[實用新型]公交IC卡網絡支付系統

有效

• 申請號: 201520654947.4
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN205091831U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 余榮軍
• 申請（專利權）人: 余榮軍
• 主分類號: G07F7/08
• 分類號: G07F7/08;G06Q20/34
• 代理公司: 廣東秉德律師事務所 44291
• 代理人: 楊煥軍

【技術領域】

本實用新型涉及充值支付技術，尤其涉及一種先對乘客乘車給予認證且后期通過平臺自動支付乘車費用的公交IC卡網絡支付系統。

【背景技術】

現有的公交IC卡屬于脫機使用的小額消費卡，具有攜帶方便、不用找零等特點，用戶金額存儲在卡上，性質不同于金額儲存在后臺數據的銀行卡，根據國家當前政策，該類小額消費卡只能在行業內消費(有金融資質的除外)，使用范圍也只能在公共交通范圍內使用，如公交車、出租車、地鐵、有軌電車和輪渡等。

目前，脫機卡是快捷支付的主流產品，特別是在公共交通領域，公交行業要求乘客支付必須快捷，才能保障運營的快捷性，所以公交支付系統必須是快捷高效，其無法做到類似于銀行的網絡實時連接扣款。由于現有公交IC卡均為小額消費卡，為脫機操作，數據平臺很難控制移動刷卡終端限制IC卡操作，因此難以實現IC卡掛失，導致該類卡乘客不能對IC卡充值較多的現金以規避風險，所以乘客需要對IC卡頻繁充值，而現有充值網點覆蓋不足，快捷、便利的采用IC卡刷卡出行在公交方面發展嚴重滯后，市民乘客反映較多的主要是IC卡充值不便，但現有的實施措施根本上不能解決充值不便問題。

為此，針對脫機IC卡存在的以上問題，特別是充值網點覆蓋不足問題，許多公交企業和商家都在想辦法解決IC卡的快速便捷充值問題，采用的實現實時充值方式主要有兩種：一是消費者購買充值機，通過網上繳費后，通過與充值機配套的軟件做到實時充值，受限于購買充值機，增加支出費用以及操作難度問題，這一公交充值方式推廣非常緩慢；二是通過手機NFC功能，將手機卡與IC卡合二為一，實現1張卡2個錢包，通過網絡支付后對IC卡進行充值，但受限于手機配備NFC功能問題、兼容問題，以及操作復雜等問題，目前該類實時充值也未得到較好推廣。

但鑒于當前IC卡發行量大，且適用性較好，仍然是未來一段時間的主流產品，如何解決脫機卡支付充值問題，仍是當前國內公共交通工具上IC卡充值需要解決的一個技術難題。

【實用新型內容】

針對上述現有技術現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于，通過轉換觀念，先對乘客乘車給予認證，后期通過平臺自動支付乘車費用，提供一種便捷且易于操作的公交IC卡網絡支付系統，該充值系統根據國家對小額消費卡管理要求，同時鑒于當前國內公交IC卡使用范圍只能選擇乘坐公交工具特點，借助于當前發達的網絡繳費以及迅速發展的有線和無線網絡，特別是4G等無線網絡；使用者刷卡乘車主要實現兩個功能，一是先向公交公司繳納乘車費，二是公交駕駛員或檢票員通過聲像方式認證判斷乘客已繳費，準許乘客乘車；通過對當前支付理念的改變，拆分公交IC卡乘車認證與繳費功能，實現乘客乘車與網絡繳費兩不誤，乘客用戶先給予認證上車，后期再通過公交充值數據處理平臺自動支付乘車費用，實現公交IC卡無需到指定點繳納預付費，大幅提高公交IC卡的便捷性，解決當前公交IC卡只能到達指定人工點充值的弊端。

為了實現上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案是：

公交IC卡網絡支付系統，該網絡支付系統包括：

用于IC卡使用者通過第三方或第四方的網絡支付方式支付一定現金金額，對應的公交公司或公交IC卡管理公司在銀聯系統中設置接收一定現金金額的指定網銀賬戶，指定網銀賬戶一并接收IC卡使用者支付時附帶有IC卡使用者的公交IC卡卡號和充值金額信息；

用于確認收到IC卡使用者的充值信息對應公交公司或公交IC卡管理公司設置的公交充值數據處理平臺，所述公交充值數據處理平臺與銀聯系統中的指定網銀賬戶相連；

用于IC卡使用者刷卡乘車的公交IC卡，該公交IC卡分為兩個錢包，一個錢包是公交IC卡的電子錢包，一個是公交公司或公交IC卡管理公司的公交充值數據處理平臺對應公交IC卡設置的余額賬戶，所述公交充值數據處理平臺將充值金額劃入公交IC卡的余額賬戶內，所述余額賬戶用作IC卡使用者乘車后乘車費用的預付扣款；

用于IC卡使用者對公交IC卡充值的公交車載POS機或站點收費機，所述公交車載POS機或站點收費機與公交充值數據處理平臺連接。

優選地，所述公交IC卡為M1卡、CPU卡或離線乘坐公共交通工具的支付卡或支付工具。

優選地，所述公交充值數據處理平臺與公交車載POS機之間采用無線網絡連通或采用移動存儲設備轉存連通。

優選地，所述公交充值數據處理平臺與站點收費機之間采用無線網絡或有線網絡連通或采用移動存儲設備轉存連通。