[實用新型]一種盤式制動器支架與摩擦片背板的防偏磨結構

有效

• 申請號: 201520666082.3
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN204900612U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 周平
• 申請（專利權）人: 克諾爾制動系統（大連）有限公司
• 主分類號: F16D65/00
• 分類號: F16D65/00;F16D55/00
• 代理公司: 大連星海專利事務所 21208
• 代理人: 徐雪蓮

技術領域

本實用新型涉及用于盤式制動器的連接結構領域，尤其是一種盤式制動器支架與摩擦片背板的防偏磨結構。

背景技術

汽車的盤式制動器，尤其是單活塞制動器，只能通過摩擦片夾緊機構左右側的摩擦片夾緊制動盤來起到制動作用。由于汽車由運動到制動完成產生的制動力較大，由于現有的摩擦片背板與制動器支架之間相對獨立，因此在制動過程中，極易使摩擦片產生偏磨導致摩擦片損耗過大。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、可有效防止摩擦片偏磨的盤式制動器支架與摩擦片背板的防偏磨結構。

本實用新型解決現有技術問題所采用的技術方案：一種盤式制動器支架與摩擦片背板的防偏磨結構，包括盤式制動器支架及與摩擦片相連的摩擦片背板，所述盤式制動器支架的兩側內壁設有向內凹陷的導向槽，所述摩擦片背板的兩側設有與所述導向槽相配適的凸起榫緣，所述榫緣位于所述導向槽內并沿所述導向槽自由滑動。

所述榫緣的端部和所述導向槽的內壁均為半圓形。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型結構簡單，在盤式制動器支架與摩擦片背板之間設置導向槽及榫緣，使盤式制動器支架的導向槽對摩擦片背板產生導向作用，從而使與摩擦片背板相連的摩擦片摩擦面與制動盤正常接觸有效避免了偏磨的現象。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中A部放大圖。

圖中：1-盤式制動器支架、2-摩擦片背板、1a-導向槽、2a-榫緣。

具體實施方式

以下結合附圖及具體實施方式對本實用新型進行說明：

圖1是本實用新型一種盤式制動器支架與摩擦片背板的防偏磨結構的結構示意圖。一種盤式制動器支架與摩擦片背板的防偏磨結構，包括盤式制動器支架1及與摩擦片相連的摩擦片背板2，盤式制動器支架1的兩側內壁設有向內凹陷的導向槽1a，摩擦片背板2的兩側設有與導向槽相配適的凸起榫緣2a，榫緣2a位于導向槽1a內并沿導向槽1a自由滑動。

如圖2所示，為使榫緣2a沿導向槽1a順暢滑動，榫緣2a的端部和導向槽1a的內壁均為半圓形。

以上內容是結合具體的優選技術方案對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。