[實用新型]一種城市330kV交流輸電雙回路窄基直線高跨塔

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520663364.8
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204899378U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚蓉;常昊波;高歡歡;嚴麗君;陳雷;張偉;孫航;呂建黨
• 申請（專利權(quán)）人: 中國能源建設(shè)集團陜西省電力設(shè)計院有限公司
• 主分類號: E04H12/08
• 分類號: E04H12/08;E04H12/10;E04H12/24
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及高壓鐵塔，特別涉及一種城市330kV交流輸電雙回路窄基直線高跨塔。

背景技術(shù)

隨著國家推進城鎮(zhèn)化建設(shè)，城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)以及城郊地區(qū)的線路走廊日益緊張，線路多經(jīng)過城市綠化帶、人行道等路徑擁擠的地段，特別是雙回路、多回路工程，由于荷載較大，常規(guī)鐵塔的根開無法滿足線路走廊的要求。而窄基鋼管塔占地小、通道緊湊、結(jié)構(gòu)簡單、美觀，容易與城市環(huán)境相協(xié)調(diào)，并能夠緩解城市規(guī)劃困難和用地緊張的態(tài)勢，避免大規(guī)模的拆遷和改建，保護環(huán)境的同時，降低了線路造價，提升設(shè)計的創(chuàng)新品質(zhì)，是鋼管塔技術(shù)在城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)以及城郊地區(qū)線路工程的全新應(yīng)用。因此，研究設(shè)計330kV交流輸電線路的雙回路窄基鋼管轉(zhuǎn)角塔，是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種重量輕，造價低，滿足線路走廊嚴格控制地區(qū)對交流輸電線路要求的城市330kV交流輸電雙回路窄基直線高跨塔。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：包括鋼管制成的塔身、對稱設(shè)置在塔身頂部用于懸掛地線的地線橫擔(dān)以及從上而下依次對稱設(shè)置在地線橫擔(dān)下方用于懸掛兩相輸電導(dǎo)線的上導(dǎo)線橫擔(dān)、中導(dǎo)線橫擔(dān)及下導(dǎo)線橫擔(dān)；所述的塔身在下導(dǎo)線橫擔(dān)的下方形成有變坡處，上導(dǎo)線橫擔(dān)、中導(dǎo)線橫擔(dān)及下導(dǎo)線橫擔(dān)均與塔身相連接，并且均包括對稱設(shè)置在塔身塔頭下部兩側(cè)的兩個分支，塔身的底部連接有塔腿。

塔身選用Q345鋼管，將鐵塔的最大根開控制為3.0m，嚴格控制線路走廊寬度，橫擔(dān)及斜材選用Q345或Q235角鋼制成。

所述的地線橫擔(dān)、上導(dǎo)線橫擔(dān)、中導(dǎo)線橫擔(dān)及下導(dǎo)線橫擔(dān)的底部形狀均為梯形，且地線橫擔(dān)的頂部口寬為0.929m，上導(dǎo)線橫擔(dān)、中導(dǎo)線橫擔(dān)及下導(dǎo)線橫擔(dān)的頂部口寬為1.1m。

所述的地線橫擔(dān)的頂端對稱設(shè)置有地線掛點，上導(dǎo)線橫擔(dān)、中導(dǎo)線橫擔(dān)及下導(dǎo)線橫擔(dān)的兩側(cè)頂端均對稱設(shè)置導(dǎo)線掛點。

所述的地線掛點和導(dǎo)線掛點均為掛板型掛點。

所述的地線掛點對稱設(shè)置在地線橫擔(dān)上平面距離中軸線7.6m處；

上導(dǎo)線橫擔(dān)、中導(dǎo)線橫擔(dān)及下導(dǎo)線橫擔(dān)的導(dǎo)線掛點分別對稱設(shè)置在距離塔身中心6.1m、7.6m及6.0m處。

所述的變坡處距離下導(dǎo)線橫擔(dān)與塔身的連接處為2.4m。

所述的地線橫擔(dān)的總長為15.2m，地線橫擔(dān)與塔身連接處根部高度為2.1m，地線橫擔(dān)的橫擔(dān)端頭為尖形，夾角為17°；

上導(dǎo)線橫擔(dān)總長為12.2m，上導(dǎo)線橫擔(dān)與塔身連接處根部高度為1.7m，上導(dǎo)線橫擔(dān)的橫擔(dān)端頭為尖形，夾角為18°；

中導(dǎo)線橫擔(dān)總長為15.2m，中導(dǎo)線橫擔(dān)與塔身連接處根部高度為2.2m，中導(dǎo)線橫擔(dān)的橫擔(dān)端頭為尖形，夾角為18°；

下導(dǎo)線橫擔(dān)總長為12.0m，下導(dǎo)線橫擔(dān)與塔身連接處根部高度為1.9m，下導(dǎo)線橫擔(dān)的橫擔(dān)端頭為尖形，夾角為20°。

所述的地線橫擔(dān)與上導(dǎo)線橫擔(dān)之間的層間距為3.8m；上導(dǎo)線橫擔(dān)與中導(dǎo)線橫擔(dān)之間的層間距為8.9m；中導(dǎo)線橫擔(dān)與下導(dǎo)線橫擔(dān)之間的間距為7.9m。

全塔采用節(jié)點板、標(biāo)準(zhǔn)法蘭及螺栓將各構(gòu)件連接，并沿塔身一側(cè)主材從上到下分段布置用于進行組塔及檢修的爬梯。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：通過選用鋼管為主材制成的塔身，在滿足桿塔強度及傾覆要求的條件下，本實用新型能夠?qū)㈣F塔的最大根開控制到3.0m，以滿足在城市道路的綠化帶里面架設(shè)的要求。除此之外，本實用新型的橫擔(dān)及斜材選用角鋼制成，節(jié)約了鋼材，降低了造價，以滿足經(jīng)濟及環(huán)保要求。本實用新型的占地小、通道緊湊、結(jié)構(gòu)簡單、美觀，容易與城市環(huán)境相協(xié)調(diào)，并能夠緩解城市規(guī)劃困難和用地緊張的態(tài)勢，避免了大規(guī)模的拆遷和改建，在保護環(huán)境的同時，降低了線路造價，提升了設(shè)計的創(chuàng)新品質(zhì)，是鋼管塔技術(shù)在城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)以及城郊地區(qū)線路工程的全新應(yīng)用。

附圖說明

圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1.塔身；2.地線橫擔(dān)；3.上導(dǎo)線橫擔(dān)；4.中導(dǎo)線橫擔(dān)；5.下導(dǎo)線橫擔(dān)；6.變坡處；7.連接處；8.爬梯；9.塔腿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

參見圖1，本實用新型結(jié)構(gòu)上包括塔身1、對稱設(shè)置在塔身1頂部用于懸掛地線的地線橫擔(dān)2以及從上而下依次對稱設(shè)置在地線橫擔(dān)2下方用于懸掛兩相輸電導(dǎo)線的上導(dǎo)線橫擔(dān)3、中導(dǎo)線橫擔(dān)4及下導(dǎo)線橫擔(dān)5；上導(dǎo)線橫擔(dān)3、中導(dǎo)線橫擔(dān)4及下導(dǎo)線橫擔(dān)5均與塔身1相連；