[實(shí)用新型]汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520653502.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205047719U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 應(yīng)義聰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 臺(tái)州市黃巖瑞麗模塑有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F1/06 | 分類號(hào): | F16F1/06;F16N15/00 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江省臺(tái)州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 門把手 防異響 潤(rùn)滑 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車門把手,特別是涉及一種汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧,屬于汽車門把手零配件。
背景技術(shù)
目前,汽車門把手上使用的扭簧,大多沒有進(jìn)過(guò)表面處理,即使有處理的,也只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行噴漆防銹。當(dāng)扭簧裝入門把手后,因扭簧受外力影響(把手開啟時(shí)的拉力),會(huì)導(dǎo)致扭簧自我扭曲,在開啟運(yùn)動(dòng)中扭簧線圈會(huì)自我摩擦,從而出現(xiàn)異響。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種在扭簧的外表面設(shè)置一層潤(rùn)滑層,增加線圈的自我潤(rùn)滑,從而解決異響問(wèn)題的汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧。
本實(shí)用新型汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧的技術(shù)方案是:包括汽車門把手的扭簧,其特征在于所述的扭簧外表面設(shè)置一層潤(rùn)滑層。
本實(shí)用新型的汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧,主要特點(diǎn)是在扭簧的外表面設(shè)置一層潤(rùn)滑層,有了潤(rùn)滑層后,當(dāng)扭簧受外力影響自我扭曲時(shí),能夠增加扭簧線圈的自我潤(rùn)滑,減小摩擦,防止發(fā)生異響,同時(shí)也能起到防銹作用。
本實(shí)用新型的汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧,所述的潤(rùn)滑層可以為特氟龍涂層,可采用噴涂或浸漬方式,將特氟龍材料涂在扭簧的外表面,特氟龍材料具有良好的自我潤(rùn)滑作用,有效防止異響發(fā)生。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧立體示意圖;
圖2是本實(shí)用新型汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧截圖示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型涉及一種汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧,如圖1、圖2所示,包括汽車門把手的扭簧1,所述的扭簧1外表面設(shè)置一層潤(rùn)滑層2。本方案的主要特點(diǎn)是在扭簧1的外表面設(shè)置一層潤(rùn)滑層2,有了潤(rùn)滑層后,當(dāng)扭簧受外力影響自我扭曲時(shí),能夠增加扭簧線圈的自我潤(rùn)滑,減小摩擦,防止發(fā)生異響,同時(shí)也能起到防銹作用。本實(shí)用新型的汽車門把手防異響自潤(rùn)滑扭簧,所述的潤(rùn)滑層可以為特氟龍涂層,可采用噴涂或浸漬方式,將特氟龍材料涂在扭簧的外表面,特氟龍材料具有良好的自我潤(rùn)滑作用,有效防止異響發(fā)生。
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