[實用新型]一種新型火災滅火系統

有效

• 申請號: 201520658517.X
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204891026U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 高科偉;張曉芳;謝經廣;薛蔚
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C37/38
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本實用新型涉及一種滅火系統，尤其是一種新型火災滅火系統。

背景技術

目前內燃機車上安裝了滅火系統一般包括滅火罐、容器閥、電磁閥、滅火介質管路系統、滅火噴頭、感溫探測器、感煙探測器、控制系統、報警裝置、壓力表、單向閥、高壓軟管、管接頭等組成。其中控制方式一般包括自動、手動和機械應急三種。但現有的滅活罐無法連續重復使用，使用完了之后只能進行罐體更換，費時費力。

實用新型內容

為了克服現有的滅火系統無法連續重復使用及控制方式的不足，本實用新型提供了一種新型火災滅火系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型火災滅火系統，包括滅火罐、加液口、壓力表、電磁閥、單向閥一、單向閥二、壓力閥、傳感器一、手動裝置、手動氣體控制裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、控制主機、噴頭一、噴頭二和傳感器二，滅火罐上端設有加液口和壓力閥，壓力閥上設有壓力表和手動裝置，加液口與電磁閥相連，壓力閥與單向閥一、單向閥二相連，單向閥一與電磁閥相連，單向閥二與手動氣體控制裝置相連，電磁閥還與控制主機相連，控制主機與溫度傳感器、煙霧傳感器相連，電磁閥側端的傳感器一與傳感器二和控制主機相連，壓力閥與噴頭一、噴頭二相連。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括加液口通過控制管與電磁閥相連，單向閥一和單向閥二通過三通與壓力閥相連，單向閥二8通過控制管路與手動氣體控制裝置相連，電磁閥通過電磁閥線纜與控制主機相連，傳感器一通過傳感器線纜一與控制主機相連，傳感器二通過傳感器線纜二與控制主機相連。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括壓力閥通過主管路與噴頭一、噴頭二相連。

本實用新型的有益效果是，該滅火系統可以通過氣門對滅火罐加壓以達到噴射所需的壓力，從而解決了滅火罐多次重復使用的難題，也減少了滅火罐上車下車安裝的時間和成本。另外通過手動氣體控制裝置可實現全新的滅火噴射控制，避免以往滅火罐手動操作的危險。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中1.滅活罐，2.加液口，3.壓力表，4.控制管，5.電磁閥，6.單向閥一，7.三通，8.單向閥二，9.壓力閥，10.傳感器一，11.手動裝置，12.控制管路，13.手動氣體控制裝置，14.電磁閥線纜，15.傳感器線纜一，16.溫度傳感器，17.煙霧傳感器，18.控制主機，19.噴頭一，20.噴頭二，21.主管路，22.傳感器線纜二，23.傳感器二。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種新型火災滅火系統，其特征是，包括滅火罐1、加液口2、壓力表3、電磁閥5、單向閥一6、單向閥二8、壓力閥9、傳感器一10、手動裝置11、手動氣體控制裝置13、溫度傳感器16、煙霧傳感器17、控制主機18、噴頭一19、噴頭二20和傳感器二23，滅火罐1上端設有加液口2和壓力閥9，壓力閥9上設有壓力表3和手動裝置11，加液口2與電磁閥5相連，壓力閥9與單向閥一6、單向閥二8相連，單向閥一6與電磁閥5相連，單向閥二8與手動氣體控制裝置13相連，電磁閥5還與控制主機18相連，控制主機18與溫度傳感器16、煙霧傳感器17相連，電磁閥5側端的傳感器一10與傳感器二23和控制主機18相連，壓力閥9與噴頭一19、噴頭二20相連，加液口2通過控制管4與電磁閥5相連，單向閥一6和單向閥二8通過三通7與壓力閥9相連，單向閥二8通過控制管路12與手動氣體控制裝置13相連，電磁閥5通過電磁閥線纜14與控制主機18相連，傳感器一10通過傳感器線纜一15與控制主機18相連，傳感器二23通過傳感器線纜二22與控制主機18相連，壓力閥9通過主管路21與噴頭一19、噴頭二20相連。

其控制方式為：（1）自動控制，通過安裝在危險區域的溫度傳感器16、煙霧傳感器17將檢測到的信號發送給控制主機18，控制主機18控制安裝在滅火罐上的電磁閥5動作，再打開滅火罐上的主管路21從而實現自動滅火，（2）機械控制，該控制方式需要人跑到滅火罐1處，人工打開滅火罐的手動裝置11實現滅火，（3）手動氣體控制裝置13，在以上控制方式的基礎上增加了手動氣體控制裝置13及其控制管路12，該管路是通過CO2氣體的壓力開啟滅火罐上壓力閥9并實現滅火的功能，而手動氣體控制裝置13可以安裝在離司機較近的部位，而控制管路一般可達20m長，完全滿足設計的要求，同時根據不同長度的要求也可以改變手動氣體控制裝置13來滿足需要，當司機發現火災而上述措施無法實現時，可以手動按下控制按鈕，從而實現滅火的功能。