[實用新型]自動線模具轉角度結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520654023.4
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN205020641U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設計）人: 張金山;張釗;楊東;苗淑寧
• 申請（專利權）人: 上海千緣汽車車身模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車覆蓋件板料成型技術領域，具體為一種汽車冷沖壓模具自動線模具轉角度結構。

背景技術

隨著技術的進步，零件產品要求不斷提高，自動化生產以其更穩(wěn)定，更快速，越來越受到一些主機廠的青睞。有些零件比較復雜，一個零件的幾序模具一個沖壓方向無法保證零件的產品質量，這就需要在沖壓過程中其中一序零件需要旋轉一定的角度才能實現，其它序沖壓角度不變，有的主機廠將零件旋轉角度單獨放到一個工作臺的，由于一些自動化線的沖壓設備有限，機械手旋轉角度范圍小，無法滿足沖壓工序，這就需要在模具本體上實現旋轉角度。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種可以轉角度的自動線模具轉角度結構，主要采用壓料芯上的頂塊，頂到旋轉臂上，旋轉到位再用壓料芯直接壓下來開始做功。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種自動線模具轉角度結構，主要由托料臂、旋轉臂、頂塊組成。

所述托料臂是由托料臂本體，旋轉臂固定座，旋轉臂固定軸，限位塊，導柱壓板，導柱，導套，頂銷座，頂銷彈簧，托料臂彈簧，頂銷組成。

旋轉臂固定座固定到托料臂本體上，旋轉臂固定軸穿到旋轉臂固定座上，頂銷彈簧和頂銷位于頂銷座內部，頂銷座固定到托料臂本體上，導柱固定到托料臂本體，壓板為防導柱脫落的壓板，導套固定到下模座上，限位塊固定到下模座上用來托料臂本體的限位，托料臂彈簧放到下模座里。

所述旋轉臂由旋轉托料臂和傳感器組成，傳感器位于旋轉托料臂的側下方，并通過螺釘固定在其上。

所述頂塊位于旋轉臂上方并且與旋轉臂形成滑動連接。

所述頂塊直接用螺釘固定到壓料芯，隨壓料芯上下運動。

本實用新型通過制件放到旋轉臂后，用壓料芯將旋轉臂和托料臂一同下壓到位，來解決本序和上一序沖壓角度問題。

本實用新型有益效果是

本實用新型結構簡單緊湊，加工制作簡單可靠。很好地解決機械手旋轉角度的問題，降低了生產制作成本，提高生產效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明。

圖1是本實用新型結構零部件結構圖。

圖2是本實用新型結構零部件展開圖。

圖3是本實用新型結構旋轉臂自由狀態(tài)示意圖。

圖4是本實用新型結構旋轉臂受壓至托料臂示意圖。

圖5是本實用新型結構做功完成示意圖。

具體實施方式

本實用新型通過固定到壓料芯上頂塊3，頂著旋轉托料臂211下行，將制件旋轉到需要的沖壓角度后，壓料芯把制件下壓到位后，開始進行本序的工作內容。

如圖1所示，本實用新型由托料臂1、旋轉臂2、頂塊3組成。

如圖2所示，為本實用新型各個組成結構的展開圖。

所述托料臂1是由托料臂本體111，旋轉臂固定座112，旋轉臂固定軸113，限位塊114，導柱壓板115，導柱116，導套117，頂銷座118，頂銷彈簧119，托料臂彈簧120，頂銷121組成。所述旋轉臂2由旋轉托料臂211和傳感器212組成。

托料臂1通過導柱116和下模導向由限位塊114限位在下模座上，旋轉臂2通過旋轉臂固定軸113固定到托料臂1上，頂塊3固定到壓料芯上。

下面通過圖3至圖5說明，本實用新型工作過程。

沖壓零件前，如圖3所示，所有彈簧均處于無壓狀態(tài)，托料臂彈簧120將托料臂1及旋轉臂2托起，旋轉托料臂211托呈托起狀，托起至上一工位沖壓角度，制件由一工位抓到此工位后，傳感器212感應到零件到位信號，工作臺開始工作下行，頂塊3隨壓料芯一起下行，頂塊3接觸旋轉臂211。

壓料芯將制件壓到位，如圖4所示，隨著壓料芯不斷下行，頂塊3一直頂著旋轉臂下行，旋轉臂繞旋轉臂固定軸113旋轉，將旋轉臂壓到位，同時制件達到此時沖壓角度。

圖5為做功完成后的最終狀態(tài)圖。

本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改型和改變。因此，本實用新型覆蓋了落入所附的權利要求書及其等同物范圍內的各種改型和改變。