[實用新型]一種路面地下停車裝置

有效

• 申請號: 201520660879.2
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN205012728U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 宋國豐
• 申請（專利權）人: 宋國豐
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;G06Q20/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體為一種路面地下停車裝置。

背景技術

隨著人類生活水平不斷提高，汽車已成為人類出行首選交通工具，隨著汽車的日益增多，停車位數量少，造成汽車亂停亂放，增加了交警的工作量，也影響市民出行，人工收費繁瑣且不安全，容易造成金錢丟失，特殊天氣更是加大了人工工作量，汽車停放已經成為迫在眉睫需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種路面地下停車裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種路面地下停車裝置，包括頂棚、第一支撐桿和底座，所述頂棚通過第一支撐桿與底座固定連接，所述頂棚的上部連接控制器，所述控制器的正表面右側設有按鈕，所述頂棚和底座的內部左側分別設有第一復位器和第二復位器，所述底座的上表面為車庫，所述底座的通過支撐架與基座連接，所述基座的上表面設有液壓裝置，所述液壓裝置、第一復位器和第二復位器與控制器電連接，所述液壓裝置包括為套筒連接的第一伸縮桿和第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的底端通過第二活動件與液壓裝置活動連接，所述第一伸縮桿的頂端通過第一活動件與第二支撐桿活動連接，所述第二支撐桿的兩端固定安裝在支撐架的內部。

優選的，所述底座的上表面通過第二復位器在上升到高點時與地面平行。

優選的，所訴頂棚的上表面通過第一復位器在下降到低點時與地面平行。

優選的，所述第一伸縮桿與第二伸縮桿分別為活塞與液壓缸，數量為2根。

優選的，所述控制器表面設有二維碼及車位編號。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該路面地下停車裝置，所述控制器上設有二維碼及車位編號，通過手機進行付費，方便快捷，減少了人工，把停車位設置在地下減少了交通擁堵的隱患，方便了市民的出行，增加了車輛的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的支撐架結構示意圖。

圖中：1、控制器，2、按鈕，3、頂棚，4、第一支撐桿，5、車庫，6、底座，7、支撐架，8、基座，9、第一復位器，10、液壓裝置，101、第一伸縮桿，102、第二伸縮桿，11、第二支撐桿，12、第一活動件，13、第二活動件，14、第二復位器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種路面地下停車裝置，包括頂棚3、第一支撐桿4和底座6，頂棚3通過第一支撐桿4與底座6固定連接，頂棚3的上部連接控制器1，顯示控制器1表面設有二維碼及車位編號，通過手機付費方式交付停車費，方便快捷，避免了人工收費所帶來的各種弊端，控制器1的正表面右側設有按鈕2，頂棚3和底座6的內部左側分別設有第一復位器9和第二復位器14，第一復位器9和第二復位器14分別在升降到高低點時與地面平行，使車輛安全駛入，降下后路面平整，安全美觀，底座6的上表面為車庫5，所述底座6的通過支撐架7與基座8連接，基座8的上表面設有液壓裝置10，液壓裝置10、第一復位器9和第二復位器14與控制器1電連接，液壓裝置10包括為套筒連接的第一伸縮桿101和第二伸縮桿102，依靠第一伸縮桿101與第二伸縮桿102控制車庫5升降，第二伸縮桿102的底端通過第二活動件13與液壓裝置10活動連接，第一伸縮桿101的頂端通過第一活動件12與第二支撐桿11活動連接，第二支撐桿11兩端的固定安裝在支撐架7的內部。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。