[實用新型]斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造

有效

• 申請號: 201520652159.1
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN204875519U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 劉永健;熊治華;張凱;姜磊;王成坤;李鴻升
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14;E01D11/04
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 景麗娜

技術領域

本實用新型屬于橋梁工程技術領域，尤其是涉及一種斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造。

背景技術

索梁錨固體系是斜拉橋中重要的傳力組成部分，其受力合理、傳力可靠是結構設計的關鍵。鋼箱梁斜拉橋中較常見的索梁錨固體系有錨箱式連接、耳板式連接、錨管式連接、錨拉板式連接等。其中，錨拉板式連接采用錨拉板作為主要承力構造，錨拉板上端接斜拉索，下端接鋼主梁。索力通過錨拉板焊縫傳遞至主梁上，為了使索力均勻地傳遞到主梁上，錨拉板與主梁連接部位設置較多的加勁肋，局部構造較為復雜。此外，局部應力集中現象突出，在巨大的活載應力幅作用下，疲勞問題需要關注。

設置開孔鋼板的矩形鋼管混凝土結構作為近些年發展較快的一種組合結構，其受力性能優越，經濟性較好；并且，內填混凝土的開孔鋼板加勁肋的疲勞性能優越。鋼管混凝土桁梁斜拉橋在國內已有應用實例。將矩形鋼管混凝土桁梁用于斜拉橋加勁梁是一種新的嘗試，其索梁錨固系統的設計十分關鍵。其中，鋼管混凝土桁梁是指直接采用相貫焊縫將鋼管混凝土弦桿和鋼管腹桿連接而成的新型鋼管混凝土受彎結構，具有自重輕、剛度大、承載能力大、抗震性能好、便于施工等優點，近年來常被用作斜拉橋或連續剛構橋等的加勁主梁。因而，需設計一種結構簡單、設計合理且施工方便、使用效果好的斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，將設置開孔加勁肋的矩形鋼管混凝土結構與傳統的錨拉板相結合，在保證受力合理、傳力可靠的前提下，既滿足斜拉索水平分力的承壓需求，又有利于改善索梁錨固部位的疲勞性能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，其結構簡單、設計合理且施工方便、使用效果好，將設置開孔加勁肋的矩形鋼管混凝土結構與傳統的錨拉板相結合，在保證受力合理、傳力可靠的前提下，既滿足斜拉索水平分力的承壓需求，又有利于改善索梁錨固部位的疲勞性能。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，其特征在于：包括矩形鋼管、布設在矩形鋼管內的加勁肋組件、由填充于矩形鋼管內的混凝土澆筑成型的混凝土結構和布設于矩形鋼管上且對斜拉橋上所裝斜拉索進行固定的錨拉板，所述加勁肋組件澆筑于混凝土結構內，所述矩形鋼管、所述加勁肋組件和混凝土結構組成加勁型鋼管混凝土構件，所述加勁型鋼管混凝土構件緊固固定在所述斜拉橋的主梁上；所述矩形鋼管呈水平布設且其沿縱橋向布設，所述矩形鋼管由頂板、位于頂板正下方的底板和兩個分別連接于頂板與底板左右兩側之間的側板拼接而成，所述頂板和底板均呈水平布設；所述加勁肋組件包括多個由左至右固定在頂板底部的上開孔加勁肋和多個由左至右固定在底板上部的下開孔加勁肋，多個所述上開孔加勁肋的結構和尺寸均相同且其均布設在同一水平面上，多個所述下開孔加勁肋的結構和尺寸均相同且其均布設在同一水平面上，多個所述上開孔加勁肋和多個所述下開孔加勁肋均呈豎直向布設且其均沿矩形鋼管的長度方向進行布設；所述上開孔加勁肋和下開孔加勁肋均為開有多個通孔的長條形肋板且二者均為鋼板；所述錨拉板固定在頂板的中部上方且其正下方設置有一個所述上開孔加勁肋。

上述斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，其特征是：所述頂板和底板與兩個所述側板之間均以焊接方式進行固定連接，多個所述上開孔加勁肋與頂板之間以及多個所述下開孔加勁肋與底板之間均以焊接方式進行固定連接。

上述斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，其特征是：所述斜拉橋的斜拉索索面為單索面，所述加勁型鋼管混凝土構件的數量為一個且其固定在所述主梁的中部。

上述斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，其特征是：所述斜拉橋的斜拉索索面為雙索面，所述加勁型鋼管混凝土構件的數量為兩個，兩個所述加勁型鋼管混凝土構件分別固定在所述主梁的左右兩側。

上述斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，其特征是：所述上開孔加勁肋上由上至下開有多排所述通孔或其中部開有一排所述通孔，所述下開孔加勁肋上由上至下開有多排所述通孔或其中部開有一排所述通孔；所述錨拉板焊接固定在矩形鋼管上。

上述斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，其特征是：所述主梁為鋼管混凝土桁架梁；所述加勁型鋼管混凝土構件固定在鋼管混凝土桁架梁的上弦桿上。

上述斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，其特征是：所述上開孔加勁肋和下開孔加勁肋的數量相同，且多個所述下開孔加勁肋分別布設在多個所述上開孔加勁肋的正下方。

上述斜拉橋鋼-混組合索梁錨固構造，其特征是：所述上開孔加勁肋和下開孔加勁肋呈交錯布設。