[實用新型]多功能同軸多頭輸出后置分動箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520667435.1
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN205036830U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張應波
• 申請（專利權(quán)）人: 云夢縣取力器廠
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;B60K17/344
• 代理公司: 溫州市品創(chuàng)專利商標代理事務所(普通合伙) 33247
• 代理人: 余麗霞

1.一種多功能同軸多頭輸出后置分動箱，其特征在于：包括變速箱(1)、設(shè)置在變速箱(1)前端的離合器(3)；

所述變速箱(1)包括變速箱殼體(4)和輸入軸(5)，所述輸入軸(5)固定安裝在變速箱殼體(4)內(nèi)，所述輸入軸(5)的一端伸入離合器(3)，所述輸入軸(5)的另一端伸出變速箱殼體(4)并安裝有第一齒輪(7)，所述變速箱(1)后端以輸入軸(5)的軸線為中心安裝有若干個分動箱(2)；

所述分動箱(2)包括分動箱殼體(6)、第二齒輪(8)、第三齒輪(9)、第一輸出軸(10)和第二輸出軸(11)；所述第二齒輪(8)和第一齒輪(7)嚙合連接，所述第三齒輪(9)和第二齒輪(8)嚙合連接，所述第三齒輪(9)設(shè)置在第一輸出軸(10)上；所述第二輸出軸(11)與第一輸出軸(10)同軸設(shè)置在分動箱殼體(6)內(nèi)，所述第二輸出軸(11)與第一輸出軸(10)相鄰的一端通過外花鍵連接有掛擋齒套(12)，所述掛擋齒套(12)內(nèi)側(cè)設(shè)置有花鍵槽(13)，所述掛擋齒套(12)外側(cè)設(shè)置有撥叉槽(14)，所述第一輸出軸(10)與第二輸出軸(11)相鄰的一端設(shè)置有與所述花鍵槽(13)對應的外花鍵，所述掛擋齒套(12)上還連接有驅(qū)動掛擋齒套(12)沿軸向移動的換擋裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能同軸多頭輸出后置分動箱，其特征在于：所述換擋裝置包括汽缸(15)和與汽缸(15)配合的活塞桿(16)，所述活塞桿(16)伸出汽缸的一端設(shè)置有撥叉(17)，所述撥叉(17)的另一端插入撥叉槽(14)，所述活塞桿(16)位于汽缸(15)內(nèi)的一端上設(shè)置有復位彈簧(18)，汽缸(15)無桿腔上設(shè)置有進氣口(19)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能同軸多頭輸出后置分動箱，其特征在于：所述換擋裝置為拉線裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的多功能同軸多頭輸出后置分動箱，其特征在于：所述分動箱殼體(6)可拆卸的安裝在變速箱殼體(4)后端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的多功能同軸多頭輸出后置分動箱，其特征在于：所述分動箱殼體(6)與所述變速箱殼體(4)一體成型。