板上，所述限位塊設(shè)有與所述齒條配合的限位部，所述限位塊設(shè)置在所述連接板上，所述彈性機(jī)構(gòu)一端設(shè)置在所述支撐板上且另一端設(shè)置在所述連接板上，所述支撐板前端設(shè)有擋塊，當(dāng)所述踏板在自由狀態(tài)時(shí)，所述擋塊壓住所述限位塊。

7.如權(quán)利要求6所述的低速道路車，其特征在于，所述安裝板設(shè)有U型槽，所述滑動(dòng)塊后端設(shè)置在所述U型槽中。

8.如權(quán)利要求7所述的低速道路車，其特征在于，所述U型槽側(cè)壁設(shè)有第一通孔，所述滑動(dòng)塊后端設(shè)有第二通孔。

9.如權(quán)利要求6所述的低速道路車，其特征在于，所述彈性機(jī)構(gòu)包括彈簧。

10.如權(quán)利要求9所述的低速道路車，其特征在于，所述支撐板前端設(shè)有第三通孔，所述連接板設(shè)有固定桿，所述彈簧一端設(shè)置在所述第三通孔中，所述彈簧另一端設(shè)置在所述固定桿上。