[實用新型]機車撒砂彎管接頭防松脫裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520664488.8
• 申請日: 2015-08-29
• 公開（公告）號: CN204871008U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設計）人: 姜濤;張明超;杜靜遠
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車車輛有限公司
• 主分類號: B61C15/10
• 分類號: B61C15/10
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 王發(fā)

技術領域

本實用新型涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種機車撒砂彎管接頭防松脫裝置。

背景技術

軌道車輛撒砂裝置是安裝在轉向架上靠近車輪、出砂管指向軌道面的位置，是利用沙以增加車輪與路軌的磨擦，縮短制動距離和增加摩擦力。隨著機車牽引力的增加,對機車粘著的要求也越來越高,現(xiàn)在大量應用于鐵路上的和諧型電力機車上普遍采用了壓差式的撒砂裝置，主要用于在啟動和制動時向輪軌接觸位置噴砂增加輪子與軌道間的摩擦系數(shù)，防止機車空轉和滑行。這種壓差式撒砂裝置的結構是在砂箱上部裝有彈性防水密封蓋、底部設有撒砂單元、連接螺母及出砂管等。而一般常用的撒砂彎管接頭的內(nèi)部結構是在出砂管上采用卡套式結構，將卡套先裝在螺母中部再將螺母預裝在出砂管上，然后將撒砂單元出砂口壓在卡套和螺母之間，在螺母旋緊的過程中，卡套上的刃扣切入出砂管，二者產(chǎn)生的塑性變形互相咬合在一起，通過鋸齒狀嚙合防止出砂管脫出，另外卡套中部微微拱起，由此產(chǎn)生的彈性效應有助于避免應力松弛。但在實際運用中，隨著機車高速運行過程中的惡劣震動容易產(chǎn)生拉力，造成出砂管從連接螺母中脫出，也容易使連接螺母松動，使出砂管隨連接螺母一起松脫。這將直接導致撒砂系統(tǒng)失效并且給運行的機車帶來安全隱患，而更換脫落的砂管不能從根本上解決問題并且造成一定的浪費。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術之不足，提供一種能從根本上解決出砂管容易受機車惡劣震動的影響而脫落的問題,是一種結構簡單、容易實現(xiàn)，有效保證機車正常運行的機車撒砂彎管接頭防松脫裝置。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現(xiàn)的，一種機車撒砂彎管接頭防松脫裝置，包括撒砂單元出砂口、卡套、連接螺母、出砂管，在靠近撒砂單元出砂口的出砂管上端部加開環(huán)形槽口，將中間帶有凹槽的連接螺母套入出砂管，在連接螺母的凹槽位置將卡套預裝在出砂管上，將卡簧套入出砂管上端部的環(huán)形槽口上，撒砂單元出砂口的底部出口管插入到出砂管和連接螺母之間并壓住卡套和卡簧，連接螺母與撒砂單元出砂口的底部出口管外圈螺紋相配合。

為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明的目的，在所述的撒砂單元出砂口的底部和連接螺母之間加裝彈簧墊圈。

本實用新型的有益效果是，采用本實用新型機車撒砂彎管接頭防松脫裝置能夠有效地解決壓差式撒砂裝置出砂管易脫落的問題，該結構簡單可靠，容易實現(xiàn)，成本低廉，大大降低了更換成本，減少了維護和安裝時間，降低了維護成本，能有效保證機車正常運行。

附圖說明

圖1是本實用新型機車撒砂彎管接頭防松脫裝置結構示意圖；

圖2是本實用新型機車撒砂彎管接頭防松脫裝置實際應用示意圖。

圖中：1-撒砂單元出砂口、2-彈簧墊圈、3-卡簧、4-卡套、5-連接螺母、6-出砂管、7-彈性防水密封蓋、8-砂箱、9-撒砂單元。

具體實施方式

為使本實用新型的發(fā)明目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參見附圖，本實用新型機車撒砂彎管接頭防松脫裝置，相對現(xiàn)有技術本方案增加了彈簧墊圈2及卡簧3。該撒砂裝置的具體結構是在砂箱8的上部裝有彈性防水密封蓋7、底部設有撒砂單元9、連接螺母5及出砂管6等，在靠近撒砂單元出砂口1的出砂管6上端部加開環(huán)形槽口，將中間帶有凹槽的連接螺母5套在出砂管6上，卡套4也預裝在出砂管6上，將卡簧3套入出砂管6的上端部的環(huán)形槽口上，再將撒砂單元出砂口1的底部出口插入到出砂管6和連接螺母5中并壓住卡套4和卡簧3，在撒砂單元出砂口1的底部出口外部加裝彈簧墊圈2后，將中間帶有凹槽的連接螺母5擰入撒砂單元出砂口1的底部出口管的外圈螺紋上，擰緊即可。

通過在出砂管6的上端部加開環(huán)形槽口加裝卡簧3后，即使卡套4受到機車惡劣震動影響失效后，由于卡簧3的阻擋，出砂管6仍然被托住，不會向下脫出。

彈簧墊圈2是特制的，要根據(jù)連接螺母5擰緊后與撒砂單元出砂口1底部之間的間隙大小，選擇合適的厚度制成，加裝后，特制彈簧墊圈2變形受力，同時，連接螺母5受到來自特制彈簧墊圈2反向彈力。使連接螺母5螺紋壓力增加，摩擦力增大，從而使得連接螺母5轉動困難，起到連接螺母5防松脫的作用，降低出砂管6隨連接螺母5松動脫落的可能。

本方案中在出砂管6的上端部加開環(huán)形槽口并套入卡簧3的結構可在同樣位置利用鋼管的塑性變形，加工一圈凸臺，也可達到撒砂彎管接頭防松脫的效果。