[實(shí)用新型]一種抓斗起重機(jī)的智能控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520660127.6
• 申請(qǐng)日: 2015-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN204847954U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南真牛起重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/22
• 分類號(hào): B66C13/22;B66C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于抓斗起重機(jī)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種抓斗起重機(jī)的智能控制裝置。

背景技術(shù)

抓斗起重機(jī)是一種能方便快捷、省時(shí)省力地運(yùn)輸煤炭、水泥、礦砂等物料的起重機(jī)，目前常用的抓斗起重機(jī)的電氣控制存在以下缺點(diǎn)：一是抓斗工作的協(xié)調(diào)主要靠司機(jī)的熟練程度，司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度過大，容易疲勞產(chǎn)生誤操作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生事故，二是針對(duì)起重機(jī)工作過程中易出現(xiàn)的小故障點(diǎn)，未設(shè)置故障點(diǎn)位置顯示功能，一旦發(fā)生故障，行車工需要費(fèi)時(shí)費(fèi)力的尋找，造成了時(shí)間的浪費(fèi)，影響工作效率，為改進(jìn)上述問題，需要開發(fā)一種抓斗起重機(jī)的智能控制裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)單、效率高、成本低的抓斗起重機(jī)的智能控制裝置。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種抓斗起重機(jī)的智能控制裝置，它包括可編程控制器，所述的可編程控制器連接有支持變頻器、開閉變頻器、小車變頻器、大車變頻器、編碼器A、編碼器B、限位信號(hào)燈、操作臺(tái)、故障指示燈A、故障指示燈B和故障指示燈C，所述的支持變頻器連接有支持電機(jī)和制動(dòng)器A，所述的開閉變頻器連接有開閉電機(jī)和制動(dòng)器B，所述的小車變頻器連接有小車電機(jī)和制動(dòng)器C，所述的大車變頻器連接有大車電機(jī)和制動(dòng)器D。

所述的可編程控制器為S7-300型可編程控制器。

所述的編碼器A和編碼器B均為電磁式編碼器。

所述的故障指示燈A為大小車限位動(dòng)作故障指示燈。

所述的故障指示燈B為大車熱偶動(dòng)作故障指示燈。

所述的故障指示燈C為門限位不到位故障指示燈。

所述的操作臺(tái)上設(shè)置有旋鈕開關(guān)、操作手柄、按鈕等元器件。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過采用可編程控制器、支持變頻器、開閉變頻器、小車變頻器、大車變頻器、編碼器A、編碼器B、限位信號(hào)燈、操作臺(tái)、故障指示燈A、故障指示燈B、故障指示燈C、支持電機(jī)、制動(dòng)器A、開閉電機(jī)、制動(dòng)器B、小車電機(jī)、制動(dòng)器C、大車電機(jī)、制動(dòng)器D組成了一種抓斗起重機(jī)的智能控制裝置，具有自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)單、效率高、成本低的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的可編程控制器連接有操作臺(tái)，司機(jī)只需在操作臺(tái)上操作即可完成響應(yīng)的動(dòng)作請(qǐng)求和工作方式選擇，再由可編程控制器控制相應(yīng)的變頻器動(dòng)作，由對(duì)應(yīng)的編碼器將其動(dòng)作反饋給可編程控制器，具有自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的可編程控制器連接有故障指示燈A、故障指示燈B和故障指示燈C，分別連接易出現(xiàn)的故障點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)可立即確認(rèn)問題出在哪處，使司機(jī)能迅速排查故障，省去了尋找故障點(diǎn)的麻煩，節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間，進(jìn)而提高了效率；總的，本實(shí)用新型具有自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)單、效率高、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種抓斗起重機(jī)的智能控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種抓斗起重機(jī)的智能控制裝置，它包括可編程控制器，所述的可編程控制器連接有支持變頻器、開閉變頻器、小車變頻器、大車變頻器、編碼器A、編碼器B、限位信號(hào)燈、操作臺(tái)、故障指示燈A、故障指示燈B和故障指示燈C，所述的支持變頻器連接有支持電機(jī)和制動(dòng)器A，所述的開閉變頻器連接有開閉電機(jī)和制動(dòng)器B，所述的小車變頻器連接有小車電機(jī)和制動(dòng)器C，所述的大車變頻器連接有大車電機(jī)和制動(dòng)器D。

本實(shí)用新型通過采用可編程控制器、支持變頻器、開閉變頻器、小車變頻器、大車變頻器、編碼器A、編碼器B、限位信號(hào)燈、操作臺(tái)、故障指示燈A、故障指示燈B、故障指示燈C、支持電機(jī)、制動(dòng)器A、開閉電機(jī)、制動(dòng)器B、小車電機(jī)、制動(dòng)器C、大車電機(jī)、制動(dòng)器D組成了一種抓斗起重機(jī)的智能控制裝置，具有自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)單、效率高、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，可編程控制器連接有操作臺(tái)，司機(jī)只需在操作臺(tái)上操作即可完成響應(yīng)的動(dòng)作請(qǐng)求和工作方式選擇，再由可編程控制器控制相應(yīng)的變頻器動(dòng)作，由對(duì)應(yīng)的編碼器將其動(dòng)作反饋給可編程控制器，具有自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的可編程控制器連接有故障指示燈A、故障指示燈B和故障指示燈C，分別連接易出現(xiàn)的故障點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)可立即確認(rèn)問題出在哪處，使司機(jī)能迅速排查故障，省去了尋找故障點(diǎn)的麻煩，節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間，進(jìn)而提高了效率；總的，本實(shí)用新型具有自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)單、效率高、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)施例2