[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車無線充電裝置及無線充電系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520654847.1
• 申請(qǐng)日: 2015-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN205004845U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧國寶;賈海江;蔣平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): H02J50/20
• 分類號(hào): H02J50/20;H02J50/40;H02J7/00;H01M10/48;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動(dòng)汽車無線充電裝置，設(shè)置電磁波接收線圈，所述電磁波接收線圈通過整流濾波電路與蓄電池連接，其中所述電磁波接收線圈用于產(chǎn)生交變磁場(chǎng)以產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其特征在于，所述電動(dòng)汽車還設(shè)置有無線信號(hào)發(fā)射裝置，所述無線信號(hào)發(fā)射裝置通過一電壓檢測(cè)裝置與蓄電池相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車無線充電裝置，其特征在于，所述無線信號(hào)發(fā)射裝置包括信號(hào)發(fā)射線圈，所述信號(hào)發(fā)射線圈與所述電磁波接收線圈相對(duì)固定設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車無線充電裝置，其特征在于，所述信號(hào)發(fā)射線圈與所述電磁波接收線圈設(shè)置于車輛頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車無線充電裝置，其特征在于，所述電磁波接收線圈纏繞于鐵氧體磁芯上，所述信號(hào)發(fā)射線圈設(shè)置于所述電磁波接收線圈邊緣。

5.一種電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)，包括蓄電池、第一濾波整流電路、第二濾波整流電路、電磁波發(fā)射線圈和電磁波接收線圈，所述電磁波發(fā)射線圈通過第一濾波整流電路與電網(wǎng)相連接，用于將交流電以電磁場(chǎng)的形式發(fā)射至電能接收裝置；所述電磁波接收線圈通過第二濾波整流電路與蓄電池相連接，用于在所述電磁波發(fā)射線圈產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)以接收來自所述電磁波發(fā)射線圈的電能；其特征在于，

還包括無線通訊裝置，所述無線通訊裝置包括發(fā)射端與接收端，所述發(fā)射端與所述接收線圈相對(duì)固定安裝；所述接收端與所述發(fā)射線圈相對(duì)固定安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)射端與所述蓄電池之間設(shè)置有電壓檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)蓄電池電壓。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)，其特征在于，所述無線通訊裝置的接收端和發(fā)射端分別設(shè)置在所述發(fā)射線圈和接收線圈的外側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)，其特征在于，充電時(shí)所述發(fā)射線圈和接收線圈之間的距離與所述無線通訊裝置接收端與發(fā)射端之間的距離相等。