[實用新型]一種起重機用防撞裝置

有效

• 申請號: 201520659979.3
• 申請日: 2015-08-29
• 公開（公告）號: CN204897209U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 趙明中
• 申請（專利權）人: 河南真牛起重機有限公司
• 主分類號: B66C7/16
• 分類號: B66C7/16;B66C15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于起重機技術領域，具體涉及一種起重機用防撞裝置。

背景技術

起重機在運行過程中在達到限位位置時，在某些工作場所難免會碰到其他障礙物，為了提高防撞設備的使用壽命，傳統的做法是在需要防撞的設備上安裝防撞器，且防撞器一般采用聚氨酯的防撞體，這種防撞器采用單純物理性的防撞塊結構，在經過多次碰撞之后防撞塊難免會損傷，如果不及時檢修或更換，多次碰撞就會對設備造成損傷，此種防撞塊自身有較多不足；因此，提供一種設計合理、結構簡單、使用方便、成本低廉、防撞效果好、性能穩定、外形美觀的起重機用防撞裝置是非常有必要的。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種設計合理、結構簡單、使用方便、成本低廉、防撞效果好、性能穩定、外形美觀的起重機用防撞裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種起重機用防撞裝置，它包括定位座，所述的定位座的內部開設有防撞腔，所述的防撞腔內設置有導向塊和防撞板，所述的導向塊的上下部均開設有導向槽和緩沖槽，所述的導向槽的底部分別設置有防護套，所述的防護套內設置行程開關，所述的緩沖槽內設置有液壓缸，所述的液壓缸的另一端與防撞板連接，所述的防撞板的左側上下部均設置有防撞桿，所述的防撞桿通過螺栓連接有防撞體，所述的防撞板的右側上下部均設置有定位桿，所述的定位桿上分別套設有彈簧體，所述的定位桿的末端設置有觸片。

所述的防撞體為帶有彈性的半球體結構。

所述的防撞板與定位桿的連接方式為固定連接。

所述的定位桿分別放置在對應的導向槽內，定位桿末端的觸片與行程開關對應位置。

所述的行程開關電連接有液壓泵，所述的液壓泵連接有液壓缸。

本實用新型的有益效果：本實用新型碰撞到障礙物時，防撞體推動防撞板向右移動，此時不起作用的液壓缸和起導向緩沖作用的定位桿向右移動，當定位桿末端的觸片撞擊到行程開關時，液壓缸向左伸出，防撞體復位，使被保護物不與障礙物接觸，進而防止被保護物不被損壞，設置在定位桿上的彈簧體起到緩沖作用，有效的保護防撞體和液壓缸不致受力過大造成損壞，防撞體與防撞桿通過螺栓連接，長期使用的防撞體損壞時，只需更換防撞體即可，不用更換整個防撞裝置，降低了維修成本，防護套防止行程開關由于受力過大造成的損壞，延長了行程開關的使用壽命；本實用新型同時還具有設計合理、結構簡單、使用方便、成本低廉的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種起重機用防撞裝置的結構示意圖。

圖中：1、定位座2、防撞腔3、導向塊4、防撞板5、導向槽6、緩沖槽7、防護套8、行程開關9、液壓缸10、防撞桿11、防撞體12、定位桿13、彈簧體14、觸片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1所示，一種起重機用防撞裝置，它包括定位座1，所述的定位座1的內部開設有防撞腔2，所述的防撞腔2內設置有導向塊3和防撞板4，所述的導向塊3的上下部均開設有導向槽5和緩沖槽6，所述的導向槽5的底部分別設置有防護套7，所述的防護套7內設置行程開關8，所述的緩沖槽6內設置有液壓缸9，所述的液壓缸9的另一端與防撞板4連接，所述的防撞板4的左側上下部均設置有防撞桿10，所述的防撞桿10通過螺栓連接有防撞體11，所述的防撞板4的右側上下部均設置有定位桿12，所述的定位桿12上分別套設有彈簧體13，所述的定位桿12的末端設置有觸片14。

本實用新型碰撞到障礙物時，防撞體11推動防撞板4向右移動，此時不起作用的液壓缸9和起導向緩沖作用的定位桿12向右移動，當定位桿12末端的觸片14撞擊到行程開關8時，液壓缸9向左伸出，防撞體11復位，使被保護物不與障礙物接觸，進而防止被保護物不被損壞，設置在定位桿12上的彈簧體13起到緩沖作用，有效的保護防撞體11和液壓缸9不致受力過大造成損壞，防撞體11與防撞桿10通過螺栓連接，長期使用的防撞體11損壞時，只需更換防撞體11即可，不用更換整個防撞裝置，降低了維修成本，防護套7防止行程開關8由于受力過大造成的損壞，延長了行程開關8的使用壽命；本實用新型同時還具有設計合理、結構簡單、使用方便、成本低廉的優點。

實施例2