[實用新型]一種起重機電纜橫行裝置的接軌裝置

有效

• 申請號: 201520659981.0
• 申請日: 2015-08-29
• 公開（公告）號: CN204847849U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 趙明中
• 申請（專利權）人: 河南真牛起重機有限公司
• 主分類號: B66C7/10
• 分類號: B66C7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于起重機輔助設備技術領域，具體涉及一種起重機電纜橫行裝置的接軌裝置。

背景技術

隨著我國工業的迅速發展，用于起重大型起吊物的起重機也隨之飛速的發展；針對于橋式起重機而言，當起重機的小車在沿主梁運動過程中，需要將小車的電纜線隨小車移動，這就需要沿小車運動方向設置軌道，然而，由于起重機的型號不一，當起重機橫向長度較大時，這時就需要將兩個軌道連接在一起，目前多采用焊接的方式連接，這種連接方式存在著影響電纜滑車的移動的問題，同時不方便與施工安裝，而且，不便于拆卸，而且，這種連接方式需要對兩個連接的軌道的尺寸要求比較嚴格，要求的裝配精度高，安裝難度大。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構簡單、便于安拆、易于裝配、降低了裝配的精度、連接牢靠、避免軌道晃動的一種起重機電纜橫行裝置的接軌裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種起重機電纜橫行裝置的接軌裝置，它包括對稱設置的固定板，所述的固定板的上表面的一側設置有豎向的連接板，所述的連接板的兩端設置有通孔，固定板的上表面設置有兩端分別設置有條形孔，固定板的側面內部的上端設置有條形凸條，固定板側面下部的兩端設置有緊固螺栓，所述的緊固螺栓連接有鎖緊螺母和彈性墊片，固定板的內部兩端分別設置有軌道A和軌道B，所述的軌道A和軌道B端部的上表面的兩側分別設置有螺栓孔，軌道A和軌道B的兩側側面上部設置有與條形凸起相配合的凹槽。

所述的通孔設置數量為2個，并且通孔中心在同一水平線上。

所述的條形孔設置數量為兩個并且，條形孔的橫向中心線通過螺栓孔的圓心。

所述的條形孔的寬度與螺栓孔的直徑相同。

本實用新型的有益效果：本實用新型一種起重機電纜橫行裝置的接軌裝置，這種裝置將兩根軌道連接在一起，連接方式簡單、安裝使用方便、同時能夠防止軌道晃動，將對稱設置的固定板通過連接板連接在一起，這樣就可以將軌道A和軌道B連接在一起，同時由于固定板的內部設置有軌道A和軌道B設置的凹槽配合的條形凸起，減少裝配的難度，而且，固定板的上表面兩側設置有條形孔，通過條形孔將固定板與軌道A和軌道B連接在一起，條形孔的設計可以降低軌道A和軌道B的裝配精度，提高了裝配的效率，降低了工人的勞動強度，此外，在軌道A和軌道B連接處兩側固定板的側面設置有緊固螺栓，這種結構的設計可以有效的避免有與裝配后軌道與固定板之間距離造成的晃動問題，同時，在緊固螺栓上設置有鎖緊螺母和彈性墊片，這種結構設計能夠避免在使用中受到震動影響時，緊固螺栓松脫的現象，本實用新型具有結構簡單、便于安拆、易于裝配、降低了裝配的精度、連接牢靠、避免軌道晃動的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種起重機電纜橫行裝置的接軌裝置的側面圖。

圖2為本實用新型一種起重機電纜橫行裝置的接軌裝置的俯視圖。

圖3為本實用新型一種起重機電纜橫行裝置的接軌裝置的主視圖。

圖中：1、固定板2、連接板3、條形孔4、條形凸條5、緊固螺栓6、鎖緊螺母7、彈性墊片8、軌道A9、軌道B10、凹槽11、通孔12、螺栓孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1-3所示，一種起重機電纜橫行裝置的接軌裝置，它包括對稱設置的固定板1，所述的固定板1的上表面的一側設置有豎向的連接板2，所述的連接板2的兩端設置有通孔11，固定板1的上表面設置有兩端分別設置有條形孔3，固定板1的側面內部的上端設置有條形凸條4，固定板1側面下部的兩端設置有緊固螺栓5，所述的緊固螺栓5連接有鎖緊螺母6和彈性墊片7，固定板1的內部兩端分別設置有軌道A8和軌道B9，所述的軌道A8和軌道B9端部的上表面的兩側分別設置有螺栓孔12，軌道A8和軌道B9的兩側側面上部設置有與條形凸起3相配合的凹槽10。