[實用新型]汽車行李艙用滑動托盤

有效

• 申請號: 201520663329.6
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204956308U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 張寧;程潤秋;王東明
• 申請（專利權）人: 北京三興汽車有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車設備技術領域，涉及一種汽車后備箱。

背景技術

隨著生活水平的提高，汽車的保有量的隨之增加，汽車作為一種交通工具，極大地提高了出行的便利性，同時由于汽車具有一個寬敞的后備箱，因此能夠攜帶大量的行李物品。汽車后備箱一般呈矩形，為了滿足消費者追求大空間的要求，現在的后備箱被設計的越來越大，同時為了方便使用，后備箱內的設置有各種功能裝置。但是目前的汽車由于高度有限，為了增加后備箱的空間，通常將后備箱沿車體前后方向設計的較深，使用者需要取出物品時需要深入到后備箱內側，而且很難夠到物品，如果物品的重量較大，更是難以放入以及取出，使用起來極其不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，提出一種汽車行李艙用滑動托盤，該汽車行李艙用滑動托盤具有設計科學、結構合理、重量輕便、大大減輕了操作人員的勞動強度的特點。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：汽車行李艙用滑動托盤，設有托盤，其特征在于：所述托盤下面增設有加強板，所述托盤在上表面的左右兩端均通過螺栓固定有一折彎形的導板，所述托盤在上表面正中央的位置通過螺栓固定有一限位板，所述折彎形的導板滑行在上滑軌軸承上，所述上滑軌軸承裝設在上滑軌內，所述上滑軌軸承上裝設有滑軌銷軸、上滑軌軸套，所述滑軌銷軸通螺母與托板的下垂面固定在一起，所述托板通過螺釘與轎車后備箱內的蓋板下表面固定在一起，所述加強板正下方設有支承滑動的下滑軌，所述下滑軌固定在轎車后備箱最底層的鋼板上表面上，所述下滑軌內設置有下滑軌軸承，所述下滑軌軸承在中間固定孔內固定有下滑軌銷軸，所述下滑軌銷軸另一端加裝有一下滑軌軸套，所述下滑軌銷軸通過螺母固定有一支承架，所述支承架通過螺釘固定在加強板的下表面上。

所述上滑軌、下滑軌均為方管結構，所述限位板為鋼板折彎件。

本實用新型的有益效果：1、改裝后穩定性好，使用安全可靠，設備不用搬下車即可使用；2、改裝后結構緊湊，重量輕便，大大減輕了操作人員的勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的橫截面結構示意圖；

圖2是本實用新型的平面結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明：

實施例：參見附圖1、2，汽車行李艙用滑動托盤，設有托盤13，所述托盤下面增設有加強板7，所述托盤在上表面的左右兩端均通過螺栓12固定有一折彎形的導板11，所述托盤在上表面正中央的位置通過螺栓8固定有一限位板6，所述折彎形的導板滑行在上滑軌軸承3上，所述上滑軌軸承裝設在上滑軌1內，所述上滑軌軸承上裝設有滑軌銷軸2、上滑軌軸套4，所述滑軌銷軸通螺母5與托板10的下垂面固定在一起，所述托板通過螺釘與轎車后備箱內的蓋板9下表面固定在一起，所述加強板正下方設有支承滑動的下滑軌14，所述下滑軌固定在轎車后備箱最底層的鋼板上表面上，所述下滑軌內設置有下滑軌軸承16，所述下滑軌軸承在中間固定孔內固定有下滑軌銷軸15，所述下滑軌銷軸另一端加裝有一下滑軌軸套17，所述下滑軌銷軸通過螺母18固定有一支承架19，所述支承架通過螺釘固定在加強板的下表面上；所述上滑軌、下滑軌均為方管結構，所述限位板為鋼板折彎件。

最后應說明的是：顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。