[實用新型]裝載機蓋板與配重的鉸接裝置

有效

• 申請號: 201520657207.6
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204875919U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 戴明
• 申請（專利權）人: 中外合資沃得重工（中國）有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及一種裝載機，尤其是一種裝載機后部配重與蓋板的鉸接裝置，屬于農業機械技術領域。

背景技術

裝載機在其后部設有配重，以平衡其前部鏟斗作業產生的傾翻力矩，確保裝載機的作業安全。裝載機的配重內一側放置電瓶，另一側隔成放置隨車工具的工具箱，工具箱上裝有一端與配重鉸接的蓋板?，F有的裝載機蓋板與配重連接的鉸鏈結構如圖1所示，由5個鉸鏈軸套10和一根長銷軸20組成，其材質均為鋼制件，其中2個鉸鏈軸套10焊在蓋板30邊緣的中部上，與前述2個鉸鏈軸套10交錯設置的3個軸套10焊接在配重40對應的中部位置上，長銷軸20依次穿過5個軸套10，形成蓋板30與配重40的鉸接的鉸鏈。

裝載機使用時工況惡劣，經常在高粉塵、泥濘、潮濕的環境下作業，并且存在露天，長期處于日照雨淋中會使鉸鏈聯結處產生銹蝕，當銹蝕充滿軸套與長銷軸之間的空隙時，鉸鏈的銷軸和軸套銹蝕咬死而失效，蓋板不能打開；另外，由于長銷軸剛性較差容易變形失效，也導致蓋板難以開啟。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用壽命較長、不易失效的裝載機蓋板與配重的鉸接裝置。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種裝載機蓋板與配重的鉸接裝置，所述鉸接裝置對稱設置在蓋板與配重鄰接邊緣的兩端上，每套鉸接裝置包括軸套、中間隔套和鉸鏈體，所述軸套分別固定在蓋板一側邊緣兩端或配重上側兩端，鉸鏈體下端通過緊固件分別固定在與軸套位置對應的配重上側兩端或蓋板一側邊緣兩端，鉸鏈體包括鉸鏈板和從鉸鏈板上端水平延伸的銷軸，中間隔套固定在銷軸上，銷軸連同其上的中間隔套一起插進軸套，且與軸套鉸接。

本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。

前述的裝載機蓋板與配重的鉸接裝置，其中對稱設置的銷軸外端朝外分別向著配重或蓋板的兩端。

前述的裝載機蓋板與配重的鉸接裝置，其中所述中間隔套一端徑向延伸出一圈臺肩，銷軸和中間隔套一起插進軸套后，所述臺肩位于軸套和鉸鏈板之間。

前述的裝載機蓋板與配重的鉸接裝置，其中所述中間隔套與銷軸采用過盈配合固定連接，過盈量在0.10mm～0.20mm；所述中間隔套采用尼龍制成。

本實用新型安裝在裝載機蓋板與配重鄰接邊緣的兩端上，鉸鏈體通過緊固件分別固定在與軸套位置對應的配重上側兩端或蓋板邊緣兩端，便于根據軸套位置調整兩個鉸鏈體的位置，銷軸與軸套的同軸性好，蓋板啟閉更自如，提高了鉸鏈體的互換性及可維修性。尼龍材質的中間隔套具有自潤滑功能，摩擦阻力小。中間隔套使得銷軸與軸套不直接接觸，銷軸與軸套不會銹蝕咬死，提高了本實用新型的可靠性，延長了使用壽命。

本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是現有的裝載機蓋板與配重連接的鉸鏈結構圖；

圖2是本實用新型的結構圖；

圖3是圖2的Ⅰ部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖2和圖3所示，本實用新型對稱設置在蓋板30與配重40鄰接邊緣的兩端上，每套鉸接裝置包括軸套1、中間隔套2和鉸鏈體3，本實施例的2個軸套1分別焊在蓋板30一側邊緣兩端，鉸鏈體3下端通過緊固螺栓4分別固定在與軸套1位置對應的配重40上側兩端。2個軸套1也可分別焊在配重40上側兩端，此時鉸鏈體3下端通過緊固螺栓4分別固定在蓋板30一側邊緣兩端。鉸鏈體3包括鉸鏈板31和從鉸鏈板31上端水平延伸的銷軸32，銷軸32外端朝外分別向著配重40或蓋板30的兩端，這樣的結構使得互相鉸接的蓋板30與配重40定位精確。

中間隔套2通過過盈配合固定在銷軸32上，過盈量在0.10mm～0.20mm，以防止中間隔套2脫離銷軸32。中間隔套2采用尼龍制成，其一端徑向延伸出一圈臺肩21，銷軸32和中間隔套2一起插進軸套1后，臺肩21位于軸套1和鉸鏈板31之間，隔絕了軸套1和銷軸32的直接接觸，防止軸套1和銷軸32的咬死。銷軸32連同其上的中間隔套2一起插進軸套1，且與軸套1鉸接。中間隔套2采用尼龍制成，具有自潤滑功能，摩擦阻力小，使得銷軸32與軸套1不直接接觸，銷軸32與軸套1不會出現銹蝕咬死的現象。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。