[實(shí)用新型]燒結(jié)機(jī)平料壓料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520666547.5
• 申請(qǐng)日: 2015-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN204923868U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜雄飛;陳偉;黃濤;周國(guó)亮;嚴(yán)善韜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司
• 主分類號(hào): F27B21/08
• 分類號(hào): F27B21/08
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 胡鎮(zhèn)西

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燒結(jié)機(jī)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種燒結(jié)機(jī)平料壓料裝置。

背景技術(shù)

平料壓料裝置是燒結(jié)機(jī)中重要的組成部件，對(duì)臺(tái)車上原料的表面進(jìn)行平整和壓緊，它位于原料給料裝置后，燒結(jié)機(jī)點(diǎn)火爐之前。

目前普遍使用的平料壓料裝置為沿臺(tái)車橫向布置四段獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，采用掛鉤吊掛于其上方的固定軸上，可隨料層高度變化上下擺動(dòng)，平料壓料板可根據(jù)物料變化適當(dāng)增減配重。現(xiàn)有的平料壓料裝置主要存在如下缺陷：一方面由于四段平料板各自相互獨(dú)立，在下料不均勻的情況下，物料難以平整，即沿臺(tái)車寬度方向料層厚度不一致，甚至出現(xiàn)表層“拉溝”現(xiàn)象，達(dá)不到平料、壓料效果，物料斷面整體透氣性不均勻，導(dǎo)致料面點(diǎn)火效果差，機(jī)尾斷面易出現(xiàn)“燒花”、“夾雜”現(xiàn)象；另一方面在平料和壓料過程，多余物料會(huì)堆積到臺(tái)車欄板兩邊形成“死角”，導(dǎo)致“邊緣效應(yīng)”，由于邊緣物料未經(jīng)過整形壓緊，造成邊緣物料燒不透徹，影響燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要提供一種燒結(jié)機(jī)平料壓料裝置，該裝置通過分段設(shè)置第一段平料裝置和第二段平料裝置，對(duì)物料進(jìn)行兩次平料處理，可保證料層厚度均勻一致，從而使得物料斷面整體透氣性均勻，料面點(diǎn)火效果好；還通過設(shè)置邊緣壓料板，進(jìn)一步將邊緣物料壓實(shí)，有效降低“邊緣效應(yīng)”。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的燒結(jié)機(jī)平料壓料裝置，設(shè)置在燒結(jié)機(jī)臺(tái)車本體與布料平臺(tái)之間，它包括設(shè)置在布料平臺(tái)底面垂直于燒結(jié)機(jī)臺(tái)車本體輸料方向平行布置的第一固定軸和第二固定軸、與第一固定軸連接的第一段平料裝置以及與第二固定軸連接的第二段平料裝置，所述第一段平料裝置包括若干組平料機(jī)構(gòu)，每組所述平料機(jī)構(gòu)包括第一連接板、第二連接板和第一平料板，所述第二段平料裝置包括第三連接板、第四連接板和第二平料板；

所述第一連接板的一端通過第一固定軸與布料平臺(tái)固定連接，且第一連接板與布料平臺(tái)之間形成傾斜角，所述第一連接板的另一端與第二連接板的一端鉸接相連，所述第二連接板的另一端與第一平料板固定連接，且第二連接板與第一平料板之間形成傾斜角；

所述第三連接板的一端通過第二固定軸與布料平臺(tái)固定連接，且第三連接板與布料平臺(tái)之間形成傾斜角，所述第三連接板的另一端與第四連接板的一端鉸接相連，所述第四連接板的另一端與第二平料板固定連接，且第四連接板與第二平料板之間形成傾斜角。

作為優(yōu)選方案地，所述布料平臺(tái)上對(duì)應(yīng)于第二段平料裝置的方位設(shè)置有絲桿螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述絲桿螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括安裝在布料平臺(tái)上可通過螺紋配合上下移動(dòng)的調(diào)節(jié)絲桿，所述調(diào)節(jié)絲桿的頂端與操作手盤固定連接，所述調(diào)節(jié)絲桿的底端與第二平料板連接，從而使得第二平料板可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要人工調(diào)整壓料程度。

進(jìn)一步地，所述平料機(jī)構(gòu)沿第一固定軸的軸向均勻分布有3～6組，優(yōu)選為5組。

進(jìn)一步地，所述第一平料板的底端安裝高度高于第二平料板的底端安裝高度，所述第一平料板與第二平料板的底端安裝高度差為55mm，形成高度差有利于物料第二次壓料時(shí)進(jìn)一步被壓實(shí)。

再進(jìn)一步地，所述第二平料板的兩端分別設(shè)置有邊緣壓料板，所述邊緣壓料板的大小為200mm×200mm，所述邊緣壓料板上設(shè)置有可靈活增減的配重塊，從而有利于對(duì)邊緣物料起到再次壓實(shí)的作用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

其一，本實(shí)用新型通過分段設(shè)置第一段平料裝置和第二段平料裝置，原料先經(jīng)過第一段平料裝置將料面平整，再經(jīng)過第二段平料裝置將物料平整并壓實(shí)，可較好地保證料層厚度均勻一致，從而使得物料斷面整體透氣性均勻，料面點(diǎn)火效果好。

其二，本實(shí)用新型通過設(shè)置邊緣壓料板，進(jìn)一步將邊緣物料壓實(shí)，有效降低“邊緣效應(yīng)”，提高工作效率。

附圖說明

圖1為一種燒結(jié)機(jī)平料壓料裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖中：燒結(jié)機(jī)臺(tái)車本體1、布料平臺(tái)2、第一固定軸3、第二固定軸4、第一段平料裝置5、平料機(jī)構(gòu)6、第一連接板6.1、第二連接板6.2、第一平料板6.3、第二段平料裝置7、第三連接板7.1、第四連接板7.2、第二平料板7.3、邊緣壓料板8、絲桿螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)9、調(diào)節(jié)絲桿9.1、操作手盤9.2、臺(tái)車爐條10、臺(tái)車小墻板11。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。