[實用新型]一種改進的能自動中心定位的檢具結構

有效

• 申請號: 201520655404.4
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN204912533U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 陳誠;余道高;石永珍
• 申請（專利權）人: 上海博匯汽車零部件有限公司;浙江博匯汽車部件有限公司;上海博匯汽車系統有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種改進的能自動中心定位的檢具結構。

背景技術

對于熱沖壓來說，所生產出來的熱沖壓件都需要用檢具來判斷其是否達到要求，是否合格，對于汽車制造業來說，熱沖壓件的合格與否顯得尤為重要。

大部分熱沖壓件在檢具上定位都靠定位孔來定位，即主、副兩個定位孔，但是熱沖壓的鈑件在經激光切割前零件上無基準孔，這樣的話在檢具上就非常的難定位，如B柱等。這些沒有基準定位孔的鈑件在檢具上檢測時很難做到中心定位，最終導致檢測不準。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，提供一種改進的能自動中心定位的檢具結構，對沒有副基準孔或主、副基準孔的鈑件進行定位，結構簡單，使用方便。

為實現上述目的，設計一種改進的能自動中心定位的檢具結構，包括底座，其特征在于：底座上采用轉軸連接主動桿，并且轉軸的上部采用扭簧與底座連接；位于主動桿的上、下兩端分別連接連桿及另一連桿的一端，連桿及另一連桿的另一端連接定位面板，定位面板上套設有定位導座。

所述的主動桿呈T型結構，位于主動桿的一側凸起位置上設有限位銷，并且限位銷貫穿主動桿與底座連接；位于主動桿的中部下側設有行程限位銷。

所述的定位導座為長方形模塊，并且定位導座上設有若干定位孔。

所述的底座為長方形面板，并且底座的左右兩側分別設有定位孔。

本實用新型同現有技術相比，整個裝置用鋼材加工而成，經久耐用，結構簡單合理，容易加工，操作方面，實用性強，能對沒有副基準孔或主、副基準孔的板件進行很好的定位。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

參見圖1，1為定位導座，2為定位面板，3為連桿，4為扭簧，5為轉軸，6為另一連桿，7為主動桿，8為行程限位銷，9為底座，10為限位銷。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1所示，底座9上采用轉軸5連接主動桿7，并且轉軸5的上部采用扭簧4與底座9連接；位于主動桿7的上、下兩端分別連接連桿3及另一連桿6的一端，連桿3及另一連桿6的另一端連接定位面板2，定位面板2上套設有定位導座1。

主動桿7呈T型結構，位于主動桿7的一側凸起位置上設有限位銷10，并且限位銷10貫穿主動桿7與底座9連接；位于主動桿7的中部下側設有行程限位銷8。

定位導座1為長方形模塊，并且定位導座1上設有若干定位孔。

底座9為長方形面板，并且底座9的左右兩側分別設有定位孔。

為了實現同步中心定位，在主動桿7上安裝了轉軸5、扭簧4、限位銷10和行程限位銷8；連桿3及另一連桿6分別與主動桿7和定位面板2相連，定位面板2上設有定位導座1，從而帶動定位導座1同時運動。

在使用時，此結構裝配在通用檢具上，裝件前拔出限位銷，通過扭簧4的向外張力帶動主動桿7圍繞轉軸5旋轉，從而帶動連桿3及另一連桿6向兩側移動，繼而帶動定位面板2及定位導座1移動，起到自動中心定位的作用。