[實用新型]加寬簧支架的安裝結構有效
| 申請號： | 201520652143.0 | 申請日： | 2015-08-25 |
| 公開（公告）號： | CN204978139U | 公開（公告）日： | 2016-01-20 |
| 發明（設計）人： | 孫延偉;張傳運;魏隆 | 申請（專利權）人： | 蕪湖中集瑞江汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/10 | 分類號： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 加寬 支架 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及粉罐半掛車領域，具體是一種加寬簧支架的安裝結構。
背景技術
現有技術中，一般都采用加輔條或者增加下翼板寬度的方法來安裝加寬簧支架，但加輔條結構無法設計對應的加強結構，且設計難度很大；增加下翼板寬度就會增加車軸輪距，從而增加了外購件種類。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的缺陷和不足，提供一種加寬簧支架的安裝結構。
本實用新型的技術方案如下：
一種加寬簧支架的安裝結構，包括有下翼板和多個簧支架墊板，其特征在于：所述的多個簧支架墊板分別固定焊接在所述下翼板的底部，并呈等間隔或不等間隔分布，多個簧支架墊板的寬度分別大于所述下翼板的寬度。
所述的加寬簧支架的安裝結構，其特征在于：所述下翼板寬度為140-150mm，所述多個簧支架墊板的寬度為180-200mm。
本實用新型的有益效果：
本實用新型結構簡單，將下翼板與簧支架墊板組焊在一起，用于安裝加寬簧支架，無需采用加輔條或者增加下翼板寬度的方法來安裝加寬簧支架，既降低了設計難度，又可以不改變車軸輪距，從而減少了外購件種類。
附圖說明
圖1為本實用新型結構主視圖。
圖2為本實用新型結構仰視圖。
具體實施方式
參見圖1、2，一種加寬簧支架的安裝結構，包括有下翼板1和多個簧支架墊板2，多個簧支架墊板2分別固定焊接在下翼板1的底部，并呈等間隔或不等間隔分布，多個簧支架墊板2的寬度分別大于下翼板1的寬度。
本實用新型中，下翼板1寬度為140-150mm，多個簧支架墊板2的寬度為180-200mm。
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