[實(shí)用新型]基于wifi無(wú)線通訊的智能裝載機(jī)遙控系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520656548.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205015659U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋科璞;王東輝;田一松;李國(guó)玉;劉宏明;夏立群;解莊;花韜;賀琛;楊遠(yuǎn)超;王熙;行登海;李俊寧;藺彬碧;滕涌鵬;馬瑞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛行自動(dòng)控制研究所;廈門廈工機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/04 | 分類號(hào): | G05B19/04 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204 | 代理人: | 顧潮琪 |
| 地址: | 710065 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 wifi 無(wú)線通訊 智能 裝載 遙控 系統(tǒng) | ||
1.一種基于wifi無(wú)線通訊的智能裝載機(jī)遙控系統(tǒng),包括智能終端、wifi信號(hào)收發(fā)裝置、wifi信號(hào)轉(zhuǎn)換和處理模塊、裝載機(jī)車上計(jì)算機(jī)和CAN總線信號(hào)處理模塊,其特征在于:所述的智能終端根據(jù)操作人員的輸入,生成遙控指令,包括對(duì)動(dòng)臂、鏟斗、轉(zhuǎn)向、油門和剎車的控制,通過(guò)wifi信號(hào)轉(zhuǎn)換和處理模塊轉(zhuǎn)換為wifi裝置可識(shí)別代碼;wifi裝置可識(shí)別代碼通過(guò)wifi信號(hào)收發(fā)裝置傳輸給裝載機(jī)的CAN總線信號(hào)處理模塊,進(jìn)而傳輸給裝載機(jī)車上計(jì)算機(jī),裝載機(jī)車上計(jì)算機(jī)根據(jù)遙控指令控制直接驅(qū)動(dòng)閥和電比例閥,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)動(dòng)臂、鏟斗、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和變速箱,實(shí)現(xiàn)三余度控制;傳感器采集裝載機(jī)當(dāng)前狀態(tài)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并依次通過(guò)裝載機(jī)車上計(jì)算機(jī)、CAN總線信號(hào)處理模塊和wifi信號(hào)收發(fā)裝置回傳給智能終端。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛行自動(dòng)控制研究所;廈門廈工機(jī)械股份有限公司,未經(jīng)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛行自動(dòng)控制研究所;廈門廈工機(jī)械股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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