[實用新型]一種鋁拉絲機的放線張力調節機構

有效

• 申請號: 201520665027.2
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN204873225U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 林進榮
• 申請（專利權）人: 安慶日月電纜有限公司
• 主分類號: B65H59/10
• 分類號: B65H59/10
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 方榮肖

技術領域

本實用新型涉及一種放線張力調節機構，尤其涉及一種鋁拉絲機的放線張力調節機構。

背景技術

鋁拉絲機的整個運行過程中，需要用到放線張力調節機構來調節線纜的張力。張力放線就是導線展放過程中，始終保持一定的張力，使導線在懸空狀態下進行展放，為了保持導線上有一定的張力，就要在導線一端用張力機械拉住導線，使導線在一定的張力情況下，通過牽、張機械進行展放。然而，目前的放線張力調節機構結構比較復雜，而且使用起來容易疲勞，導致放線張力調節不到位。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋁拉絲機的放線張力調節機構，其結構簡單，而且即使長期使用也不會疲勞，杜絕導致放線張力調節不到位的情況發生。

本實用新型的解決方案是：一種鋁拉絲機的放線張力調節機構，其包括傳動輪、固定輪、活動輪、機架、調節組件；傳動輪與固定輪的中心軸均固定在機架上，傳動輪與固定輪相對機架自轉；活動輪通過所述調節組件活動安裝在機架上，活動輪相對機架自轉的同時還能相對機架移動；傳動輪、固定輪、活動輪這三個輪子的圓周端面上均開設有環形凹槽，且固定輪與活動輪上的環形凹槽的數量均為多個，環形凹槽與相應的輪子同軸設置。

作為上述方案的進一步改進，所述調節組件包括傳動桿、氣缸；傳動桿的一端鉸接在機架上，傳動桿的另一端與活動輪的中心軸固定，傳動桿的中部設置有支點，支點與氣缸的活塞鉸接。

優選地，傳動桿通過樞軸一與機架鉸接。

優選地，支點通過樞軸二與活塞鉸接。

作為上述方案的進一步改進，傳動輪、固定輪、活動輪這三個輪子均為金屬輪。

本實用新型的有益效果：僅通過傳動輪、固定輪、活動輪這三個輪子，設計調節組件將固定輪與活動輪保持在預設的間距上，從而即使長期使用也不會疲勞，杜絕放線張力調節不到位的情況發生，同時結構簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型較佳實施例提供的鋁拉絲機的放線張力調節機構的立體示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，本實施例的鋁拉絲機的放線張力調節機構包括傳動輪1、固定輪2、活動輪3、機架4、調節組件。傳動輪1、固定輪2、活動輪3這三個輪子均為金屬輪，從而結構強度比較好。

傳動輪1與固定輪2的中心軸均固定在機架4上，傳動輪1與固定輪2相對機架4自轉。活動輪3通過所述調節組件活動安裝在機架4上，活動輪3相對機架4自轉的同時還能相對機架4移動。

傳動輪1、固定輪2、活動輪3這三個輪子的圓周端面上均開設有環形凹槽5，且固定輪2與活動輪3上的環形凹槽5的數量均為多個，環形凹槽5與相應的輪子同軸設置。在本實施例中，傳動輪1開設有1個環形凹槽5，固定輪2與活動輪3均開設有4個環形凹槽5。

所述調節組件包括傳動桿6、氣缸9。傳動桿6的一端鉸接在機架4上，傳動桿6的另一端與活動輪3的中心軸固定。傳動桿6可通過樞軸一7與機架4鉸接。傳動桿6的中部設置有支點8，支點8與氣缸9的活塞10鉸接，支點8可通過樞軸二11與活塞10鉸接。

鋁拉絲機的放線張力調節機構在使用時，其放線張力調節方法包括以下步驟：

提供線纜12；

線纜12的線頭經由傳動輪1的環形凹槽5傳入至固定輪2的其中一個環形凹槽5上；然后線頭繞過活動輪3的其中一個環形凹槽5后再回到固定輪2上，并繞過固定輪2的另一個環形凹槽5后再回到活動輪3上，以此類推，最后經線頭由固定輪2的又一個環形凹槽5傳送出整個放線張力調節機構；其中，每個環形凹槽5只能讓線頭纏繞一次；

啟動調節組件，將固定輪2與活動輪3保持在預設的間距上。

啟動調節組件時，可啟動氣缸9，使活塞10維持恒定在預定行程上，所述預定行程保證將固定輪2與活動輪3保持在預設的間距上。

線頭在纏繞時盡量有次序的從金屬輪子的一側行走依次到另一側。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。