[實用新型]一種醫(yī)療用腳輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520663279.1 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204894981U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許峰 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州新區(qū)明基高分子醫(yī)療器械有限公司 |
| 主分類號: | B60B33/04 | 分類號: | B60B33/04;F16F15/08 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志淵 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 醫(yī)療 腳輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及腳輪技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種醫(yī)療用腳輪。
背景技術(shù)
腳輪是一種常見的機械五金配件,通常安裝在家具、推車、機械設(shè)備、醫(yī)療床等的底腳以方便物體的移動,當腳輪使用在醫(yī)療床和醫(yī)療推車上時,在醫(yī)療推車在戶外執(zhí)行任務(wù)時,難免會遇到各種各樣的路面,而腳輪的減震效果顯的固然重要,普通的腳輪在遇到低洼或凸起的路面很難駛過,一旦過于顛簸還會對病人造成二次傷害。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提出了一種高性能使用安全的醫(yī)療用腳輪。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種醫(yī)療用腳輪,包括第一車輪、第二車輪和第三車輪;所述第一車輪、第二車輪和第三車輪的中部分別穿插有第一軸承、第二軸承和第三軸承,且第一軸承、第二軸承和第三軸承的兩端均固定安裝有三角固定架;所述第一軸承、第二軸承和第三軸承的兩端均安裝有第一軸承座,;所述三角固定架的中部穿插有主軸,且主軸延伸至三角固定架的外部;所述主軸的外表面套接有減震套;所述主軸的兩端固定安裝有保護殼,且保護殼的頂部安裝有第二軸承座。
優(yōu)選的,所述第一車輪、第二車輪和第三車輪呈等邊三角形分布。
優(yōu)選的,所述三角固定架采用不銹鋼材質(zhì)。
優(yōu)選的,所述保護殼的內(nèi)部添加有加強鋼筋骨架。
優(yōu)選的,所述減震套為橡膠套或硅膠套。
由于上述技術(shù)方案的運用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
1、通過將三個車輪由三角固定架一起固定,可以當腳輪遇到不同的路面都可以更換車輪來度過路面;
2、通過在主軸的外表面套接有減震套,進一步的提高腳輪整體的減震效果;
3、通過在保護殼的頂部設(shè)有第二軸承座,可以使腳輪當做萬向輪使用,更加的靈活。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進一步說明:
圖1為本實用新型的醫(yī)療用腳輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的醫(yī)療用腳輪的左視圖。
圖中:1、保護殼;2、第一車輪;3、第二車輪,;4、第三車輪;5、第一軸承;6、第二軸承;7、第三軸承;8、主軸;9、三角固定架;10、減震套;11、第一軸承座;12、第二軸承座。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種醫(yī)療用腳輪,包括第一車輪2、第二車輪3和第三車輪4,所述第一車輪2、第二車輪3和第三車輪4呈等邊三角形分布,所述第一車輪2、第二車輪3和第三車輪4的中部分別穿插有第一軸承5、第二軸承6和第三軸承7,且第一軸承5、第二軸承6和第三軸承7的兩端均固定安裝有三角固定架9,所述三角固定架9采用不銹鋼材質(zhì),通過將三個車輪由三角固定架9一起固定,可以當腳輪遇到不同的路面都可以更換車輪來度過路面,所述第一軸承5、第二軸承6和第三軸承7的兩端均安裝有第一軸承座12,所述三角固定架9的中部穿插有主軸8,且主軸8延伸至三角固定架9的外部,所述主軸8的外表面套接有減震套10,所述減震套10為橡膠套或硅膠套,通過在主軸8的外表面套接有減震套10,進一步的提高腳輪整體的減震效果,所述主軸8的兩端固定安裝有保護殼1,且保護殼1的頂部安裝有第二軸承座11,通過在保護殼1的頂部設(shè)有第二軸承座,11可以使腳輪當做萬向輪使用,更加的靈活,所述保護殼1的內(nèi)部添加有加強鋼筋骨架。
該實用新型的工作原理:正常行駛時是第二車輪3和第三車輪4為驅(qū)動輪,當?shù)诙囕?或第三車輪4遇到障礙物時,第一車輪2會圍繞主軸8旋轉(zhuǎn)使其著地,而且主軸8的外表面設(shè)有減震套10會對腳輪起到減震的效果,而且通過三個車輪相互交替使用,也可以減少同一個車輪的磨損,還會對腳輪遇到障礙物時可以平穩(wěn)的越過,同時還設(shè)有第二軸承座12,當腳輪需要轉(zhuǎn)向時,可以更具第二軸承座12對腳輪進行旋轉(zhuǎn)。
以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例,對本實用新型的保護范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型權(quán)利保護范圍之內(nèi)。
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