[實用新型]壓力開關檢測裝置

有效

• 申請號: 201520654905.0
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN204964706U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 丁宇
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01M3/02
• 代理公司: 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448
• 代理人: 王書彪;劉艷芬

技術領域

本實用新型涉及一種壓力開關的檢測裝置，主要是針對機油壓力開關的檢測，也適用于其他多種壓力開關的檢測。

背景技術

當發動機的機油壓力發生故障報警時，需要迅速的判斷故障原因，但是常規的壓力開關通斷路檢查，一般情況下只能在發動機運行的時候檢測，對壓力值的確定十分不方便并且效率低下。

檢查壓力開關時，通常使用的檢測方法有兩種：其一是檢測壓力開關的密封性能；其二是檢測壓力開關的通斷動作。兩種檢測的方式不同但原理相同，目前使用的檢測裝置包括：介質油、油泵、油泵的相關連接管路、以及讀數的壓力表等。因此，檢測壓力開關的設備也不易攜帶，精確性也較低。

另外，管路中的油連接接口一但出現泄漏就會有油污大量流出，容易造成污染及火災的隱患。使用的介質油，需要定期更換，使用成本會增加。

為了解決上述問題，實有必要設計一種壓力開關檢測裝置，便于更精確的檢測機油壓力開關，提高檢測效率，簡便檢測流程。

實用新型內容

本實用新型提供了一種壓力開關檢測裝置，便于對壓力開關通斷路壓力的準確測量，并且還能測量壓力開關的密封性，提高了檢測效率，簡便了檢測流程，便于對壓力開關進行批量檢測和篩選。

為了實現上述目的，本實用新型的壓力開關檢測裝置是通過以下技術方案來實現的：

一種壓力開關檢測裝置，包括電路模塊和氣路模塊，所述電路模塊包括：繼電器；第一指示燈，與所述繼電器的第一端電連接；第二指示燈，與所述繼電器的第二端電連接，所述氣路模塊包括：壓力開關連接座，用于將待測的壓力開關接入氣路，并與所述繼電器的第三端電連接，以在所述壓力開關氣體斷開時使所述繼電器的第一端導通且第二端斷開，并在所述壓力開關氣體連通時使所述繼電器的第一端斷開且第二端導通。

作為優選實施方式，所述氣路模塊還包括：第一壓力表，與所述壓力開關連接座氣體連通；供氣閥，與所述壓力開關連接座氣體連通；氣體源，通過所述供氣閥為所述壓力開關連接座上的待測的壓力開關供氣。

作為優選實施方式，所述氣路模塊還包括放氣閥，與所述壓力開關連接座氣體連通，以調節所述壓力開關連接座處的氣壓。

作為優選實施方式，所述氣路模塊還包括調壓穩壓單元，在氣路中位于所述氣體源與所述供氣閥之間，用于調節氣路中的氣壓。

作為優選實施方式，所述供氣閥為單向閥。

作為優選實施方式，所述氣路模塊還包括泄壓閥，與所述壓力開關連接座氣體連通，以在氣路中的氣壓急劇增大時泄壓。

作為優選實施方式，所述氣路模塊還包括第二壓力表，與所述氣體源氣體連通。

本實用新型的壓力開關檢測裝置，能夠對壓力開關通斷路壓力進行準確的測量，并且還能測量壓力開關的密封性，提高了檢測效率，簡便了檢測流程，便于對壓力開關進行批量檢測和篩選。并且由于本實用新型的壓力開關檢測裝置不再使用油作為檢測的介質而是改為使用空氣，所以使用更為清潔方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的壓力開關檢測裝置優選實施例的示意圖。

附圖標記說明

1電源2電源開關3繼電器4第一指示燈

5第二指示燈6泄壓閥7放氣閥8壓力開關連接座

9第一壓力表10供氣閥11調壓穩壓單元12氣體源

13第二壓力表

具體實施方式

需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離本實用新型或其特定部件幾何中心的方向。

請參見圖1，本實用新型的壓力開關檢測裝置由電路模塊和氣路模塊組成，其中電路模塊包括：電源1、電源開關2、繼電器3、第一指示燈4、第二指示燈5；氣路模塊包括：泄壓閥6、放氣閥7、壓力開關連接座8、第一壓力表9、供氣閥10、調壓穩壓單元11、氣體源12、第二壓力表13組成。

所述電路模塊中，電源1與電源開關2串聯，第一指示燈4和第二指示燈5相互并聯之后一端與電源開關2串聯，另一端與繼電器3串聯，繼電器3與電源的另一端相連，同時也與壓力開關連接座8電氣相連。本領域技術人員可以理解，所述第一指示燈4與所述繼電器3的第一端電連接；所述第二指示燈5與所述繼電器3的第二端電連接。所述電路模塊中的電源1和所述電源開關2是選配件，還可以使用外接電源予以替換。所述電源開關2優選為閘刀開關。所述壓力開關連接座8優選接地。