[實用新型]一種汽車防雨雪裝置

有效

• 申請號: 201520652481.4
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN205113257U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 朱亞輝
• 申請（專利權）人: 朱亞輝
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 郭亞芳

技術領域

本實用新型屬于汽車防護裝置領域，具體涉及一種汽車防雨雪裝置。

背景技術

汽車在行駛過程中，如果碰到雨雪天氣，汽車的前后擋風玻璃就要打開雨刷器，不停地刷掉玻璃上的雨雪，當雨雪比較大的時候，雨刷器的刷掃頻率要很高才能保證駕駛人員看到前方路線，雨刷器的來回移動很容易影響駕駛人員的視線，降低可視度，造成行車的安全隱患。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，提高汽車在雨雪天氣的行駛的安全性，本實用新型提供了一種汽車防雨雪裝置。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種汽車防雨雪裝置，設置于汽車上，所述汽車防雨雪裝置包括氣流噴射裝置及空氣壓縮機，所述氣流噴射裝置設置在所述汽車頂部，且所述氣流噴射裝置的氣流噴嘴斜對應汽車擋風玻璃處，所述空氣壓縮機通過氣管與所述氣流噴射裝置連接。

優選的，所述氣流噴射裝置的數量為兩個，兩個所述氣流噴射裝置分別設置在汽車的前擋風玻璃的上方和汽車的后擋風玻璃的上方。

進一步的，每個所述氣流噴射裝置均包括上、中、下三層氣流噴嘴。

進一步的，上層所述氣流噴嘴的噴射方向指向汽車大燈處，中層所述氣流噴嘴的噴射方向指向汽車引擎蓋中間位置處，下層所述氣流噴嘴的噴射方向指向汽車擋風玻璃處。

進一步的，所述空氣壓縮機設置在汽車前蓋的下方，且由汽車發動機或驅動裝置驅動。

進一步的，所述空氣壓縮機連接有控制器，所述控制器設置在汽車前蓋的下方。

優選的，所述空氣壓縮機的數量為兩個，兩個空氣壓縮機分別連接兩個氣流噴射裝置。

進一步的，兩個所述空氣壓縮機的控制器均連接有觸動開關和調節開關，所述觸動開關和調節開關均設置在汽車內的操作面板上。

進一步的，還包括設置于汽車頂部的氣流遮擋裝置，所述氣流遮擋裝置設置在所述氣流噴射裝置的后面，用于遮擋氣流。

進一步的，所述氣流遮擋裝置的長度為從汽車一側的車門處延伸到汽車另一側的車門處。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的汽車防雨雪裝置采用氣流吹散雨雪的方式，省去了汽車雨刷器，提高了汽車在雨雪天氣的行駛安全性；結構簡單，操作方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車防雨雪裝置安裝在汽車上的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型的氣流噴射裝置的結構示意圖。

圖中：1、氣流噴射裝置；101、氣流噴嘴；2、氣流遮擋裝置；3、空氣壓縮機；4、氣管。

具體實施方式

如圖1-3所示，圖中箭頭所示方向為氣流噴射方向，本實用新型提供了一種汽車防雨雪裝置，安裝在汽車上，所述汽車防雨雪裝置包括氣流噴射裝置1、空氣壓縮機3及氣流遮擋裝置2，所述氣流噴射裝置1設置在所述汽車頂部，且所述氣流噴射裝置1的氣流噴嘴101斜對應汽車擋風玻璃處，所述空氣壓縮機3通過氣管4與所述氣流噴射裝置1連接，所述氣流遮擋裝置2設置在所述氣流噴射裝置1的后面，用于遮擋氣流。

所述氣流噴射裝置1的數量可以是兩個，兩個氣流噴射裝置1分別設置在汽車的前擋風玻璃的上方和汽車的后擋風玻璃的上方，這樣能保證汽車的前后擋風玻璃上雨雪都能被本實用新型提供的汽車防雨雪裝置的清除掉。每個氣流噴射裝置均1包括上、中、下三層氣流噴嘴101，如圖3中的箭頭所示，上層氣流噴嘴101的噴射方向指向汽車大燈處，中層氣流噴嘴101的噴射方向指向汽車引擎蓋中間位置處，下層氣流噴嘴101的噴射方向指向汽車擋風玻璃處。汽車后擋風玻璃處的氣流噴射裝置1的上、中、下三層氣流噴嘴101分別對應汽車后大燈處、汽車后蓋中間位置處和汽車后擋風玻璃處。

所述空氣壓縮機3設置在汽車前蓋的下方，空氣壓縮機3可以有汽車本身自帶的發動機進行驅動，也可以另外安裝獨立的發動機進行驅動，可以根據汽車本身結構的改進難易程度進行選擇；所述空氣壓縮機3連接有控制器，控制器設置在汽車前蓋的下方，控制器均連接有觸動開關和調節開關，所述觸動開關和調節開關均設置在汽車內的操作面板上，以方便駕駛人員進行操作。觸動開關主要是控制整個裝置的開啟和關閉，調節開關主要是為了根據雨雪的大小調節氣流噴射裝置1的噴射力度的大小。所述空氣壓縮機3的數量可以為兩個，兩個空氣壓縮機3分別連接兩個氣流噴射裝置1。這樣可以分開操作，兩個空氣壓縮機3都有各自的控制器，各自的觸動開關和調節開關，這樣操作起來非常方便，可以根據實際需要進行操作，減少不必要的浪費。