[實用新型]一種啟動特性為直線型的液壓缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520659533.0
• 申請日: 2015-08-29
• 公開（公告）號: CN204985144U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 安延濤;趙東;楊可森;楊玉娥;劉魯寧
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)南大學(xué)
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種啟動特性為直線型的液壓缸，尤其涉及一種通過錐臺形且圓球頂面的緩沖套A和緩沖套B，實現(xiàn)液壓缸在啟動時呈現(xiàn)勻速運(yùn)動的直線特性；通過刮渣環(huán)防止油渣磨損活塞；通過將彈性環(huán)置于密封圈下實現(xiàn)密封圈的自適應(yīng)密封，屬于液壓缸的技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在工程機(jī)械的某些工況下，需要設(shè)備在啟動時能夠平緩勻速，以便將啟動時對設(shè)備的沖擊降低到最小，但由于目前液壓缸結(jié)構(gòu)的單一性，使得其在這種工況下的應(yīng)用效果不是很好。

因此，針對現(xiàn)有液壓缸在使用中存在的無法達(dá)到平緩勻速啟動的問題，應(yīng)從液壓缸的整體結(jié)構(gòu)上進(jìn)行綜合考慮，設(shè)計出滿足勻速啟動的一種液壓缸。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有液壓缸在使用中存在的無法達(dá)到平緩勻速啟動的問題，提供了一種可有效解決上述問題的一種啟動特性為直線型的液壓缸。

本實用新型的一種啟動特性為直線型的液壓缸采用以下技術(shù)方案：

一種啟動特性為直線型的液壓缸，主要包括端蓋A、端蓋B、缸筒、導(dǎo)向套、活塞桿、活塞、刮渣環(huán)、密封圈、彈性環(huán)、緩沖套A和緩沖套B，所述端蓋A設(shè)有外螺紋，端蓋B設(shè)有內(nèi)螺紋且中部開有通孔，缸筒一端開有內(nèi)螺紋、一端開有外螺紋且同側(cè)開有油口A和油口B，端蓋A和端蓋B通過螺紋連接安裝在缸筒上；所述活塞桿一端開有外螺紋、另一端通過導(dǎo)向套、防塵圈由端蓋B通孔伸出；所述活塞開有含內(nèi)螺紋的通孔，活塞通過螺紋連接安裝在活塞桿上，活塞側(cè)面兩端安裝有刮渣環(huán)且其截面為圓弧形，活塞側(cè)面中部開有圓槽，圓槽內(nèi)安裝有彈性環(huán)和密封圈，密封圈壓在彈性環(huán)上；所述緩沖套A開有含內(nèi)螺紋的盲孔，緩沖套B開有含內(nèi)螺紋的通孔，緩沖套A和緩沖套B以活塞為中心通過螺紋連接對稱安裝在活塞桿上，緩沖套A和緩沖套B的端頭為頂面呈圓球面的錐臺形結(jié)構(gòu)，其球面半徑為R，錐面的傾斜角為a且優(yōu)值a=30°。

本實用新型在活塞側(cè)面兩端安裝刮渣環(huán)，通過這種設(shè)計以便刮除缸筒壁面的油渣，防止油渣進(jìn)入活塞和缸筒壁面間，在活塞運(yùn)動時引起活塞和缸筒的摩擦磨損，以及磨損密封圈而引起泄漏。

本實用新型將活塞的密封圈壓在彈性環(huán)上，通過這種設(shè)計實現(xiàn)密封圈的自適應(yīng)密封，即當(dāng)密封圈磨損時，通過彈性環(huán)的彈性變形，將密封圈頂起，以此來彌補(bǔ)密封圈的磨損量，達(dá)到自動調(diào)整密封的效果。

本實用新型將緩沖套A和緩沖套B的端頭設(shè)計為頂面呈圓球面的錐臺形結(jié)構(gòu)，通過這種設(shè)計實現(xiàn)液壓缸在啟動時呈現(xiàn)直線型特性，即通過球頂面和錐面傾角a的設(shè)計，使緩沖套A或緩沖套B在啟動階段，即離開缸筒內(nèi)緩沖套座時，經(jīng)過緩沖套A或緩沖套B的流量呈現(xiàn)勻速遞增的特征，即當(dāng)開度為20％時，其通過流量約20％，而開度為90％時，其通過流量也約為90％，整個通過流量與開度呈45°斜線型，通過開度的增加實現(xiàn)流量的勻速遞增，使作用于活塞的壓力勻速增大，以此實現(xiàn)液壓缸活塞桿的勻速啟動。

本實用新型的有益效果是：通過錐臺形且圓球頂面的緩沖套A和緩沖套B，實現(xiàn)液壓缸在啟動時呈現(xiàn)勻速運(yùn)動的直線特性；通過刮渣環(huán)防止油渣磨損活塞；通過將彈性環(huán)置于密封圈下實現(xiàn)密封圈的自適應(yīng)密封。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型活塞密封處的局部放大示意圖。

圖3是本實用新型緩沖套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型液壓缸的直線啟動特性示意圖。

其中：1、端蓋A，2、缸筒，3、緩沖套A，4、刮渣環(huán)，5、密封圈，6、彈性環(huán)，7、活塞，8、緩沖套B，9、活塞桿，10、導(dǎo)向套，11、端蓋B，12、防塵圈，13、油口B，14、油口A，15、緩沖套座。

具體實施方式

實施例：

如圖1所示，本實用新型的一種啟動特性為直線型的液壓缸，主要包括端蓋A1、端蓋B11、缸筒2、導(dǎo)向套10、活塞桿9、活塞7、刮渣環(huán)4、密封圈5、彈性環(huán)6、緩沖套A3和緩沖套B8。端蓋A1設(shè)有外螺紋，端蓋B11設(shè)有內(nèi)螺紋且中部開有通孔，缸筒2一端開有內(nèi)螺紋、一端開有外螺紋且同側(cè)開有油口A14和油口B13，端蓋A1和端蓋B11通過螺紋連接安裝在缸筒2上。活塞桿9一端開有外螺紋、另一端通過導(dǎo)向套10、防塵圈12由端蓋B11通孔伸出。

結(jié)合圖2所示，活塞7開有含內(nèi)螺紋的通孔，活塞7通過螺紋連接安裝在活塞桿9上。活塞7側(cè)面兩端安裝有刮渣環(huán)4且其截面為圓弧形，工作時，這種設(shè)計可刮除缸筒2壁面的油渣，防止油渣進(jìn)入活塞7和缸筒2壁面間，在活塞7運(yùn)動時引起活塞7和缸筒2的摩擦磨損，以及磨損密封圈5而引起泄漏。