[實用新型]弧形殼體和包括該弧形殼體的壓機

有效

• 申請號: 201520664699.1
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204851602U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 竇作為;黃強勝;陳曦;劉赟;陳剛
• 申請（專利權）人: 東貝機電（江蘇）有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢強

技術領域

本實用新型涉及制冷設備領域，尤其涉及一種弧形殼體和包括該弧形殼體的壓機。

背景技術

全封閉制冷壓縮機是商用制冷系統的核心部件，通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步，新式商用制冷系統不斷出現，推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看，結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。

全封閉制冷壓縮機，壓縮機和電動機共同裝在一個封閉殼內，上、下機殼接合處焊接，通過焊縫密封。其優點是壓縮機和電動機裝在一個由熔焊或釬焊焊死的外殼內,共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個壓縮機的尺寸和重量。露在機殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他(如噴淋管)必要的管道、輸入電源接線柱和壓縮機支架等。

缺點是不容易打開修理:由于整個壓縮機電動機組是裝在一個不能拆開的密封機殼中，不易打開進行內部修理，因而要求這類壓縮機的使用可靠性高，壽命長，對整個制冷系統的安裝要求也高，這種全封閉結構形式一般用于大批量生產的小冷量制冷壓縮機中

目前市場競爭激烈，商用機的成本和噪音越來越得到用戶的關注，而殼體的設計是直接影響到壓機成本和噪音的主要因素之一。因此殼體的設計對于壓機而言至關重要。

如圖4-5，目前商用壓機的殼體，外形單一，噪音屏蔽效果差，同時由于殼體底部3面積較大，使用冷凍機油的油量較多，造成不必要的成本浪費。

基于此，本實用新型提供了一種弧形殼體和包括該弧形殼體的壓機以解決上述的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種弧形殼體，以解決現有技術中的商用壓機耗油量大，單機噪音大的技術問題。

基于上述目的，本實用新型提供了一種弧形殼體，所述弧形殼體包括上蓋組件和下殼組件，所述上蓋組件與所述下殼組件密封連接構成密封腔；所述下殼組件包括底部和連接部，所述底部的豎截面為圓弧形，所述連接部的豎截面為弧形，所述底部與所述連接部順滑連接；所述連接部與所述上蓋組件固接；所述上蓋組件的豎截面呈弧形；所述底部固接有排氣管。

可選的，所述底部的圓弧形的豎截面的半徑為50——80mm。

經發明人實驗多次驗證，底部采用50——80mm半徑的大圓弧過渡，在大冷量商用壓縮機領域能起到很好的節油降噪效果。

可選的，所述下殼組件距離最低點5mm處的橫截面積為2695mm²。

如此設置，經測算冷凍機油用量可大幅減少，節約油量達到300ml以上，起到了很好節材降本效果。

可選的，所述連接部的端部連接有插孔部，所述上蓋組件插裝在所述插孔部內。

插接的方式使用方便，密封效果也較好，加工成本底，易于工業實現。

可選的，所述插孔部與所述上蓋組件的連接處通過焊接方式密封。

所述插孔部與所述上蓋組件的連接處進一步通過焊接的方式密封，密封效果好。

可選的，所述下殼組件底部固接有四個機腳。

所述機腳用于安放所述殼體，方便安置，較為穩定，具有良好的支撐作用。

可選的，所述排氣管與所述下殼組件的連接處通過焊接方式密封。

通過焊接的方式連接并密封，密封效果好，同時加工成本低廉。

可選的，所述上蓋組件的上部固接有密封接線柱和保護架，所述密封接線柱位于所述保護架內部。

通過所述保護架對于密封接線柱進行保護。

可選的，所述上蓋組件的上部還固接有工藝管。

所述工藝管用于向殼體內添加制冷劑。

同時，本實用新型還提供了一種壓機,所述壓機包括泵體以及如上述的弧形殼體，所述泵體位于所述密封腔內，所述泵體與所述弧形殼體固接。

在本實用新型的實施例中提供的弧形殼體，其外形采用弧形設計，所述下殼組件的底部與連接部采用不同的弧度連接，對壓機內部產生的噪音進行折射衰減，能有效降低壓機噪音。同時，所述下殼組件的底部采用圓弧形結構設計，較之原來的較為寬大方正的殼體，大幅減少了底部面積，降低了冷凍機油的油量。本實用新型結構緊湊、合理，通過對殼體的弧形設計，對壓機噪音有明顯效果，以降低節材量，達到節油降噪的功能。

基于此，本實用新型較之原有技術，具有良好的節油作用，以及能有效降低壓機噪音的優點。

附圖說明