[實用新型]大型熱卷彈簧的端面整平套

有效

• 申請號: 201520664884.0
• 申請日: 2015-08-30
• 公開（公告）號: CN205025988U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 樓靜先;樓芬娣;樓華娣
• 申請（專利權）人: 浙江伊思靈雙第彈簧有限公司
• 主分類號: F16F1/06
• 分類號: F16F1/06
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強;張建

技術領域

本實用新型屬于彈簧技術領域，尤其是涉及一種大型熱卷彈簧的端面整平套。

背景技術

彈簧的用途非常廣泛，幾乎是一般機械不可缺少的元件，當其受外力作用時，即產生彈性變形，因而儲存了應變能量并隨機釋出，彈簧的品種、結構形式、功能多樣化。例如大型熱卷彈簧是一種線徑很大的彈簧，線徑達到16-200mm，生產過程采用熱卷工藝。大型熱卷彈簧在加熱后容易扭曲成形，回彈性較小，成型后需淬火后回火處理。該種彈簧應用于電梯領域時作用是當電梯因故障造成轎廂或對重蹲底或沖頂時，轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由彈簧吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止，從而緩解電梯或電梯里的人免受直接的撞擊。但是現有的大型熱卷彈簧由于卷繞時端部彎曲向上易出現端部不夠平整，著力點受力不均勻，這樣就使得安裝時彈簧穩定性較差，易出現傾斜現象。

為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種熱卷大線徑軌道減振彈簧[申請號：201320099518.6]，彈簧為螺旋壓縮彈簧，彈簧的線徑d為Φ38mm～Φ50mm，彈簧的外徑D為Φ152mm～Φ210mm，彈簧的高度H為137mm～400mm,彈簧的節距t為50mm～60mm，節距t≤0.45D。彈簧由60Si2CrVA彈簧鋼棒料加工而成。彈簧采用兩端圈并緊磨平端圈形式。

上述方案在一定程度上解決了現有的大型熱卷彈簧端面不平整的問題，但是由于該方案中的端面采用磨平方式，這樣勢必會造成彈簧端部強度的降低，易出現彈簧端部的斷裂現象。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單合理，能將彈簧端面整平的大型熱卷彈簧的端面整平套。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本大型熱卷彈簧的端面整平套，包括能套設于彈簧本體端部螺旋收尾部上的整平套體，該整平套體自螺旋收尾部外端延伸至內端，在整平套體內設有供螺旋收尾部穿過的貫穿通道，且所述的整平套體位于貫穿通道外側形成位于螺旋收尾部外部的弧形整平部，且所述的弧形整平部位于螺旋收尾部外端的一端的直徑至另一端的直徑逐漸變大，所述的弧形整平部遠離與螺旋收尾部相連一側的外側面與彈簧本體的中心線相互垂直設置。為了提高整平套體安裝的穩定性，這里卷繞彈簧本體的彈簧線材橫截面采用非圓形結構，貫穿通道的橫截面與彈簧線材橫截面相適應，這樣能防止整平套體轉動，通過弧形整平部能將彈簧本體端面整平，提高彈簧本體安裝穩定性。

在上述的大型熱卷彈簧的端面整平套中，所述的貫穿通道開設在整平套體底側，且所述的貫穿通道一端與整平套體內側的距離大小等于貫穿通道另一端和整平套體內側的距離大小。這樣使得整平套體不會對彈簧壓縮時造成干擾。

在上述的大型熱卷彈簧的端面整平套中，所述的整平套體由若干呈弧形的子套體依次首尾拼接而成，相鄰兩個子套體之間通過插接結構相連。這樣便于整平套體的安裝。

在上述的大型熱卷彈簧的端面整平套中，所述的插接結構包括設置在子套體上的定位柱，相鄰一個子套體上設有供定位柱插入的插接槽，且當相鄰兩個子套體拼接時所述的定位柱與插接槽相互插接相連。采用該結構能使得各個子套體連接牢固。

在上述的大型熱卷彈簧的端面整平套中，所述的子套體由剛性材料制成，在子套體內分別設有子通道，且所述的子通道依次對接形成上述的貫穿通道。

在上述的大型熱卷彈簧的端面整平套中，各個子套體長度相等且子套體數量大于2個。

與現有的技術相比，本大型熱卷彈簧的端面整平套的優點在于：結構簡單合理，強度高，能使彈簧端部平整，彈簧端部不易發生斷裂，使用時平穩性強，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的結構示意圖。

圖2為本實用新型提供的爆炸圖。

圖3為本實用新型提供的使用狀態下的結構示意圖。

圖中，彈簧本體1、螺旋收尾部11、整平套體3、弧形整平部31、貫穿通道32、子套體33、定位柱331、插接槽332、子通道34。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。