[實用新型]用于機動車輛的頂棚內襯組件

有效

• 申請號: 201520665085.5
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204978472U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 菲爾·約瑟夫·林森;戴維·許爾克
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

技術領域

本實用新型大體而言涉及機動車輛領域，并且更具體地，涉及用于機動車輛的新穎的和改善的頂棚內襯組件。

背景技術

在本領域中已知的是在車頂面板的內部表面上安裝頂棚內襯，以便為車輛的車客艙提供聲學阻尼(acousticdampening)和改進的外觀。通常地，頂棚內襯的邊緣被各種美觀裝飾件覆蓋。另外，很多車輛沿著每側配備有側部空氣頂篷(aircanopy)，該側部空氣頂篷在來自裝飾件的頂部的后面以及與裝飾件的頂部相鄰的區域(例如沿著B柱的區域)的側部碰撞的情況下展開。為了確保正確的展開，重要的是在側部空氣頂篷展開期間將頂棚內襯在車頂面板上保持就位。

實用新型內容

本文涉及一種新穎的、改善的頂棚內襯組件，該頂棚內襯組件為在側部空氣頂篷展開期間將頂棚內襯維持就位提供了必要的保持完整性。

根據本文描述的目的和優點，提供了一種用于機動車輛的頂棚內襯組件。該頂棚內襯組件包括頂棚內襯和將頂棚內襯緊固至車輛的車身的至少一個雙軸推釘。此外，該頂棚內襯組件包括至少一個磁鐵緊固件，所述至少一個磁鐵緊固件與雙軸推釘中的至少一個一起用來以安全、無沖擊噪聲且高效的方式將頂棚內襯緊固至車輛的車身，更具體地，緊固至車頂面板。

每個雙軸推釘均包括頭部、第一軸和第二軸。第一軸和第二軸是平行的并且從頭部沿相同的方向突出。另外，在一個可能的實施例中，第一軸和第二軸包括肋或脊狀物，所述肋或脊狀物有助于確保頂棚內襯與車輛的車身的高完整性連接。另外，在一個可能的實施例中，雙軸推釘由尼龍制成。

每個磁鐵緊固件均包括基部、杯狀部和磁鐵。杯狀部由鐵磁性金屬材料制成，其中磁鐵被吸引至杯狀部，使得磁鐵被牢固地保持在杯狀部中。

根據另外的方面，提供了一種將頂棚內襯緊固至機動車輛的車身的方法。該方法包括如下步驟：將頂棚內襯相對于車身定位以及通過將雙軸推釘穿過頂棚內襯插入車身中而將頂棚內襯緊固至車身。在一個可能的實施例中，車身包括車頂支撐縱梁或溝槽，并且所述方法包括將雙軸推釘穿過頂棚內襯插入與車輛的B柱相鄰的車頂縱梁中。另外，所述方法包括即使在側部空氣頂篷從B柱展開的情況下也可通過雙軸推釘沿著機動車輛的車頂面板的內表面將頂棚內襯保持在安置位置。

根據本實用新型，該方法還包括通過磁鐵緊固件進一步地將頂棚內襯緊固至機動車輛的車頂。

在下面的描述中，示出并描述了頂棚內襯組件的多個優選的實施例。應當認識到，在不偏離如前所述和在以下的權利要求中描述的頂棚內襯組件的情況下，頂棚內襯組件能夠具有其他的不同的實施例，并且其多個細節能夠在多種顯而易見的方面進行修改。因此，附圖和說明書應當被認為在本質上是示例性的而非限制性的。

本實用新型的有益效果在于提供新穎的、改善的頂棚內襯組件，該頂棚內襯組件為在側部空氣頂篷展開期間將頂棚內襯維持就位提供了必要的保持完整性。

附圖說明

包含在本文中并且構成說明書的一部分的附圖示出了頂棚內襯組件的多個方面，并與說明書一起用來解釋本實用新型的特定原理。在附圖中：

圖1是頂棚內襯組件的雙軸推釘的立體圖。

圖2是頂棚內襯組件的磁鐵緊固件的分解立體圖。

圖3是頂棚內襯的立體圖，示出了頂棚內襯的內表面并且指示了用于雙軸推釘和磁鐵緊固件的位置，其中雙軸推釘和磁鐵緊固件用來將頂棚內襯緊固至機動車輛的車頂面板的內表面。

圖4是將頂棚內襯緊固至機動車輛的車頂縱梁的雙軸推釘的詳細立體圖。

圖5是示出了將頂棚內襯緊固至機動車輛的車頂面板的內表面的磁鐵緊固件的示意性橫截面視圖。

現在將詳細參考頂棚內襯組件的當前優選的實施例，在附圖中示出了這些實施例的實例。

具體實施方式

頂棚內襯組件包括如圖1所示的至少一個雙軸推釘12、如圖2所示的至少一個磁鐵緊固件14、以及如圖3所示的頂棚內襯16。如圖4和圖5所示以及在下文中更詳細地描述的，一個或多個雙軸推釘12以及一個或多個磁鐵緊固件14用來將頂棚內襯緊固至車輛V的車身/車頂面板R的內表面S。