[實用新型]型材彎弧裝置有效
| 申請號: | 201520659329.9 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204892640U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 陳大坤;彭勇;劉正龍 | 申請(專利權)人: | 重慶五洲龍新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/08 | 分類號: | B21D7/08;B21D7/12;B21D43/00 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李曉兵;李玉盛 |
| 地址: | 401520 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 型材彎弧 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種型材加工設備領域,特別是一種型材彎弧裝置。
背景技術
在汽車總裝裝配工藝中,通常需要對型材進行彎弧工作,即將一根平直的型材彎曲成具有一定弧度的型材。目前,對型材的彎弧方式主要有熱彎成型和擠壓成型兩種方式。熱彎成型方式,主要是將型材加熱后,采用人工敲擊的方式將型材敲擊成型,其加工效率低,加工質量難以保證。而擠壓成型雖然效率相對較高,且加工質量也具有一定保障,但是其加工的模具具有局限性,只能對加工成一種半徑的圓弧,其通用性能很差,不適應多種不同弧度的加工。
為了解決上述問題,中國國家知識產權局于2015.02.04公告的,公告號為204135132的一種型材定位彎弧裝置,該裝置通過夾持桿將型材夾緊,并通過設置在同一水平線上的兩根輔助軸轉動,將型材運動到準確加工位置后,再通過帶動位于輔助軸一側的壓弧柱縱向移動,實現對型材的彎弧。但是,該裝置結構較為復雜,同時,只能對一根型材進行彎弧,加工的效率還不夠理想。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有彎弧裝置彎弧效率低、通用性差且結構復雜的問題,而提供的一種型材彎弧裝置。
為了實現上述目的,本實用新型所設計的型材彎弧裝置,它包括操作臺、安裝在操作臺上的數控操作裝置、安裝在操作臺前端并用于推動型材橫向移動的型材推送機構、位于型材推送機構一側的導向機構以及位于導向機構與型材推送機構之間的定位機構;所述定位機構包括可拆卸式安裝在操作臺前端的定位柱A和定位柱B;所述導向機構包括安裝在操作臺下的導向液壓缸、與導向液壓缸相連接并呈豎向設置的導向活塞桿、與導向活塞桿相連接并呈上下分布的安裝座、可拆卸式安裝在兩個安裝座上的壓弧柱;所述壓弧柱、定位柱A和定位柱B呈三角形分布,其中,定位柱A和壓弧柱位于里端,定位柱B位于外端,在壓弧柱和定位柱A上均套有一個用于卡緊型材外端面的套盤A,在定位柱B上套有一個用于卡緊型材內端面的套盤B,所述套盤A和套盤B均能繞其中心軸轉動;使用時,型材一端固定在型材推送機構上,另一端卡在壓弧柱和定位柱A以及定位柱B之間的空隙處,其中,壓弧柱和定位柱A處于同一水平線上。
進一步的,所述型材推送機構包括橫向固定在操作臺上的推料氣缸、與推料氣缸相連接的推料活塞桿以及與推料活塞桿的末端固定連接并用于套接型材的型材套筒。通過推料氣缸對型材進行推移,有效的控制型材在彎弧時,型材能夠勻速移動,從而便于型材后期的擠壓彎弧作業。
進一步的,所述套盤A和套盤B中部分別設有與型材正面和反面形狀、尺寸相同的環形卡緊槽。通過該環形卡緊槽,能夠有效的將型材卡緊,使型材在被推送的過程中,促使套盤A和套盤B轉動,將其運輸到準確位置后,壓弧柱上的套盤A即向前運動,將型材壓彎。
進一步的,所述環形卡緊槽的截面形狀與兩根型材鏡像折疊在一起后的形狀相同。該設置可以同時壓彎兩根型材,提高型材彎弧效率,減少能耗。
進一步的,所述定位機構還包括固定安裝在操作臺前端的定位座,所述定位座呈C字形,所述定位座的上安裝板上開設有兩個用于安裝定位柱A和定位柱B的安裝孔,在定位座的下安裝板上設有兩個向上凸起的套環,所述套環和安裝孔一一對應,處于同一軸線上。通過將定位柱A和定位柱B豎立在安裝孔和套環處,能夠實現隨時更換定位柱A和定位柱B的目的。便于后期更換卡緊型材的套盤A和套盤B,從而實現不同樣式型材的彎弧目的。
進一步的,所述數控操作裝置上設有一個液晶顯示屏以及多個數值按鈕和用于控制推料氣缸和導向液壓缸開閉的控制按鈕。通過該數控操作裝置,可以根據彎弧的半徑輸入數值,從而實現一套工具,彎出不同直徑的弧度,其通用性能大大增加。同時,數控操作的其彎弧的位置和角度,精確性都有保障,能夠提高型材彎弧的質量。
與現有技術相比,本實用新型得到的型材彎弧裝置具有如下優點:
1、采用數控操作的方式來控制與擠壓型材壓弧柱相連接的導向液壓缸以及推送型材的推料氣缸,能夠實現彎弧直徑和彎弧位置的精確控制,有效提高型材的彎弧質量。
2、通過采用定位柱A、定位柱B和壓弧柱,并在壓弧柱和定位柱A上套上套盤A,在定位柱B上套上套盤B,通過定位柱A、定位柱B和壓弧柱確立型材移動的路徑,并采用套盤A和套盤B將型材卡緊,使得型材在移動過程中,與卡緊部分接觸面較大,不會產生變形,同時,也為后期的彎弧工作提供了良好的保障。
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