[實用新型]汽提冷卻設備及具有其的制烯烴裝置

有效

• 申請號: 201520657340.1
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN204897777U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 吳秀章;王鶴鳴;關豐忠;李國鋒;吳國祥;文堯順;高文剛;郭偉;茍榮恒;趙良
• 申請（專利權）人: 神華集團有限責任公司;中國神華煤制油化工有限公司;中國神華煤制油化工有限公司新疆煤化工分公司
• 主分類號: C07C7/04
• 分類號: C07C7/04;C07C11/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡;吳貴明

技術領域

本實用新型涉及化工技術領域，具體而言，涉及一種汽提冷卻設備及具有其的制烯烴裝置。

背景技術

目前，在甲醇制烯烴的工藝技術中，甲醇制烯烴的催化劑在再生器內的再生溫度較高(一般介于550～700℃)，該溫度大大高于催化劑在反應器內的反應溫度(一般介于450～500℃)。若再生催化劑在高溫狀態下順次經過再生器、汽提器后進入MTO反應器，MTO反應器內的產品氣與高溫、高活性的催化劑接觸會引起烯烴產品低聚，造成烯烴收率降低。

現有技術中，將再生催化劑經汽提器汽提后，對汽提后的催化劑進行冷卻，以降低催化劑進入MTO反應器中的溫度。但在現有技術中，汽提器中的催化劑為高溫催化劑，使得該裝置一直處于高溫環境下，增加汽提器的工作負荷，從而降低了汽提器的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽提冷卻設備及具有其的制烯烴裝置，以解決現有技術中汽提器工作負荷大，使用壽命短的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種汽提冷卻設備，該汽提冷卻設備包括：罐體，罐體的兩端分別設置有催化劑的入口和催化劑的出口；冷卻段，設置在罐體的內部；排氣管，排氣管的一端與罐體連接；汽提段，設置在罐體的內部，沿催化劑的流通方向，冷卻段的至少一部分位于汽提段的上游。

進一步地，該冷卻段包括至少一個換熱管，入口設置在罐體的上端，出口設置在罐體的下端，換熱管豎直設置在罐體內。

進一步地，該冷卻段包括多個換熱管，多個換熱管環形排列在罐體內部。

進一步地，多個換熱管環形排列成換熱環，換熱環有多個，且任意兩個換熱環的直徑不同，多個換熱環同心設置在罐體內部。

進一步地，該冷卻段還包括流化介質分布管，流化介質分布管設置在換熱管的下方。

進一步地，該汽提段包括第一汽提段，第一汽提段與冷卻段重疊；第二汽提段，第二汽提段沿催化劑的流通方向設置在第一汽提段的下游。

進一步地，該第一汽提段包括至少一個第一格柵，第一格柵水平設置在冷卻段內；第一汽提氣分布管，第一汽提氣分布管設置在第一格柵的下方。

進一步地，該第一汽提段包括多個第一格柵，相鄰兩個第一格柵之間間隔設置。

進一步地，該第二汽提段包括至少一個第二格柵，第二格柵水平設置在第一汽提段的下方；第二汽提氣分布管，第二汽提氣分布管設置在第二格柵的下方。

進一步地，該第二汽提段沿催化劑流通方向設置在冷卻段下方或與冷卻段部分重疊。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種制烯烴裝置，該制烯烴裝置包括再生器、反應器和上述的汽提冷卻設備，汽提冷卻設備的排氣管和入口分別與再生器連通，汽提冷卻設備的出口與反應器連通。

應用本實用新型的技術方案，提供一種汽提冷卻設備，通過在罐體內設置冷卻段和汽提段，使該設備能夠同時實現對催化劑的冷卻和汽提功能；并且，沿催化劑的流通方向，將冷卻段至少一部分設置在汽提段的上游，使得催化劑在進入罐體后先進行冷卻再進行汽提，如此能夠降低汽提段催化劑的溫度，以降低汽提設備的工作負荷，從而能夠增加汽提器的使用壽命；先通過冷卻段對高溫催化劑進行冷卻，能夠增加冷卻介質與催化劑之間的換熱溫差，增加換熱推動力，提高熱能的回收效率。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了本實用新型提供的汽提冷卻設備的結構示意圖；

圖2示出了圖1中A-A處的剖面圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

10、罐體；11、入口；12、出口；20、冷卻段；21、換熱管；22、流化介質分布管；30、第一汽提段；31、第一格柵；32、第一汽提氣分布管；40、第二汽提段；41、第二格柵；42、第二汽提氣分布管；50、排氣管。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1所示，本實用新型實施例提供一種汽提冷卻設備，該汽提冷卻設備包括：罐體10，罐體10的兩端分別設置有催化劑的入口11和催化劑的出口12；冷卻段20，設置在罐體10的內部；排氣管50，排氣管50的一端與罐體10連接；汽提段，設置在罐體10的內部，沿催化劑的流通方向，冷卻段20的至少一部分位于汽提段的上游。