[實用新型]一種電梯載荷測試裝置有效
| 申請號: | 201520661810.1 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204917503U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 盧明技;張義堅;李清波;呂信策;沈彬彬;余旭紅;周小青 | 申請(專利權)人: | 臺州市中奧特種設備檢測技術服務有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B5/14 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 江程鵬 |
| 地址: | 318000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 載荷 測試 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于電梯檢測技術領域,涉及一種電梯載荷測試裝置。
背景技術
隨著社會經濟的發展,高樓林立,全國的電梯總數以每年20%左右的速度在急劇的增長,我國的電梯的保有量、年產量、年增長量均位于世界第一。依照國家有關法律法規的規定和要求,電梯的安裝和使用都需要進行檢驗,電梯在檢驗合格之后才能投入使用。然而滯后的檢驗方法和的緩慢的檢驗效率不但影響電梯的銷量,而且也嚴重威脅到電梯使用過程的乘客及載運貨物的安全。只有不斷提高檢驗效率,才能適應當前電梯的增長形勢。檢驗過程中需要做很多的測量和試驗。其中就包括了平衡系數試驗、超載保護裝置的檢驗、靜態曳引試驗。這幾個試驗是整個檢驗過程中耗時最多,參與人數最多,最費力的幾個試驗。而且這些試驗和檢驗過程,都需要在電梯轎廂內放置精確的試驗用載荷來得到試驗結果,用于判斷檢驗的結論。但是在實際操作中由于現場條件限制,進行載荷試驗非常困難。而且采用標準砝碼作為載荷還存在著以下的弊端:1、檢驗現場有時候不適合砝碼的搬運,搬運載荷非常費力;2、每次調整載荷都靠人力搬運,試驗過程耗時很長;3、因為每塊砝碼都有固定的質量,試驗過程中載荷質量無法進行微調;4、砝碼堆放的位置不同會影響轎廂的偏斜方向,以及整體的受力情況,最終導致數據的試驗結果的重復性很差;5、現有的專用儀器,每次只能針對一個試驗中使用,換了另一個試驗就無法繼續進行,所以很難推廣;6、間接測量還受到現場電壓、電流、井道內風阻、中間位置標記的偏差、樓層高度等很多因素的影響;7、所有載荷集中在轎廂內,對轎廂的表面會造成很大的損傷,尤其是已經裝潢的電梯,一旦裝潢面被刮花就無法修復,對在用的電梯很難開展載荷試驗,使用者和維保人員都對載荷試驗有抵觸情緒。而且現有電梯上的超載保護裝置大多采用的是鋼絲繩繩頭磁感應方式,此類型的超載保護裝置極易受到兩方面因素的影響:第一,剛開始試驗時,鋼絲繩沒有被拉伸,一旦出現載荷超載,就發出超載信號。隨后,由于人員搬運砝碼耗時比較長,電梯上長時間施加大載荷之后,鋼絲繩逐漸被拉伸,彈簧被長時間壓縮后彈性發生改變,磁感應反饋的信號發生了一些明顯的變化。所以三次測試后獲得的數據明顯不一致。第二,搬運砝碼的過程中會因為人員的進出已經砝碼放下時的沖擊力造成暫時的超載現象,加上感應器的延時等因素,最后出現的超載信號時的載荷不一定就是真實的測量值。
如何簡單、快速、精準的獲得試驗數據,是當前電梯檢驗的中遇到的最大難題。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種電梯載荷測試裝置,它能夠實現對電梯載荷數據簡單、快速、精準的測量。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種電梯載荷測試裝置,其特征在于,所述測試裝置包括液壓控制器、顯示儀表和至少一個液壓頂桿,所述液壓頂桿包括用于固定在電梯井道內導軌上的液壓缸和滑動連接在液壓缸內且能向下伸縮的支撐桿,所述支撐桿的自由端用于抵靠在電梯轎廂頂部,所述液壓控制器與液壓缸相連接,所述支撐桿上連接有用于采集支撐桿對電梯轎廂施力數據的壓力傳感器,所述顯示儀表和壓力傳感器電連接。
本技術方案通過液壓控制器精確控制液壓頂桿由上往下對電梯轎廂進行施力來模擬電梯所承受載荷,壓力傳感器能夠采集支撐桿對電梯轎廂所施加的載荷數據并通過顯示儀表進行顯示,本測試裝置能夠簡單、快速、精準的獲得電梯的載荷數據,適用于超載保護裝置試驗、平衡系數試驗和靜態曳引試驗。
在上述的電梯載荷測試裝置中,所述液壓頂桿的數量為兩個,且兩液壓頂桿能由液壓控制器單獨或同時進行控制。兩個液壓頂桿對稱設置在電梯轎廂頂部,在進行電梯載荷測試試驗時,可以將液壓頂桿產生的壓力集中在電梯轎廂頂梁的兩個點上,且這兩個點的壓力值都可以通過觀察顯示儀表上的讀數進行直觀的判斷,當兩個壓力值明顯偏差較大時,可以手動的控制其中一個壓力較小的一遍繼續加壓,而壓力較大的一邊停止加壓,確保電梯轎廂兩邊的壓力比較均勻,避免在試驗過程中發生意外。
在上述的電梯載荷測試裝置中,所述液壓控制器包括用于控制其中一個液壓頂桿工作的單上開關一和單下開關一、用于控制另一個液壓頂桿工作的單上開關二和單下開關二、以及用于同時控制兩個液壓頂桿工作的同上開關和同下開關。對兩個液壓頂桿進行單獨或同時控制,能夠便于對兩根液壓頂桿施加的壓力進行調整,更好的保證試驗數據的準確性。
在上述的電梯載荷測試裝置中,所述單上開關一、單下開關一、單上開關二、單下開關二、同上開關和同下開關均為點觸開關。當松開時,點觸開關立即斷開,試驗的安全性高,此外,本液壓控制器還可通過設置急停按鈕來保證試驗的安全性。
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