[實用新型]一種帶磨耗板的弧形垂向止擋

有效

• 申請號: 201520658593.0
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204821588U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 雷軍玉;肖祥龍;謝長偉;林勝;曾慧
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B61F5/30
• 分類號: B61F5/30
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 吳志勇

技術領域

本實用新型涉及一種機車上用的緩沖裝置，具體涉及一種緩沖機車一系懸掛系統的垂向止擋。

背景技術

目前，鐵路機車制造過程中，廣泛采用了彈簧裝置進行承載和減振，彈簧作為機車的關鍵部件，其對車輛的動力學性能和運行品質有著重要的影響。隨著鐵路提速、重載戰略的實施，因彈簧斷裂而影響機車運行性能的故障逐漸增多，機車運行的穩定性變差，給行車安全造成了隱患。

機車軸箱正上方的鋼彈簧是轉向架的主要零部件之一，鋼彈簧承受轉向架構架以上的機車重量。鋼彈簧傳遞垂向力的剛度稱為一系懸掛的垂向剛度，另外，一系懸掛中還有縱向剛度和橫向剛度傳遞到轉向架構架。一系懸掛的垂向剛度、縱向剛度和橫向剛度要選擇恰當，機車才能具有良好的動力學性能。

鋼彈簧是在復雜且載荷不斷變化的環境下工作，在一系懸掛的垂向、縱向和橫向的力中，不斷變化的垂向的壓力是讓鋼彈簧產生金屬疲勞的主要原因。機車運行時的振動以及載荷的變化等都會使鋼彈簧承受變化的垂向的壓力，這種變化的垂向的壓力經過長時間累積會使鋼彈簧局部產生金屬疲勞，從而使得鋼彈簧局部產生微小裂紋，再由微小裂紋逐漸擴展，最終導致鋼彈簧局部斷裂失效。

為防止鋼彈簧斷裂，除了改善制造鋼彈簧本身的工藝和材料外，還可以在一系懸掛系統中增加彈性緩沖裝置，來減小鋼彈簧承受的垂向載荷，降低機車運行過程中鋼彈簧產生的金屬疲勞，從而防止鋼彈簧斷裂。

雖然現在有的機車上增加了橡膠塊作為垂向止擋來緩沖一系懸掛的垂向壓力，但其形狀和材料都單一，因此缺少變剛度且對于剛度的調節很有限。而變剛度對于防止鋼彈簧斷裂和機車上旅客的舒適度都是有很大影響的：垂向止擋的變剛度的幅度過大，則機車的抗振性能差，旅客的舒適度也就差；垂向止擋的變剛度的幅度過小，雖然抗振性能更好但不能很好的分擔鋼彈簧承受的垂向載荷，也就難以防止鋼彈簧斷裂。

因此如何使垂向止擋具有合適的變剛度和剛度，讓機車在不降低旅客舒適度的前提下能有效的防止鋼彈簧斷裂，從而滿足人們對機車越來越高的要求，同時也讓鐵路提速、重載戰略能更順利的實施，還需進一步研究。

通過國內檢索發現以下專利與本實用新型有相似之處：

申請號為201420559352.6，名稱為“一種軌道車輛轉向架及其單拉桿式一系懸掛結構”的實用新型公開了一種軌道車輛轉向架及其單拉桿式一系懸掛結構，單拉桿式一系懸掛結構包括構架、軸箱、一系彈簧和一系垂向止擋，構架上設置有導槽及第一定位孔；軸箱上設有止擋安裝臺；一系彈簧包括一系彈簧座和鋼彈簧組，一系彈簧座的一端具有限位于第一定位孔內的限位凸起，另一端具有止擋導柱；還包括設置在上蓋板和一系彈簧座之間的第一緩沖墊，其外套于限位凸起；第二緩沖墊，軸箱靠近上蓋板的端面上設置有安裝槽，第二緩沖墊設置在安裝槽內，鋼彈簧組的一端與一系彈簧座相抵，另一端與第二緩沖墊相抵。此實用新型通過第一緩沖墊和第二緩沖墊能夠緩沖一系彈簧受到的沖擊力，從而緩沖一系彈簧發生的垂向振動，進而提高了一系彈簧的使用壽命。

申請號為201020542266.6，名稱為“軌道車輛一系彈性定位裝置”的實用新型公開了一種軌道車輛一系彈性定位裝置，采取軸箱彈性定位結合一系垂向止擋的復合型結構，以優化軸箱定位剛度和保證轉向架具有高臨界失穩速度。在一系垂向彈簧裝置中增加彈性緩沖止擋，以避免一系垂向載荷過大時、或是一系減振部件失效時針對輪對、軸箱等部位形成較大的剛性沖擊。一系彈性定位裝置設置在轉向架構架與車輪軸垂向之間，包括有轉臂式軸箱體、以及設置于軸箱體頂端的一系彈簧裝置。軸箱體的一端通過橡膠彈性節點安裝于構架，其另一端通過一垂向減振器與構架連接。所述的一系彈簧裝置，具有上夾板和下夾板，以及在上夾板和下夾板之間壓緊安裝的雙卷螺旋彈簧。在雙卷螺旋彈簧的內圈、上夾板底部通過整體硫化工藝而連接一橡膠止擋。

申請號為200820186834.6，名稱為“軌道車輛轉向架一系懸掛彈簧機構”的實用新型公開了一種軌道車輛轉向架一系懸掛彈簧機構，包括同心相套的內、外彈簧以及彈簧上、下定位座，彈簧上定位座與轉向架構架相連，彈簧下定位座與轉向架定位轉臂相連，具有一個固定在彈簧下定位座上且與彈簧同軸安裝的彈性擋塊，未加載荷時該彈性擋塊到彈簧上定位座的距離與該彈性擋塊最大壓縮變形的距離之和小于彈簧最大壓縮變形的距離。當車輛超載或動載荷過大時，彈性擋塊可緩沖垂向壓力，避免彈簧壓死或碰撞而導致彈簧斷裂，從而提高彈簧的垂向剛度和延長彈簧的使用壽命。當彈簧意外斷裂時，該彈性擋塊可以作為安全支撐，保證軌道車輛的行駛安全。