[實用新型]一種液化天然氣氣瓶多功能閥

有效

• 申請號: 201520655117.3
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN204901338U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 王健;李崇華;石釗;李澤平;謝治;楊巾瑩;易文;劉亮;張春華
• 申請（專利權）人: 江南工業集團有限公司
• 主分類號: F17C13/04
• 分類號: F17C13/04
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;李發軍

技術領域

本實用新型涉及一種液化天然氣氣瓶多功能閥，尤其適用于具有轉換接頭的汽車用液化天然氣氣瓶，屬于液化天然氣應用技術領域。

背景技術

液化天然氣氣瓶是一種低溫液體絕熱氣瓶，液化天然氣氣瓶的充液和供液必須通過各種控制閥門來實現。

目前國內外的液化天然氣氣瓶生產廠家在其控制閥的安裝上都是采用“分配頭—不銹鋼鋼管—控制閥—不銹鋼鋼管—連接頭—外部管路”的連接方式，即在分配頭的多個接口處焊裝多根不銹鋼鋼管，然后將不銹鋼鋼管焊接到控制閥門的一端，閥門的另一端再通過焊裝不銹鋼鋼管和連接接頭與外部管路相連。這種連接方式在實際使用過程中存在的主要缺陷是泄漏點多，制造和維護困難。一旦閥門有損壞，必須對不銹鋼鋼管實行切割和焊接才能進行閥門的維修或更換，同時分配頭外接的過長不銹鋼鋼管會造成熱量傳遞的增加，不利于低溫氣瓶的絕熱,并且增加了焊接處泄漏點。

中國專利ZL201210170391.2公開了一種車載氣瓶上的集成閥，該閥在結構上雖然省去了從分配頭到閥門之間的連接管道，但由于每個閥都是作為一個獨立的閥門安裝在短圓柱形多孔腔體內，具有自己的閥體，要求分配頭尺寸增大；且需采用一種昂貴的彈簧蓄能密封圈作為插裝前的密封件，密封性才能得到保障。無形中增加了各閥體及密封件的成本，實用性不強。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種液化天然氣氣瓶多功能閥，該閥中多個閥門共用一個閥體，成本低，且避免了多焊點帶來的泄露缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種液化天然氣氣瓶多功能閥，包括閥體；其結構特點是，所述閥體上開有充液內部入口、用氣入口、用液入口、液位計接口、經濟節氣閥接口、用液截止閥接口、回氣截止閥接口、安全閥接口、過流閥接口、充液外部入口、回氣接口；

所述充液內部入口上裝有充液止回閥組件，所述用氣入口上裝有轉換接頭，所述液位計接口上裝有液位計接頭組件，所述經濟節氣閥接口上裝有經濟節氣閥組件，所述用液截止閥接口上裝有出液截止閥組件，所述回氣截止閥接口上裝有回氣截止閥組件，所述安全閥接口上裝有安全閥，所述過流閥接口上裝有過流閥接頭，所述充液外部入口上裝有充液止回閥接頭，所述回氣接口上裝有回氣截止閥接頭；

所述用氣入口、經濟節氣閥接口、用液截止閥接口、過流閥接口可依次連通而形成用氣通道；所述用液入口、用液截止閥接口、過流閥接口可依次連通而形成用液通道；所述用氣入口、回氣截止閥接口、回氣接口可依次連通而形成回氣通道；所述充液外部入口、充液內部入口連通而形成充液通道；所述用氣入口、安全閥接口連通而形成壓力測量通道。

以下為本實用新型的進一步改進的技術方案：

所述安全閥接口上裝有四通接頭，該四通接頭的另外三端分別裝有主安全閥、次安全閥和壓力表。

所述用氣入口上裝有襯套，該襯套部分伸出的閥體，所述轉換接頭通過密封件裝在該襯套的伸出部分上。

所述襯套內裝有內止回閥。

利用上述的液化天然氣氣瓶多功能閥進行氣瓶充液的方法包括如下步驟：充液時，打開回氣截止閥，關閉出液截止閥，LNG液體從充液止回閥接頭的充液外部入口進入，充液止回閥組件打開，液體流經充液止回閥組件到充液內部入口，再經焊接在充液內部入口的氣瓶充液管道進入氣瓶；同時，氣瓶內上部氣體的一部分從用氣入口流經回氣截止閥下部到回氣接口，進入回收裝置；氣瓶內上部氣體的另一部分從用氣入口進入閥體后，流到安全閥中；液位計接頭組件的采集線管從用氣入口進入氣瓶內動態檢測氣瓶內液體的位置變化，當達到設定位置時，則停止充液，充液止回閥自動關閉。

利用上述的液化天然氣氣瓶多功能閥進行氣瓶出液供氣的方法包括如下步驟：所述用氣入口內裝有內止回閥，出液供氣時，首先打開回氣截止閥及出液截止閥組件；

i）、當氣瓶內氣體壓力高于經濟節氣閥的設定壓力時，經濟節氣閥打開，內止回閥關閉，氣瓶內氣體從用氣入口進入，經經濟節氣閥下部的經濟節氣閥接口、出液截止閥、過流閥到過流閥接口，氣體得以優先使用；

ii）當氣瓶內氣體壓力低于經濟節氣閥的設定壓力時，經濟節氣閥關閉，氣瓶內液體經內止回閥、出液截止閥、過流閥到過流閥接口與外部管道連接，經汽化器用液管道進入汽化器，經調壓閥、緩沖罐氣化后供汽車使用；當用液管道中壓力過高時，部分液體經內止回閥的節流小孔退回氣瓶，維持壓力平衡。