[實用新型]一種燒結釹鐵硼SC工藝的專用取樣裝置有效
| 申請號: | 201520657599.6 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204944866U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 錢勇 | 申請(專利權)人: | 寧波華輝磁業有限公司 |
| 主分類號: | G01N1/04 | 分類號: | G01N1/04 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燒結 釹鐵硼 sc 工藝 專用 取樣 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及燒結釹鐵硼取樣裝置技術領域,特別是涉及一種燒結釹鐵硼SC工藝的專用取樣裝置。
背景技術
燒結釹鐵硼SC工藝指的是燒結釹鐵硼薄片速疑鑄造工藝,將釹鐵硼溶液倒在滾筒上,通過滾筒轉動使得釹鐵硼迅速冷凝,在滾筒便面行程薄片,之后將薄片取下,而在制造燒結釹鐵硼需要對冷卻的燒結釹鐵硼進行取樣,這種取樣方式無法對熔煉甩帶過程初期、中期、后期的樣品進行取樣,同時如果直接對熔煉甩帶過程中的燒結釹鐵硼進行取樣,這種取樣方式非常危險,所以為了解決上述問題,設計一種取樣裝置是非常有必要的。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種燒結釹鐵硼SC工藝的專用取樣裝置,具有結構簡單、操作方便、使用時安全性能好、能夠對熔煉甩帶過程初期、中期、后期的樣品進行取樣等特點。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種燒結釹鐵硼SC工藝的專用取樣裝置,包括滾筒、軌道桿和取樣車,所述的滾筒兩端中心均布置有滾筒主軸,所述的軌道桿兩端與滾筒主軸相連,所述的軌道桿包括固定部和軌道部,所述的軌道部水平布置在滾筒一側,同時軌道部兩端布置有與滾筒主軸相連的固定部,所述的取樣車安裝在軌道部上,且沿著軌道部來回往復滑動,所述的取樣車通過電纜與操作板相連,通過安裝滾筒用來通過滾筒對釹鐵硼溶液進行熔煉甩帶,通過安裝軌道桿用來固定取樣車,通過安裝操作板用來控制取樣車來回運動進行取樣。
作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充,所述的軌道部上布置有兩條與軌道部平行的滑軌,通過安裝滑軌用來固定取樣車。
作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充,所述的取樣車包括移動部和車輪組件,所述的移動部下方安裝有車輪組件,所述的移動部靠近滾筒一側安裝有取樣結構,通過安裝車輪組件用來控制取樣車運動,通過安裝取樣結構用來對釹鐵硼進行取樣。
作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充,所述的車輪組件包括電機,車輪和車輪主軸,所述的車輪共有兩個呈并排布置,所述的車輪之間通過車輪主軸連接,所述的電機安裝在移動部內,所述的電機主軸上安裝有小齒輪,小齒輪下方安裝有與其嚙合的減速齒輪,所述的減速齒輪與安裝在車輪主軸上的輸出齒輪相嚙合,通過布置電機用來給予取樣車動力,通過減速齒輪控制取樣車速度,同時帶動車輪主軸轉動,車輪主軸帶動車輪滾動。
作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充,所述的取樣結構包括取樣刀具和側板,所述的取樣刀具水平安裝在移動部一側,刀尖指向滾筒,所述的刀具兩端豎直安裝有兩塊側板,所述的側板成直角三角形狀,側板的直角邊分別與刀具兩端面和移動部側面貼合,通過安裝取樣刀具用來對樣品進行取樣。
作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充,所述的移動部內安裝有配重塊,通過安裝配重塊,使得取樣車取樣時更加穩定。
作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充,所述的軌道部與滾筒相對的一側布置有凸起部,凸起部一側與移動部側面貼合,這樣布置避免了取樣車傾倒。
取樣車沿著軌道部移動的時候,會對燒結釹鐵硼進行取樣,滾筒上的釹鐵硼會被取樣車的取樣刀具切去一條長帶,因為滾筒一直在滾動,使得取樣車切出的長帶各個部位所表達的釹鐵硼成形期不同,由長帶的起始端到末端所表達的是釹鐵硼初期、中期以及后期所成形的樣品。
有益效果
本實用新型涉及一種燒結釹鐵硼SC工藝的專用取樣裝置,通過安裝滾筒用來通過滾筒對釹鐵硼溶液進行熔煉甩帶,通過安裝軌道桿用來固定取樣車,通過安裝操作板用來控制取樣車來回運動進行取樣。本實用新型還具有結構簡單、操作方便、使用時安全性能好、能夠對熔煉甩帶過程初期、中期、后期的樣品進行取樣等特點。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是本實用新型的俯視圖;
圖3是本實用新型所述的取樣車的結構視圖;
圖4是本實用新型所述的取樣車內部結構視圖。
圖示:1、滾筒,2、軌道桿,3、滾筒主軸,4、取樣車,5、電纜,6、操作板,7、固定部,8、軌道部,9、滑軌,10、取樣結構,11、車輪組件,12、移動部,13、取樣刀具,14、側板,15、配重塊,16、小齒輪,17、電機,18、減速齒輪,19、輸出齒輪,20、車輪主軸,21、車輪。
具體實施方式
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